Представь, что поход в садик, школу или магазин — это морское путешествие на остров сокровищ. Запомни дорогу, а дома заведи судовой журнал и нарисуй стрелочками свой путь. Теперь, всякий раз выходя в открытое море, ты не заблудишься и будешь знать, куда поворачивать штурвал.
— Смотри, Чевостик, пушки салютуют в честь «дедушки русского флота»!
— Эх, жалко отсюда не увидеть этого «дедушку»! Вот не повезло. Мы с тобой, дядя Кузя, на самом маленьком кораблике оказались.
— Аха-ха-ха! Вот насмешил ты меня, малыш!
— А что я такого сказал?
— Видишь вон того высокого человека у руля?
— Ага! Это он «дедушка»?
— Нет. Он царь — Пётр I. Корабли в России начали строить по его указу. Морским делом Пётр I увлёкся ещё в детстве, когда ходил на ботике.
— На чём?
— На ботике. Дед Петра I получил это небольшое судёнышко с одной мачтой в подарок. Долгое время ботик пылился в сарае, пока однажды его случайно не обнаружил будущий царь.
— А что потом?
— А потом мальчик научился управлять ботиком и даже создал небольшую флотилию из похожих лодок, чтобы обучить своих подданных ходить под парусом. Когда Пётр вырос и стал царём, то решил, что России нужен флот.
— Дальше я знаю: он приказал и корабли построили!
— Какой ты скорый. Создать флот оказалось не так-то просто. У русских кораблестроителей не хватало знаний. И Пётр I отправился за границу, в Голландию, чтобы самому учиться строить корабли. Возвратившись из поездки, царь занялся постройкой российских кораблей.
— И что, он всё делал сам?
— Не совсем, конечно. И работал тоже, и проверял, чтобы всё делалось правильно, по науке. Хоть он и был царём, но одному такое не под силу. Отправляли толковых русских мастеровых учиться за границу, приглашали иностранных специалистов в Россию — учить и строить. Прошло время, и благодаря настойчивости царя у России появилось много хороших больших кораблей! Однажды все они приплыли на морской праздник, чтобы поприветствовать «дедушку русского флота».
— Ой, я, кажется, понял. Мы с тобой попали на тот самый ботик, на котором Пётр I ходить научился! Поэтому ботик и называют «дедушкой русского флота», да?
— Верно, малыш! Праздник продолжается, но нас ждут новые приключения.
— Хорошо бы ещё разок промчаться по волнам на паруснике.
— Если тебе так нравится скорость, приглашаю тебя на гонку парусников. Настраиваем времяскок. Середина XIX века, знаменитый английский клипер «Тайпинг».
Невероятно! Ты попал в XVIII век! Издай свой указ о создании российского флота. А чтобы бумага выглядела как в старину, окуни ватный диск в чёрный чай и смочи им лист бумаги. Когда лист высохнет, он будет похож на старинный свиток.
— Ух ты! На таком корабле мы ещё не бывали! Тут три высоченные мачты! А на мачтах множество парусов. Ветер надувает их, и корабль летит по воде.
— Обрати внимание на корпус, Чевостик. Он у клипера узкий и длинный, с очень острым носом. Моряки говорили, что этот корабль «стрижёт» волны, оттого его и назвали «клипер». По-английски «сlip» означает «стричь». На палубе клипера нет построек. Их убрали, чтобы сделать корабль более скоростным. Он ведь должен был быстро доставлять груз.
— А я думал, это гоночный корабль.
— Нет, Чевостик, клипер — корабль грузовой. На таких судах англичане доставляли из Китая чай. Тому, кто первым привозил новый урожай в Англию, платили премию. Вот капитаны клиперов и стали устраивать соревнования, которые прозвали чайными гонками.
— Чайные гонки! Как будто моряки соревнуются, кто быстрее чай выпьет!
— Команде «Тайпинга» сейчас не до чая. Корабль обогнал соперников и пытается сохранить первенство.
— Трудно ему будет победить. Ведь у него в команде не только взрослые, но и мальчишки!
— Это юнги, будущие матросы.
— А это кто, такой грозный, всеми командует?
— Боцман. Он следит за порядком, руководит матросами. Боцман очень опытный моряк, настоящий «морской волк».
— Зачем же он заставил юнгу вместе с взрослыми на мачту лезть!
— Не заставил, а доверил, потому что знает: этот парнишка сможет работать с парусами. Недаром боцман проверял, как юнга умеет вязать морские узлы.
— Чего тут уметь? Вот шнурки на бантик завязывать — это да. А узелки иногда сами получаются.
— Морские узлы совсем другое дело.
— Почему это? На корабле что, верёвки особенные?
