– Ага, – киваю на экран: – Слышал. Только что по ящику сказали.
– Ну?
– А корабль? Его что – отбуксировать не хотят?
– Блин, Сэм! – Антон явно удивлён моей непонятливостью: – Кому он нужен. И вообще – ты к пиву чего погрызть хочешь?
Быстро и несколько раз, киваю.
– Тогда не мешай. Отдыхай. Ща я вторую принесу, да и с закусью что ни будь придумаю. Отдыхай.
Он уходит, а я, опустив голову, чтобы никто не видел блеска моих глаз, тихо произношу.
– Угу, именно. Ни-кому он не нужен.
Продолжаю летать, но уже не так напряжно.
Что сказывается на доходах и вызывает недовольство жабы, начавшей крайне неодобрительно на меня коситься.
Пофиг. Мои мысли нацелены на болтающийся в пустоте корабль.
Он же теперь ничей, да? Страховой он не нужен – выволакивать из камней и тащить в ремонт ещё в ту копеечку влетит. Туша-то здорова, тут простым буксиром не обойтись.
То же самое и с грузом – перекинуть конты задача не из лёгких. Да и куда? Фрахтовать ещё одну Гусеницу? А если и она того? Ну – на камни сядет? Да и чем перегружать? Не руками же их таскать?
Не, руками, оно, конечно, можно.
Но дорого и долго. Это вам не у Станции, со всем её оборудованием грузы тягять. Тут покрутиться и попотеть ой как придётся.
А оно страховщикам надо?
Всё возможное из ситуации они уже вытянули. И рекламу – по высшему разряду получили. С через неё и клиентов новых. Ну и чего за зря деньги тратить?
Формально, да – и груз и корабль их. Угу. По бумагам.
А вот по факту – брошен он. И корабль, и груз. А это, как вы понимаете, открывает передо мной некоторые, пусть и незаконные – с бумажной точки зрения, перспективы.
Копаюсь в новостях и обсуждениях – для моего замысла общей информации мало, нужны точные данные – те же координаты. Система Шальф большая и астероидов тут хватает. Одних облаков пылевых три. А камней и того больше. Не рыскать же по ним всем, разыскивая пылинку грузовоза – это он по нашим, человеческим масштабам ого-го, а в сравнении с теми же облаками – мелочь, не стоящая внимания.
Упорное копание в архивах делает своё дело – нахожу и данные по их курсу, и точное место у первого астероидного пояса.
Делаю пробную прокладку…и ничего не понимаю. То скопление, на чьи камни они напоролись, находится сильно в стороне от заявленного курса. Лежало бы оно по пути, ну пусть и чуть в стороне, тогда да – можно было бы согласиться с версией СМИ. Ну той, где тема агрессии чужаков педалируется. А так – нет, не верю.
Отклонить, сбить с курса и вернуть в нормальное пространство – ну, допустим, можно.
Не знаю как, но ведь речь о Чужих, да? А что у них за технологии, что они могут-имеют – сие есть тайна, скрытая от нас. Людей то бишь. Может и имеют нечто вот эдакое. Хитрое.
Но закинуть грузовик в точку над эклиптикой, совсем-совсем в стороне от трассы?!
Нет, нет и нет. Не верю!
Имели бы подобное – давно бы человечество в блин раскатали, закидывая наши флоты чёрт знает куда.
Списать на боевые испытания – тоже не могу.
Ну не бывает разовых испытаний.
Вот появятся ещё такие новости, тогда да – поверю. А единичный случай нет, простите, но не тянет.
Значит – либо конкретный такой сбой нав компа, либо пилоты просто отдохнуть решили. Как я уже говорил – за досрочное прибытие не доплатят, так чего пятую, пардон, точку рвать?
Наверняка ведь – набрали пива, взяли девчонок и в сторону от трассы.
Ну а там – кто его знает, что случилось. Может подруге порулить дали, может они того, ну прямо на пульте развлекались – не знаю, а гадать не хочу. Да и в СМИ тема тех двух, что кроме пилотов в рубке были, не раскрывается.
Скорее всего транспортная контора запретила – ну зачем ей минусы к репутации ловить? Вот с журналистами и договорились. Хотя что может быть проще – иди на Станцию где они реснулись, да снимай лог мед центра.
Ан нет. Нет таких данных. Успешно воскресли и точка.
Ну да ладно, не моя это тема.
Получив точные координаты потерпевшего крушения борта начинаю более конкретную подготовку к экспедиции. И, прежде всего, с изучения Гусеницы. Как груз с неё да себе в трюм заполучить?
Увы, но первые же шаги заставляют меня серьёзно задуматься над всем мероприятием.
Грузы, которые таскают эти супертранспорта, хоть и расположены снаружи корпуса, но так велики, что даже в объёмистый трюм моего Созвездия поместится только половина внешнего конта.
М-да…
Мог бы об этом и пораньше подумать – помнил же, как в Авроре мимо такого же пролетал.
В принципе – любой нормальный грузовоз, что Тип А, что Б, вполне могут подцепить такой конт – их планировка схожа с Аврорской, но у меня таких кораблей нет.
Купить?
Можно. Ещё несколько недель поистязать себя таким ритмом и любой из этих типов станет мне доступен, но!
Опять это проклятое «но»!
Но не возникнут ли вопросы, когда я посажу на Станцию корабль под хребтом которого красуется контейнер в корпоративной ливрее?
Как по мне – возникнут. Просто интереса ради – «О, мужик, так ты на корпу теперь работаешь?» И, сразу же второй вопрос – «А чего отметки в документах нет? Статус-то твой как был, так и остался – фришка ты. А конт откуда?»
Не… Не вариант.
Значит – закапываемся в документацию глубже.
