- Выпуск вооружений в Третьем Рейхе крайне, просто катастрофически низок! Мы отстаем не только от воюющей Британии, но и от вроде бы мирного СССР. А нам нужно господство в воздухе, причем наращивая выпуск старых вооружений, до смерти необходимо переходить на новые куда более совершенные технологии. Особенно перспективные реактивные бомбардировщики. Ведь их огромная скорость и высокий верхний потолок, позволяют почти безнаказанно крушить британские города!
Шпеер, что сразу же понравилось фюреру, излучал огромный оптимизм:
- В Германии и Польше с избытком угля, во Франции железной руды, а оборудования у нас хватит на выпуск множества машин. Ведь мы производим алюминия и дюраля больше, чем все страны мира вместе взятые!
Вольф-Адольф энергично кивнул, даже непонятно это одобрение с его стороны или наоборот возражение. Впрочем, попаданец чувствовал, как его откровенно несло, ощущался огромный азарт:
- До поры до времени! Британия и США также раскручивают производство, а нам нужно беречь каждый грамм металла. Пускай школьники и прочие дети с пяти лет еще и металлом собирают. Болты, проволоку, даже ржавые гайки. Ну и макулатуру тоже, надо беречь дефицитный в Европе лес который нам еще очень даже понадобиться. Кроме того, зачем делать крылья и фюзеляж целиком из дюраля. Можно использовать и дерево, и полотно. Например, производить моноблочные крылья. А что? Нам нужен новый реактивный истребитель весом не более двух тонн, легкий в пилотировании, простой в производстве и дешевый! Число сборочных деталей должно быть сокращено до минимума, так же изыскать возможности максимально уменьшить вес самолета и улучшить его аэродинамические свойства. Сейчас кстати авиаконструкторы придут, мы их учить будем.
Шпеер заулыбался:
- Конечно мой фюрер. Насколько я понял, вы собираетесь вернуть из армии всех высококвалифицированных рабочих?
Вольф-Адольф охотно подтвердил:
- Только с высокой квалификацией, простых работяг наберем из числа иностранцев. Так оно лучше меньше бездельников будет, а значит и партизан. Численность сухопутных войск конечно же сократим, если войны с СССР не будет, то нам не нужно столько пехоты, но... Не радикально, так я планирую в ближайшие месяцы разгромив Гибралтар и Мальту, занять весь север Африки и далее на Ближний восток. Нам еще пригодятся сухопутные части. Для высадки в Британии достаточно тридцати, максимум сорока дивизий. Кроме того необходимо построить дополнительные судостроительные верфи как в самой Германии, так и во Франции, Бельгии, Голландии, Норвегии. Нам нужны авианосцы, линкоры и транспорты. А Средиземное море превратиться как бы во внутригерманское озеро. Тебе понятно?
Шпеер льстиво улыбаясь, поклонился:
- Да мой фюрер! Я уже поручил разработать программу строительства...
Вольф-Адольф дополнил:
- Продолжительность рабочего дня может продлеваться до 18 часов, если этого требуют наши экстренные планы. Выпуск самолетов должен быть доведен, до ста десяти машин в сутки всего за девять месяцев... Более, чем в пятеро по сравнению с нынешним, и то отнюдь не факт, что этого будет достаточно!
Шпеер поспешил подбодрить фюрера:
- Наши летчики выше классом британских, так что далеко не все решает количество. А мы изыщем новые способы перековать орала на мечи. Насколько я понял, что приоритет, для нас это авиация?
Фюрер сжал кулак крепче:
- Приоритет для нас реактивная, бомбардировочная авиация, а далее истребительная, плюс выпуск новой техники, и разработка чудо-оружия! Впрочем, не только в области авиации, но и танков, артиллерии в первую очередь реактивной... Об этом мы поговорим подробнее.
Послышался звонок и в помещение ставки Вождя вошли ведущие авиаконструкторы Третьего Рейха.
Мессершмит, относительно молодой с высоким лбом, Хейнкель уже пожилой, но очень подвижный, атлетически сложенный похожий на тяжелоатлета, но с умным интеллигентным лицом Танк, Липпиш, и еще пара менее известных.
Вольф Шульц указал им на кресла и приказал разложить чертежи на стол. Он был рад тому, что всегда оставался ярым технологическим фанатиком:
- Ваша задача это создание нового, очень мощного и современного оружия. В Германии аэротруб больше, чем в любой другой стране мира, а технологии многих самолетов весьма отсталые. А ведь только в хваленом бомбардировщике Ю-88, можно заметно увеличить скорость за счет придания машине более обтекаемых форм. В частности кабине придать каплеобразную, выпуклую форму, что и обзор улучшит, и просторнее летчику будет, и еще добавит скорость, за счет улучшения аэродинамики на добрых пять километров в секунду. Плюс еще обтекаемую форму нужно придать огненным точкам, как бомбардировщика, так и истребителям, бомбодержателям, воздушным тормозам в нерабочем положении.
Тут фюрер-попаданец как рявкнет. - Вы быстрее записываете, что я вам говорю!
Конструктора дружно закивали:
- Так точно великий фюрер!
Шульц, который был в курсе самых последних новаторских разработок и технических новинок, уверенно продолжил:
