Для непосредственной укладки на дне пролива, британскими инженерами были предложены огромные барабаны с намотанным на них кабелем трубопровода. Сами же барабаны работали при помощи паровых лебедок, и их буксировали транспортные суда. В самой же Британии еще до начала операции была развернута целая сеть насосных станций. Месторасположение этих станций тщательно скрывалось, места их установки маскировались.
Для прокладки трубопроводов использовалось более 30 судов. Ну а первый трубопровод был уложен только к августу, когда операция была в самом разгаре. Сам процесс занял 10 часов, было уложено 130 км труб. Впоследствии сеть трубопроводов расширялась, а всего по ним было транспортировано около 700 млн тонн горюче-смазочных материалов. Ну а сама сеть поставки топлива впоследствии была расширена по мере продвижения союзных войск.
Панельное строительство
Идея возведения недорогих многоэтажных домов возникла в XIX веке. В период бурного промышленного развития для рабочих фабрик и заводов возводили кирпичные дома. Первые дома, в которых были использованы крупные панели, выполненные из армированного бетона, появились в 1910 году, в составе Форест-Хилс Гарденс, расположенном в одном из пригородов Нью-Йорка, Куинсе. Данный проект представлял собой город-сад.
Названный в честь инженера и архитектора Гросвенора Аттербери (1869–1956) принцип возведения известен в Европе как Система Аттербери. В Великобритании и Франции этому предшествовало возведение экспериментальных сооружений с использованием малоразмерных бетонных элементов. В данных сооружениях использовались серийно изготовленные элементы из других исходных материалов – дерево, металл и другие. В 1920 годы в Европе остро встал жилищный вопрос. Послевоенная разруха и увеличение численности населения городов заставили строителей задуматься о разработке нового типа жилья: дешевого и быстрого в монтаже. До 1920 года архитектура зданий и сооружений основывалась на национальных и культурных особенностях страны. Формы сооружений представляли собой набор из разных архитектурных эпох. Для их сооружения были необходимы строительные материалы, изготовляемые вручную, а следовательно, они были высокозатратны. Монтаж несущих стен зданий производился методом каменной кладки. Затраты времени и стоимость данного метода были весьма высоки. Стремительная урбанизация потребовала крупномасштабного жилищного строительства и новых строительных технологий и техники. Новый способ сборного строительства с использованием предварительно изготовленных на заводах железобетонных изделий стандартных панелей сокращал время строительства, а соответственно сокращалась и стоимость всего сооружения.
После 1920 года возникает новая архитектурная эпоха, которая с 1950 годов называется Интернациональным стилем. Основные его идеи: отказ от историчности и её наработанных форм, использование новых материалов, таких как: сталь, стекло, преднапряжённый бетон, снижение материальных затрат.
В начале 1930 годов в Советском Союзе работали около 100 немецких архитекторов, в том числе группа выпускников Баухауза. Это были люди, которые придумали экспериментальное панельное строительство в Германии. Все они мечтали переселить советских людей в светлые современные города и сделали ряд проектов, которые так и не были реализованы. В 1936 году почти все немцы уехали.
Американский архитектор Альберт Кан был приглашен в СССР в 1929 году и за короткое время спроектировал более 500 заводов, в том числе все тракторные, то есть танковые, получив за это невиданный для тех лет гонорар – 200 миллиардов долларов. Поточно-конвейерный способ проектирования был разработан фирмой Кана, строившего конвейеры для Форда. Есть документы, подтверждающие, что фирма Кана разрабатывала не только заводы, но и дома для рабочих, по крайней мере, в самом начале, пока не вышел приказ строительство жилья прекратить.
Французский конструктор Ле Корбюзье оставил свой след в строительстве: железобетонные панели, плоские крыши, отсутствие декора – все это его идеи. По легенде, высотой потолка 2 метра 48 сантиметров мы тоже обязаны Корбюзье – он обозначил эту цифру как минимум для существования человека.
Парашют
