«Хозяева» не имеют привычку забывать о жителях платформы, всегда протянут «соломинку». И только от тебя зависит: подстелешь ты её или она тебе «сломает хребет». Из этой серии и «поставки», и «склады», и «спасатели». В качестве «мануальной стимуляции», чтобы анклавы не засыпали, подкидывают то бандитов под бок, то зверьё, то природный какой катаклизм. Вот и Пароход с железкой, похоже, из той же серии – стимуляция пополам с раздражителем! Вроде и гора материальных ценностей, а головной боли от них – масса! Хорошо, что теперь это уже не совсем наша головная боль, мы ориентированы на скорейшую разведку железной дороги.
Первым делом на колёсное шасси заказали опускаемые узкие мосты под маленькие «железнодорожные» колёса с ребордами. Плюс сами колёса из легированной стали, плюс подшипники – «каналом заказывать», плюс механизм опускания-поднимания… Бодяга растянулась на две недели – аж до двадцатых чисел марта. За это время на открытых участках сошёл снег… и пришло время Лотте рожать. Ну вот и как в таких условиях мне думать о какой-то экспедиции?! Жена хоть и формально отпустила, но… как-то некрасиво оно было бы, сорвись я сейчас в поиск. Поэтому мы с парнями активно занялись облётом территорий анклава, разведкой и патрулированием с воздуха угрожающих направлений, усиливая и без того крупную авиационную группировку. Ещё разик пролетели над железной дорогой, сделали свежие снимки – и нашли достаточно много боковых веток! Вот же ж поле непаханое, замучимся всё осматривать!
Наконец в середине апреля, точнее 12-го числа Рудовичей на Платформе 5 стало на одного больше – у нас родился сын Александр. Имя предложила Лотта, я согласился. А что: отчество – моё, фамилия – моя, а ведь жена тоже в процессе участвовала!
Пару дней потусовался дома, «попрыгал» вокруг жены и ребёнка, убедился в собственной абсолютной бесполезности – и всю нашу дружную компанию жёны так же дружно выперли в запланированную экспедицию – чтобы «не мотали нервы» ни себе, ни людям! Правда Алика пришлось оставить, как он ни протестовал – с наступлением тепла активность населения выросла, как и количество работы для хирурга.
Из славного города Грюнберга мы направились сначала на Пароход, потом в Депо. В обеих точках работа кипит! Работников не то, что бы много, пять и восемь человек соответственно, но дело движется! Часть контейнеров уже откопали, запустили один «вспомогач» и проверили грузовые стрелы – две из трёх работают! Между объектами дотянули ветку железной дороги - не хватало буквально двух километров. Вопрос со шпалами даже не стоял, лес вокруг, всё остальное достали из трюма сухогруза. Так что между точками ехали с комфортом – по рельсам. Заодно испытали железнодорожный ход. Правда, не сразу всё пошло гладко – сначала пришлось регулировать колею. Благо, догадались включить в конструкцию соответствующее устройство! По рельсам катилось значительно веселее, чем по чащобе.
За депо на железной дороге уже заметны были изменения: по сторонам начали активно вырубать лес, выгнали подвижной состав и сняли рельсы с того тупика, на который мы наткнулись первым, по пути через каждые десять километров уже размечены площадки для устройства разъездов. На будущее работают!
Пока потиху дочапали до поворота, над нами пару раз пролетел самолёт, «туда» и «обратно», а затем пришла радиограмма – на «станции» пилоты обнаружили признаки наличия людей, начальство просило проверить. Пришлось менять маршрут.
В процессе перевода «на летний ход» и модернизации нашего вездехода наш неуёмный хирург Алик извратился и каким-то хитрым образом умудрился выпросить и прикрутить… пневматический гудок (или, скорее, свисток), как на электричке! Так что к перрону мы подъехали как настоящие железнодорожники, с подачей звукового сигнала. На перроне нас уже встречали. Потеплело – пошли «лосты».
Похоже, как мы и предполагали, староверов «хозяева» засчитали за отдельное сообщество. В этот раз на Платформу «закинуло» три семьи из Ветки, это райцентр в Гомельской области, центр белорусского старообрядчества. Практически земляки! Восемнадцать человек, три поколения одной семьи. Познакомились, пообщались, даже, как ни странно, нашли общих знакомых в Поколюбичах44. По местным меркам история банальная: собрались на семейное торжество, тут их и «прихватили». Сидят и недоумевают уже вторую неделю. Все - потомственные строители, молодое поколение заканчивало БИИЖТ, ПГС45 – снова общие знакомые, снова море эмоций. Обрисовали общую ситуацию, поделились оружием и боеприпасами, благо у нас его обычно – как у дурня фантиков! Оставили все «гладкие» кроме «подствольноков» и большую часть охотничьих патронов. Связались с городом, обрисовали ситуацию. Начальство обещало взять ситуацию под контроль и наладить контакты «первой же дрезиной». Тем более что к Форт-Фиделю тоже «железку» дотягивают, там всего то…
Как раз наступило время обеда. Естественно отдельно столоваться нам просто не позволили, зато с благодарностью приняли деликатесы местного производства.
