Наши экономисты сделали расчёты, показывающие, что, например, уже в начале 60-х годов можно было бы перейти к бесплатному проезду в городском транспорте. Действительно, расходы на выпуск, хранение и реализацию талонов на проезд, а также расходов на борьбу с безбилетниками приближались по стоимости к выручке от реализации этих талонов. Иными словами, материально-техническая база городского транспорта была готова к присоединению этих услуг для населения к уже имеющимся бесплатным услугам — образованию, медицине и жилищному строительству. Однако мы посчитали, что эти услуги не являются жизненно важными для населения и высоко затратными. Поэтому освобождение от платы за проезд применялось только для отдельных категорий граждан, для которых пользование городским транспортом жизненно необходимо и облегчает жизнь. Таких категорий как инвалиды и престарелые. Кроме того, наличие подвижного состава могло не справиться со всем потоком физически здоровых пассажиров, желающих проехать небольшое расстояние. Возникли бы давки и переполненность транспорта. Плата за проезд, хоть и небольшая немного сокращала этот пассажиропоток. В этом вопросе на первый план выходила мораль. Достаточно ли было сознания у здоровых людей, для которых несколько сотен метров пройденных пешком не составляли труда, для того чтобы осознать что, садясь в трамвай, что бы проехать это небольшое расстояние, они доставляют неудобство тем, кто не в состоянии преодолеть этот путь пешком. С увеличением числа вагонов и количества маршрутов проблема давки в транспорте должна была исчезнуть.
На примере городского транспорта я показал, как возможен постепенный переход к коммунизму при наличии материально-технической базы. Таким образом, на первый план должно выйти осознание того, что потребление должно быть разумным. Капиталистическое общество из-за его хаотичности и бесплановости производит огромное количество товаров не являющихся необходимыми. Это объективная реальность, обусловленная тем, что, начиная производить какой либо нужный товар производитель, получив прибыль, старается расширить производство этого товара, что ведёт к его перепроизводству. С одной стороны это приводит к снижению цены на товар, что, несомненно, положительный фактор. Но с другой стороны на рынке появляется излишнее количество товара, на который потрачены сырьевые и трудовые ресурсы. Предприниматель, пытаясь сбыть его, тратит средства на рекламу и другие маркетинговые мероприятия, что бы стимулировать спрос на данный товар. В результате товар удаётся сбыть, и покупатель приобретает предмет, без которого он может обойтись. Единственное что удерживает человека от безмерного потребления это ограниченность финансовых ресурсов. Когда при коммунизме такая ограниченность будет устранена, покупатель, не имеющий достаточного потребительского сознания, будет неудержим в своих желаниях.
— Не считаете ли Вы, что неумеренность в потреблении свойственна человеческой натуре, и удержать его от безмерного потребления может удержать только ограниченность финансовых возможностей? Возможно, в этом и состоит утопия коммунизма и делает его построение невозможным.
— Это упрощённое представление о человеческой сущности, и в каком-то смысле даже оскорбительно для разумного существа. Никогда животное не будет кушать больше, чем нужно для насыщения, а человек в вашем представлении существо ненасытное. Это обидно. Люди, в отличие от животных, кроме чисто физиологических потребностей имеют ещё ряд желаний. Вот эти желания, связанные с предметами роскоши и другими товарами не являющиеся предметами первой необходимости могут остаться в сфере финансового оборота. Анализируя структуру потребления очень богатых людей в капиталистических странах можно заметить, что они довольно умерены в потреблении предметов первой необходимости, а свободные от оборота капиталы помещают во всевозможные гуманитарные ценности: предметы искусства, ювелирные изделия, предметы старины или коллекционирования. Из этого можно сделать выводы, что при наличии достаточного количества товаров и услуг в части необходимой для жизнедеятельности человека, чрезмерного ажиотажа можно будет избежать. Тем более, что делаться это будет постепенно, по мере изобилия той или иной товарной группы, а не единовременно. Соответственно в то же время будет формироваться потребительское сознание населения. В момент введения бесплатности, какого либо товара или товарной группы возможен некоторый ажиотажный спрос, но он должен вскоре успокоиться и в дальнейшем стабилизироваться на определённом уровне.
— Иными словами, отмены денег не предусматривалось. В таком случае всегда были бы бедные и богатые, а это база для обиды, зависти и других неблаговидных деяний человека. Кроме того, останутся асоциальные элементы: воры, алкоголики, насильники, убийцы. Как в этой обстановке возможно всеобщее равенство и благоденствие?