Неосторожная езда по городу и окрестным, густо населенным местам, как верхом, так и в экипажах, вынуждает меня вновь обратиться с требованием ко всем, кого это касается, чтобы кучерами были люди безусловно трезвые, умные и надежные Советую любителям верховой езды, в особенности людям малоопытным, как можно больше осторожности. Что же касается езды на автомобилях, то таковая вызывает у всех благомыслящих лиц общий ужас. Развелось автомобилей страшно много. Всюду и везде несутся они с неимоверной быстротой, не держатся правой стороны и на поворотах не подают сигналов. Совершенно правильно население окрестило по-своему такую езду «как черти сумасшествуют». Масса искалеченных людей, а недавно наповал убит старик-татарин около границы с Севастополем. Я не говорю о задавленных животных и птицах, коим нет счета. По наведенным справкам, такие безобразия в большинстве случаев творятся шоферами из Севастополя, но мне кажется, что в этом не отстают от них и наши ялтинцы. Поэтому в последнй раз приказываю вверенной мне полиции строжайше следить за всеми кучерами и в особенности за щоферами, без различия, чьи бы они ни были. В случае нужды — брать их под арест и о причинах ареста немедленно мне докладывать. Езда в пределах города на автомобилях должна быть не более 12 верст в час. Повторяю, что виновные в нарушении сего приказа… будут привлекаться к ответственности вплоть до лишения права езды в Ялтинском районе. И. д. Исправника, статскому советнику Гвоздевичу предлагаю каждого шофера поставить в известность о содержании настоящего приказа за росписями.
Статьи о политике и экономике Таня пропускала. Среди других тем неожиданно оказалась одной из главных тема «похождений проводников». В газетах смачно описывали курортные романы в Крыму с местными мусульманами и жарко спорили о нравственности отдыхающих женщин, пользующихся услугами татар-проводников на конных прогулках. Писали, что прибывавшие в одиночку на отдых российские дамы, в основном состоятельные и скучающие, с удовольствием выезжали на одиночные конные прогулки в сопровождении татарского наездника-проводника. Эти проводники были все как на подбор высокие, с хорошей фигурой, которую подчеркивали броской одеждой. Журналисты и авторы писем в редакцию возмущались, что татары-поводники составили в крымских городах целые профсоюзы и зарабатывают не столько своими прямыми обязанностями, сколько мужской проституцей, соблазняя скучающих славянских женщин.
Вот мать и дочь, поездив в окрестностях Ялты с 18-летним проводником, похитили его и вывезли на пароходе в Одессу. Молодой парень сбежал от них, мать снова приехала за ним в Крым, бросилась к ногам торговца фруктами, с просьбой посодействовать браку проводника с ее дочерью: «Дочь моя или умрет, или сойдет с ума. Ради Бога, спасите нас!».
А вот «вдовствующие московские купчихи, не довольствуясь летними флиртами с проводниками, решили иметь их постоянно под рукой и для этого выписали из Ялты настоящих проводников себе в Москву». Кто-то назвал таких татарских парней «кокотками мужского пола», и вот в их защиту выступила читаельница в опубликованном письме: «Это вовсе не „кокотки мужского пола“… а мужчины (sic!) с душою и… темпераментом, о каком наши русские мужчины и представления не имеют».
