К счастью летние ураганы на севере хоть и сильны, но скоротечны, скорость движения циклонов составляет порядка шестидесяти-ста километров в час. Тем не менее за это время «Звезду Велеса» успело снести к Карельскому полуострову, потом к югу и вернуть обратно.
Когда прояснилось, Алексей вполне узнал недавно пройденный берег и в общем выяснилось, что ураган отбросил их за эти три часа, что они провели в нем, почти на двое суток назад.
– Осмотреть конструкции и приступить к ремонту!
Как только стихло, появились волхвы, старосты и главы родов.
– Мы хотим вернуться! – заверещал один мелкого вида старичок и еще несколько человек его подержали согласным гулом, пряча глаза. – Отпусти нас!
Шторм конечно же дичайшим образом напугал людей, которые никогда не имели дело с морем. И они ясно осознали, что это только первый раз, а сколько еще таких штормов придется пережить и выдержит ли их данное плавсредство?
– Нет проблем, лично я никого не держу… – согласился Алексей. – Великому Велесу не нужны в Беловодье слабые духом люди, чтобы они в свою очередь плодили других слабаков в конечном итоге превратив страну в такое же бессильное болото из которого мы решили уйти. Беловодье – дар нашего бога только для самых достойных.
«Ну и как говорится, баба с возу, кобыле легче», – подумал он.
Даже порадовался тому, что часть народа свалит обратно до дому до хаты. Это меньше нагрузка на запасы, ну и дополнительная жилплощадь образуется. Опять же корабль на несколько тонн облегчится…
Всего решило сойти на берег чуть больше двух тысяч человек и тримараны мотались от корабля до берега перевозя эту кучу народа. Последних высадили на самой оконечности Канина Носа и в итоге количество переселенцев теперь составляло чуть меньше девяти тысяч человек.
«Вот уж действительно после такого начнешь верить в существование высших сущностей», – подумал Алексей.
Он аж невольно содрогнулся представив, что не случись этого шторма и последующей высадки человеческого балласта, то они изрядно помотали бы ему нервы.
«Впрочем ушли лишь самые слабейшие, – снова подумал он. – Отсев продолжится и чем дольше будет длиться путешествие, тем больше таковых выявится. Другое дело, что от них придется избавляться в откровенно враждебных землях…»
Девятого июля «Звезда Велеса» наконец выбралась в Баренцево море.
Глава 22
55
Баренцево море скоростями течений, как и общим направлением у побережья, совсем не радовало. В общем вода несла «Звезду Велеса» дальше на восток примерно двадцать сантиметров в секунду, что по расчетам давало около семнадцати километров в сутки. Прямо сказать не ахти. С этим можно было бы смириться, если бы корабль несло в противоположную сторону.
«Пешком было бы в разы быстрее… Раз уж нам предстоит сделать огромный крюк по всему морю, в конце концов мы не бешеные собаки … то могло бы и побыстрее нести», – мысленно ворчал Алексей.
Впрочем, их и несло чуть быстрее за счет крепкого попутного ветра, ну почти попутного, так-то дуло с северо-запада. В итоге общая скорость достигала примерно двадцати пяти километров в сутки. Суточный переход здорового молодого человека, что не филонит, но и не рвет жилы на марше. Все-таки плот из бочек не самая мореходная конструкция, хоть Алексей и попытался сделать нос заостренным.
Парня просто доводило до бешенства, что придется потратить кучу времени впустую, при этом благоприятного летнего времени, отмахав несколько тысяч лишних километров по суровым в плане природы местам, ведь чем дальше, тем станет только холоднее. Но ничего конечно поделать с этим не мог, разве что попробовать найти поток, что сразу унесет их на север без сближения с Новой Землей.
Впрочем, поиски почти ничего не дали. Посланные на север тримараны нашли течение что начинало забирать к северу, одна беда, даже две: скорость течения чем мористее тем сильнее падала до пяти-десяти сантиметров в секунду, а кроме того, ветер становился практически встречным, в итоге произойдет компенсация двух стихий и «Звезда Велеса» просто застынет на месте, ну или будет слегка сносить все туда же на восток, пока не вернется в тот самый поток в котором они сейчас находятся. Так что лишний раз дергаться явно не стоило.
Предполагая что-то подобное, точнее необходимость в какой-то момент идти в стоячей воде или вовсе против течения, но при попутном ветре Алексей добавил весьма нестандартное для этих времен парусное вооружение. Если уж на то пошло, то и в будущем оно использовалось лишь… в двадцать первом веке, причем на сухогрузах!
В свое время Алексей прочел интересную статью об эксперименте, когда к океанскому сухогрузу пришпандорили парус в виде спортивного воздушного змея, он же кайт, он же парафойл. Утверждалось, что сие приспособление сэкономило порядка десяти процентов топлива за рейс.
