Кувейт. Мозаика времен полностью

Помимо населения оседлого и кочевого, существовала в прошлом в Аравии, в том числе и в землях нынешнего Кувейта, еще одна категория коренных жителей — ‘араб ад-дар. Зимой и весной, рассказывает Х. Диксон, они жили в шатрах, в пустыне. Летом перебирались поближе к городам, где у кое-кого из них имелись даже дома[839]. Верблюдов у них, в отличие от бедуинов, было немного — в количествах, достаточных только для перевозки домашнего скарба. Но вот стадами овец они владели большими. Горожане называли их полукочевниками. Зачастую именно они выступали посредниками между кочевыми племенами и торговцами при заключении оптовых сделок купли-продажи верблюдов.

Кстати, «истинный бедуин», как называет себя аравиец-кочевник, занимается выпасом только верблюдов и лошадей; девять месяцев в году проводит в пустыне, вдали от городов и цивилизации. Бедуины, отмечал Томас Эдвард Лоуренс, считают себя «солью земли». Заключают браки только с представителями племен, себе подобных, и презирают весь остальной мир[840].

Особая каста жителей пустыни, по словам полковника Х. Диксона, — это родоплеменные кланы пастухов (хукра — в Кувейте и Саудовской Аравии, и шавави — в Ираке). Их профессиональное занятие — выпас домашнего скота горожан и оказание услуг кочевникам при перегоне племенных стад во время смены становищ. Людьми они слыли кристально честными, и пользовались абсолютным доверием у горожан и бедуинов[841]. У таких крупных кувейтских племен, как бану мутайр и ал-‘авазим, имелись собственные артели пастухов, обслуживавших только свои племена, и никого другого.

Воды в Кувейте в былые времена не хватало. И потому белье и одежды кочевников, по выражению дипломатов Российской империи, «не знали стирки». Длинные рубахи свои мужчины носили до тех пор, пока они «не расползались по кускам».

«Воды вокруг хоть залейся, — шутили кувейтцы, — а попробуй, напейся». Первая опреснительная станция в Кувейте заработала в 1951 г. До этого, свидетельствуют хроники, «город поили» колодцы, располагавшиеся за его стенами, и воды Шатт-эль-Араба. В 1925 г. воду, завозимую из Шатт-эль-Араба стали хранить в специальных резервуарах. Установили их в районе Шувайха. К 1939 г. это был уже настоящий бизнес, довольно прибыльный, кстати, со своим морским флотом и артелью разносчиков воды. Состояла эта артель из членов небольшого племени ал-кандари, переселившегося в начале XX столетия в Кувейт с Персидского побережья Залива. Поэтому разносчиков воды в Кувейте называли словом «кандари».

Начало добычи нефти в стране привело к росту иностранной рабочей силы и, как следствие, — к увеличению численности населения. Резко возросла потребность в воде. В наши дни четыре страны Аравийского полуострова входят в список 10 государств мира, обладающих самыми бедными водными ресурсами; и возглавляет этот список Кувейт (10 куб. метров воды в год на человека). Третье место занимают ОАЭ (58 куб. метров/год), пятое — Катар (94 куб. метров/ год). На восьмом месте находится Саудовская Аравия (118 куб. метров/год)[842].

Особое отношение у коренных жителей Кувейта к торговле и торговцам; оно здесь — подчеркнуто уважительное. «Аллах, — сказано в Коране, — дозволил торговлю и запретил ростовщичество»[843]. Торговля, заявляют кувейтцы, — дело богоугодное. Посредством нее Создатель дозволил мусульманам увеличивать свои богатства и состояния.

Торговля, говорят представители известных торговых семейств Кувейта, имеет свои незыблемые и передаваемые из поколения в поколение столпы-правила (арканы), а именно: чтить договоренности, ибо они — основа торговли; не совершать карах, то есть то, что порицал Пророк Мухаммад, и в первую очередь — грубую и откровенную наживу на мусульманах.

До начала нефтяной эпохи торговля занимала важнейшее место в деловой жизни Кувейта. В своих знаменитых «Путешествиях» известный британский исследователь Аравии Чарльз Монтегю Даути (1834–1926), бывавший на полуострове в 1876–1877 гг., упоминает о том, что торговцы Эль-Касима перепродавали товары, шедшие к ним с караванами из Кувейта, в другие районы Неджда[844].

В информационно-справочном материале «Аравия», подготовленном Историческим департаментом внешнеполитического ведомства Англии (1920), отмечается, что важное место в «системе аравийских торговых путей», морских и караванных, занимал Кувейт[845].