Мои раскопки дают положительный результат – нахожу опции аварийного раскрытия внешних контов. Вообще, должен заметить, опций у Гусеницы было много. Это я про груз и его транспортировку говорю. Немного углубившись в историю создания данного корабля я с удивлением узнал, что она изначально задумывалась как сверхтяжёлый десантовоз. Чтобы за раз полк, со всей своей техникой и службами, на поверхность сбросить. Прямо контейнерами. В конт, кстати, три танка влезает.

Но, кончилась война и Гусеницы сменили ориентацию.

В хорошем смысле.

И смысл это хорош и для меня, и для моих планов. Всё, что требуется – так это несколько рукояток повернуть. Чтобы створки внешнего конта раскрылись, давая доступ к своему содержимому. И, что важно, никаких там кодов, или замков – аварийка же. Бей стекло, рви рычаг. Рычаги.

Оба два, если быть точным.

Поначалу меня такая простота удивила – а ну как диверсант какой подкрадётся, или просто обиженный дёрнет, вываливая сослуживцев в пустоту? Но, копнув чуть глубже – до времён войны, нахожу упоминания об охранных системах, прежде стоявших в подобных местах и демонтированных в мирное время.

Демонтированы?

Спасибо! Мне хлопот меньше.

Двигаюсь дальше по своему плану.

Итак…

Прибыл к Гусенице. Застопорил ход и завис рядом. Ок, это несложно.

Выбрался наружу. Стоп. У меня скафандр, хоть и надёжен, но не предназначен для долгих прогулок в пустоте. Минут сорок, час – да, а вот больше – нет. Сварюсь. Это воздуха у меня много, а вот хладагента – увы, не густо. Нужен другой – с уклоном в пустотные работы.

Делаю пометку закупить.

Идём дальше.

Выбрался наружу и… И что? Висим, брат? Висим… Невесомость же.

Новая пометка – купить ракетный ранец, или ещё что-то для коротких путешествий в пустоте.

Хорошо.

Добрался до корабля. Нашёл ручки, вскрыл конт. Там, внутри, должны быть более мелкие контейнеры. Ну… Относительно мелкие. По сравнению с внешним – да. А вот со мной, увы нет. Каждый от трёх до пяти тонн руды содержит. В зависимости от типа обогатительной фабрики, что её, руду эту, купила. Лезу разбираться с фабрикой, которой этот груз предназначался.

Ага… Принимаем стандартные упаковки по пять тонн.

Не… Столько я один не вытащу – пупок развяжется, путь и не весят они ничего, благодаря всё той же невесомости.

Угу.

Не весят – а масса покоя? Как я их ворочать буду? Просто руками схватить и на Созвездие прыгнуть не получится. Такую массу ни один ранец не осилит.

Новая пометка – нужна лебёдка. С тросом. И с чем-то, чем конт зацепить можно будет.

Так…

Внешний вскрыли, конт зацепили и… Упс. Ещё пометка – лебёдка с дистанционным управлением – не метаться же мне между кораблями?

Жаба, следившая за мной сквозь прикрытые глаза, начинает недовольно ворочаться. М-да… Траты предстоят хорошие, а вот выхлоп… Выхлоп сомнителен.

Мне же всё это ещё сдать надо. А как? Документов же у меня на груз нет.

Всё так – сопроводиловки нет, но есть маркировка рудного комплекса и один скользкий тип, с кем я пересёкся несколько недель назад. Суперкарго, на орбиталке в системе Пролус. Я туда срочный груз доставлял – аквариум с рыбками. Здоровенный такой – аквариумищщще. Весь трюм занял, без попутки шёл. Но, заплатили хорошо, надо признать.

Там, выгрузив это сооружение, иначе назвать подобное не могу, я перекуривал, готовясь взять новый фрахт. Вот тогда он ко мне и подошёл. Типа – сигаретку стрельнуть.

Дал.

Нешто мне жалко? Для хорошего-то человека. Вот так прямо и сказал – бери мол, для тебя не жалко. Он тогда удивился и переспрашивает – а мы разве знакомы? Пожимаю плечами – ещё нет, но почему б нам это и не исправить? Космос, он только кажется большим, и руку протягиваю. Суперкарго пожимает, соглашаясь – да, говорит, кажется только огромным, а по факту маленький. Все здесь друг про друга всё знают. Киваю и докуриваем молча.

Прощаемся и он мне кивает: – «Ты это, Сэм, ну заходи если что будет. Решим.»

А глазки так и бегают. Нехорошие такие глазки, масляные и бегающие – как ни старался, так и не смог в глаза ему взглянуть.

Уверен – этот поможет. Да и не к Сиаму же переться? Далеко он, и не факт, что всё ещё на той орбиталке. С такими-то деньгами совсем не грех на пляже с моделями кости греть, а не в пустоте торчать.

Отвлёкся я что-то. Прощения просим и назад – к теме.

Подвожу итог. Скафандр, ранец, лебёдка, трос и присоска.

Пробегаю взглядом по списку… Ммм… А крепёж контов внутри внешнего чем ломать? Там ленты страховочные. Да и замки кодовые. Ну а коды – только у принимающей стороны и достать их мне не получится. Сами понимаете – стоит только спрашивать начать – так сразу вопросы пойдут. Не вариант.

Добавляю в список ножницы по металлу, пару ножей походных и, на всякий случай, топор. Помнится, был в моей жизни случай, когда на корабле, замечу – космическом, топор искали. Так и не нашли, пришлось ножом ногу пилить. Хорошо, что хоть владелец покойником был – особо не возражал. Да… Были времена.

Один топор у меня есть, тот самый, что под столом в кают-компании, но он слишком мал. Им, если только мясо на кухне рубить – мне посолиднее приблуда нужна.

Пробиваю список по ценам.

Перейти на страницу:

Все книги серии Возвращение пилота

Похожие книги