– Готово. Через четыре часа отходит транспорт «Генерал Рульо». Им немного не по пути, но я договорился, что они подбросят вас в систему Лузарии.
– Спасибо, – встав я, кивнул лейтенанту в благодарности и, попрощавшись, направился на летную палубу, где находился мой бот.
– Нур! – окликнул меня кто-то за спиной, когда я подходил к лифту.
Обернувшись, я увидел двух парней, что были моими временными попутчиками, с сопровождающим их сержантом. Мне, как флотскому офицеру, сопровождение на пограничной базе не требовалось, а вот парней сопровождали.
– Слушаю, сержант, – сказал я.
– Приказ командира базы, полковника Юрье. Вам требуется забрать с собой двух техников, которые получили назначение на тот же корабль что и вы.
– Куда вы получили назначение? – задал я проверочный вопрос парням.
– На линкор «Возмездие», нур лейтенант. Мы войдем в технический состав корабельной службы.
– Да, совпадает. Получается, что вы мои будущие подчиненные. Хорошо, сержант, я забираю рекрутов.
Козырнув, тот переслал мне на нейросеть документы техников и направился по своим делам.
– Ну что встали, пошли.
Мы на лифте спустились вниз, прошли пару коридоров и вышли на летную палубу, где кроме местной техники стоял, сверкая боками, и мой бот.
Пройдя проверку, служба тут велась как надо, мы поднялись на борт, я в рубку, а парни начали скучать в трюме, сидя на моей старой складной кровати, которая почему-то не заинтересовала рейковских мародеров. Выведя бот наружу, я связался с диспетчером, хотя машин в пространстве было мало, и попросил дать мне маршрут до транспорта. Я не знал, где он находился. Тот дал, и через пару минут я пристыковался к борту среднего транспорта.
Парни прошли на борт и в сопровождении члена экипажа направились в выделенные им каюты, а я, пообщавшись с капитаном, вернулся на бот. Возможности нести его на внешней подвеске у этого корабля не было, вот и пришлось перегонять его в трюм, благо места там как раз хватало.
Следующие четыре дня прошли спокойно, я скучал и смотрел фильмы, так как давным-давно выучил все те базы, что у меня были, и даже успел воспользоваться некоторыми из них. Например, «Боевое пилотирование» и «Тактик». Ну, последнее понятно, она очень помогла мне анализировать ситуацию на линкоре перед его захватом, и давала некоторые командные умения. А вот пилотированием пришлось заниматься на боте, однако новые умения меня только порадовали. Я раньше не умел вытворять подобные кульбиты и другие фигуры высшего пилотажа, а теперь – пожалуйста.
Через четыре дня транспорт вышел из гипера и, дождавшись, когда я вылечу и заберу своих попутчиков, разогнался и снова ушёл обратно в гипер. К этому времени ко мне уже мчался патрульный корабль.
Досмотровая группа побывала на борту, осмотрелась, подтвердив по связи кодами моё звание, и передали, меня диспетчеру, который выдал маршрут, и я направился в сторону верфи, где находилась шестикилометровая туша линкора, имеющего интересное и, даже можно сказать, предрекающее имя – «Возмездие».
Верфи в Лузарии были крупными. Не такими, как на столичной планете, но впечатляли. Я летел к большим, где находились крупнотоннажные корабли. Все двенадцать стапелей занимали туши линкоров и одного супердредноута. На стапелях велся ремонт поврежденных в бою кораблей, только, кажется, на двух проходила сборка. Кроме больших верфей, были и для средних кораблей. Все они тоже были забиты кораблями. Некоторые на моих глазах пробовали ход, маневрируя чуть дальше по курсу. Видимо, на местном полигоне, так как малоразмерных судов там не было. Хотя челноков и ботов вокруг верфей вилось огромное количество. Мне отдельный маршрут выделили до шестого стапеля, где находилось «Возмездие».
На подлете на меня вышел дежурный офицер линкора, который частично функционировал, и на нём находилась команда, помогающая местным спецам с восстановлением корабля.
– Линкор «Возмездие» вызывает бот, регистрационный номер… Прошу сообщить причину сближения.
– Доставка членов экипажей. Ловите копии приказов и численный состав, – переслал я файлы с подтверждениями своих полномочий офицеру.
– Принято. Стыковочный шлюз номер семь, даю подсветку.
– Подсветку наблюдаю, ожидайте стыковки.
– Подтверждаю. Капитан корабля, флаг-майор Рейн, направляется к вам.
– Принято.
Осторожно пролетев мимо огромных манипуляторов и пристыковавшись к шлюзу тяжелого линкора, я дождался, пока пройдёт процедура проверки и нет ли утечки, перевёл бот на экономичный режим работы, покинул рубку, не забыв забрать техников из трюма, прошёл шлюзовую и удивлённо остановился.
– А я думаю, чего это фамилия знакомая, – улыбнулся я и приветливо кивнул немолодому мужчине со знаками различия флаг-майора и эмблемой капитана корабля на груди. – Привет, Альк. Вот уж не думал, что ты станешь капитаном линкора. Ведь на большом буксире капитанствовал, станции таскал на Варре.
– Военный призыв, – вздохнул тот и, грустно улыбнувшись, добавил. – Это мой третий корабль… Привет, Ворт.
