Только вот интересно: примерно неделю назад куда-то делись обе подлодки из будущего. Вечером тихо-мирно стояли на бочках, а утром пропали, как будто их никогда и не было. И, что интересно, за сутки до того у стенки тоже принимали продукты и воду. На ту, которая поменьше, даже соляр завезли, а на большую, почему-то нет. Непонятно, на чём она тогда ходит. Неужели, как "Пионер" из книжки Адамова, на подводном электричестве. Вот я сейчас и думаю: может эти лодки и через Проливы могут скрытно проходить? Не знаю, не знаю...
Во время перехода командование над эскадрой принял сам нарком военно-морского флота адмирал Кузнецов. Флаг свой он держит у нас, на "Ташкенте". В связи с его отбытием из Севастополя, ВРИО командующего Черноморским флотом назначен контр-адмирал Ларионов. Не думаю, что те мои товарищи, что остаются в Чёрном море будут при нём скучать. Черта с два! Для "Парижской Коммуны" в Сталинграде заказано аж два комплекта новых стволов к орудиям. Один на замену нынешнему изношенному, а другой – в резерв.
Для неё также заказано несколько десятков боекомплектов фугасных двенадцатидюймовых снарядов, а это значит, что работать ей придётся в поте лица, "радовать" румын и немцев своими увесистыми подарками. К ней присоединится крейсер "Молотов", а после выхода из ремонта – и его собрат "Ворошилов". Если огонь этой троицы будут корректировать с "Ушакова", а это, скорее всего, так и будет, ибо "Ушаков" остаётся, то всем немцам в пределах досягаемости их орудий можно заказывать себе гробы.
Как это бывает, мы собственными глазами наблюдали в деле под Ялтой. Кроме того, в Севастополе много разговоров о том, что на базе переформированного после завершения обороны полка морской пехоты сформирован четырёхбатальонный механизированный полк морской пехоты, состоящий из 1200 штыков и 40 танков БТ-7М с дизельными двигателями. Сразу после формирования полк был приписан к четырём большим десантным кораблям из будущего и приступил к боевому слаживанию и тренировкам с высадкой десанта на берег и обратной амбаркацией.
У Ларионова это серьёзно – необученную часть в бой не пошлёт. Да и товарищ Сталин не торопит, так что запас времени есть. Но тренируется полк без дураков, по шестнадцать часов в сутки. И вот ещё что. Раз все об этом знают и говорят, а бдительные органы даже не почесываются, то мой комиссар сделал вывод: имеет место специальная операция, когда один единственный полк, даже не сделав ни единого выстрела, сумеет сковать на охране побережья чёрт знает сколько румынских и немецких дивизий. А также заставит задуматься руководство Турции и Болгарии, стоит ли так прислушиваться к голосу из Берлина.
Вот и задумайся тут, когда секретность нужна, а когда не очень. И ведь до самого последнего момента никто точно не сможет сказать, где и когда Черноморский флот нанесёт удар. Конечно, кроме командующего Ларионова и самого товарища Сталина. Эту манеру сообщать о конечной цели операции уже в море мы поняли: чего не знаешь, то и не сможешь выболтать.
И что самое интересное, на всех кораблях из будущего товарищ Сталин приказал оставить на своих местах андреевские флаги. Пусть немцы, итальянцы и англичане с американцами в недоумении чешут в затылке и думают, что бы это значило. Много думать – полезно для здоровья. Мы уже с этой целью ходили к берегам Румынии, Болгарии и Турции, теперь пойдём вокруг всей Европы.
До Босфора ещё несколько часов хода, но расслабляться нельзя, а посему бдим. Могут быть разные провокации вроде подводных лодок и авиации, хотя это больше забота наших потомков. У них есть техника, которая щёлкает немецкие подлодки как семечки, вот им и карты в руки.
Вот и закончилась наша дальняя дорога. Этот институт станет нашим домом не на год и не на два. Ой, не зря нас вывозили из Крыма не самолётами, а послали по немецким тылам вместе с бригадой генерал-майора Бережного. Умён товарищ Сталин и мудр, аки Муаддиб из книги про планету Дюна... Посмотрели мы на научное воплощение европейских ценностей, и затошнило даже тех из нас, кто при ТОЙ ЖИЗНИ исповедовал демократические убеждения. Такие уроды как "Снегурочка" с двойным гражданством или Баба Лера, в общем-то, рождаются один раз на два-три миллиона.
Ну, в общем, я отвлёкся, товарищи. Перед поездкой со всеми нами лично побеседовал сам "кровавый палач"™ Лаврентий Палыч Берия. Инженерные вопросы, кстати, понимает очень хорошо. Чувствуются механико-строительное училище в Баку и несколько курсов Архитектурно-строительного института. Вообще, считаю, от инженерного образования хуже не будет. Точные науки они, знаете ли, приучают сознание к порядку, когда дважды два равно четырём, а не пяти и не трём с половиной. И совсем не удивительно, что именно он стал тем самым лучшим менеджером всех времён и народов.
