В тот же День была создана оперативная бригада, в которую вошли лучшие знатоки оборудования и монтажного дела Д. Михайлов, С. Михеев, И. Чичило. Мы посетили больше сотни предприятий, нашли необходимые нам станки, приборы, инструмент, оснастку. Тут же грузили их на машины, доставляли на завод и монтировали по оперативным схемам. Производство было налажено в считанные дни.
Помню такой эпизод. Было получено задание изготовить детали к ручному автомату. Для них на заводе не хватало мелких фрезерных станков. "Разведка" донесла, [40] что в ремесленном училище на улице им. Осипенко, которое готовило фрезеровщиков, осталось оборудование, комплекс которого обеспечивал производство указанных деталей. СМ. Овчинниковым и А. Ларионовым я в тот же час был там. А еще через несколько часов на найденных станках было начато освоение первых образцов. Параллельно шла энергичная работа по созданию на заводе специального цеха для массового выпуска этих деталей.
Трудились самозабвенно. Было какое-то злое упрямство. Без сна и отдыха, в условиях постоянных воздушных тревог люди налаживали станки, ликвидировали последствия бомбежек.
Уже в канун 24-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции были изготовлены первые образцы деталей для автомата и выдана партия деталей к реактивным снарядам.
На заводе уже работал многотысячный коллектив, в основном женщины, подростки, впервые пришедшие на производство. Их объединял и воодушевлял патриотический порыв – все отдать для защиты Родины, для разгрома врага. Свершилось, казалось бы, невозможное: около трехсот оставшихся на заводе кадровых работников, многие из которых еще несколько лет назад сами только начинали приобретать квалификацию, в короткие сроки обучили сотни новых рабочих. Подготовка рабочих стала патриотическим делом каждого кадрового работника завода.
Недостаток квалифицированных рабочих особенно остро ощущался в инструментальном цехе. Каждый специалист здесь взялся обучить двух-трех учеников. Обязательства эти стали главными в соревновании. Высококвалифицированный шлифовщик И. Жучков за полтора месяца обучил профессии шлифовщика А. Киселева, И. Краснову и других. Раньше лекальщиков готовили не менее чем за один-два года. Лекальщик А. Шмельков сократил этот срок до нескольких месяцев. Война предъявляла высокие требования во всем.
Ускоренная подготовка новых рабочих позволила вновь созданному цеху специальной продукции за короткое время утроить свою программу, резко сократить трудоемкость изделий. Правительство высоко оценило тогда работу патриотов специального цеха. 18 его работников были награждены орденами и медалями Союза ССР. Орден Ленина по праву украсил грудь старейшего из них – Ильи Дмитриевича Мишина. [41]
В годовщину Великого Октября коллектив завода отметил свое второе рождение обращением к трудящимся Москвы развернуть соревнование за перевыполнение заданий фронта. Старый коммунист слесарь И. Мишин, рабочие и работницы Е. Деревчук, Т. Гиталова, Р. Барковская и др. выступили с призывом – с меньшим количеством рабочих давать больше продукции, каждому работать за двоих.
Выполнение обязательств давалось нелегко. Ощущался острый недостаток рабочих нужных квалификаций. Запомнился такой случай. На тяжелой ковочной машине только освоили штамповку специальных деталей. Вдруг лопнул коленчатый вал машины. Оставался один выход – изготовить своими силами новый вал. К счастью, на заводе нашлась одна заготовка коленчатого вала весом 13 т. Механики завода И. Рякин и М. Шер вторые сутки не отходили от станка, на котором производилась токарная обработка заготовки. То ли от усталости, то ли по непредвиденной случайности, но произошла беда. Когда снималась последняя чистовая стружка с шеек вала, скололся центр, и из него вырвался один конец почти законченного вала. У людей опустились руки. Печально глядели они на запоротый вал.
Я тут же узнал об этом. Рассуждать было некогда. Потеряно двое суток, в течение которых не поставлялись заготовки деталей для "катюш". Пришлось вспомнить свою старую специальность токаря. Поддомкратил вал, заварил образовавшиеся на нем глубокие борозды и восстановил центровое отверстие. Через несколько часов тяжелая ковочная машина вступила в строй.
Помню, подумал тогда, как важно для руководителей всех рангов уметь не только правильно и вовремя распорядиться, но, если нужно, и, засучив рукава, самому стать к станку.
В эти тяжелые дни я стал главным инженером, а фактически – руководителем завода. Трудно было тогда. Требовались ясное понимание обстановки, самостоятельность и высокая личная ответственность, максимальная оперативность и маневренность, умение организовать людей.