А мне видится, что посадка лет на десять-пятнадцать будет более действенной мерой, с абсолютным запретом занимать, в последствии, любые государственные должности. Если полгода хватает, чтобы скурвиться, то, что даст ротация через три, когда можно еще два с половиной года хапать все, до чего руки дотянутся!
Так, что тут ты товарищ Пулин не угадал, ты у меня их в сортире мочить будешь, а не ротацией заниматься!
На тех, до кого не дошло с первого раза, заводили уголовные дела, описывали имущество, снимали с должностей.
Борис — кровавый получил новую кличку энергичного писаки — "Борис — душитель".
Всех свобод и прав я погубитель….
Попутно проверили работу пунктов приема металлолома и схватились за голову. Порезанные на части, практически новые сельхозмашины и навесное оборудование, бухты алюминиевого кабеля снятого со столбов вместе с изоляторами, куски непонятно откуда выдранных силовых кабелей, исправные электродвигатели, коробки передач комбайнов, диски колес с покрышками. Весь металлолом завернули на пункты сортировки и далее либо в строительные магазины вторсырья, остальное на металлургические заводы. Пункты приема металлолома приказал закрыть до лучших времен.
Еще и бизнес, кому-то поломал, вот такой я гад!
Глава 15 Запахло жареным
Командир Большого десантного корабля Черноморского Флота "Николай Фильченков" капитан второго ранга Курилов Иван Кузьмич вышел на палубу, наблюдая за швартовкой.
Корабль пятился, сдавая задним ходом к импровизированному пирсу острова Змеиный, расположенному в тридцати пяти километрах к востоку от дельты Дуная, в восьмидесяти километрах от Одессы.
После поражения в Крымской войне 1853-1856 годов остров был отторгнут от России, в 1944 году силами Черноморского флота СССР захватил остров у союзной Германии Румынии. 23 мая 1948 года согласно двухстороннему соглашению между СССР и Румынией остров вошел в состав Союза ССР и находился в прямом подчинении правительства СССР не входя административно ни в одно территориальное образование.
Остров находился в управлении Министерства обороны СССР. На начало девяносто второго года на острове размещалась батарея ПВО, радарная станция и радиотехнический взвод береговой системы наблюдения Военно-Морского флота СССР.
Загремели клюзы, якоря с тихим всплеском ушли в воду.
С другой стороны корабля к спущенному штормтрапу подошел катер. Дав команду на опускание аппарели и озадачив помощника капитана контролировать ход разгрузки, капитан спустился в катер и отправился на берег.
Уже давненько Курилов не принимал участие в мероприятиях такого масштаба. Приказ погрузить в полном составе личный состав и технику триста сорок пятого инженерно-саперного батальона, вместе с техникой и выбросить на практически необитаемом острове, поступил сразу после нового года, к середине марта Курилов сделал уже шесть рейсов по перевозке грузов и техники.
Вместимость корабля позволяла перевезти до двадцати танков или полсотни грузовых автомобилей, тысячу тонн грузов и четыреста человек личного состава.
Вместе с "Николаем Фильченковым" курсировал еще один десантный корабль, танкер из состава Черноморского флота обеспечивал доставку горючего. Первым делом размещенный личный состав саперного батальона приступил к оборудованию удобного пира для разгрузки грузов.
Глубина в районе пирса составляла от двенадцати до пятнадцати метров и позволяла встать как на боковую разгрузку, практически возле берега, так и торцом. Через три месяца остров было не узнать.
В нижней восьмерке крестообразного острова завершалось строительство командного пункта.
Используя взрывчатку саперы и строители вгрызались в скальное основание, обустраивая подземные капитальные хранилища и склады.
С востока на юго-запад по самой длинной диагонали строились две, расходящиеся в широком конце острова до ста метров, взлетно-посадочные полосы длиной шестьсот, шириной по сорок метров. Последние двести метров каждой полосы приподымались на мощных бетонных опорах, придавая им характерный вид трамплина носовой конечности авианосца.
Корабельному СУ-33 для взлета под форсажем с трамплина тяжелого авианесущего крейсера "Тбилиси" требуется сто метров, для посадки двести. Пробег тяжелого истребителя СУ-30МК на взлете составляет пятьсот пятьдесят метров, при посадке с парашютом семьсот пятьдесят метров.
Таким образом, с непотопляемого сухопутного авианосца, вынесенного в подбрюшье Европы можно выпускать и принимать, используя аэрофинишеры, самолеты не только корабельного но и сухопутного типа базирования. Радиус действия 1200-1600 километров, с полной боевой нагрузкой от шести с половиной до восьми тонн, позволяет контролировать половину Европы: практически всю Польшу, Австрию, Болгарию, Румынию, разваливавшуюся Югославию, Грецию, южную часть Италии и всю Турцию.
