комиссии, состоявшей на сей раз из артиллерийских офицеров.

— Малопригоден для действий на поле боя, — был неутешительный вывод. —

Маневренность машины... гм... как бы это выразить более мягко... оставляет желать

лучшего.

Бретон уже привык к разочарованиям. В своем рабочем кабинете он создавал все новые и

новые проекты. Он повелевал бронированными автомобилями, смертоносными,

способными пережевывать не только колючую проволоку, но и вражеские армии, — на

бумаге. Тевтоны сотнями погибали под гусеницами, их сминала броня, расстреливали

пулеметы.

Два пулемета Гочкиса появились на «бумажном» тракторе: один в лобовом листе корпуса,

второй — во вращающейся башенке, расположенной на крыше.

Так был создан первый проект французского танка.

Он так и остался в чертежах.

А потом позвонил полковник Этьен. Снова.

— Как продвигаются дела? — осведомился он бодро.

Этьен размышлял о бронированной машине с самого начала войны. Цельная концепция

сложилась в его голове к декабрю пятнадцатого года, когда он подробно изложил

генералу для поручений Жанену все свои соображения касательно «сухопутного

броненосца».

— Это будет совершенный убийца, — объяснил Этьен, выкладывая на стол перед

министром докладную записку. — Масса — двенадцать тонн, длина — четыре метра,

толщина брони — до двадцати миллиметров. Тридцатисемимиллиметровая пушка и два

пулемета. Он будет развивать скорость до девяти километров в час и преодолевать ров

шириной в два метра.

— На словах — просто изумительно, — признал Жанен. — Вы произвели расчеты?

Этьен кивнул.

— Я предполагаю также, что такие машины должны использоваться внезапно и в

большом количестве, — продолжил он. — Новая техника, господин министр, диктует

новую тактику! Атака должна начинаться на рассвете, под прикрытием темноты или

тумана.

— Внезапно? — прищурился генерал.

— Да, и без артиллерийской подготовки, — сказал Этьен.

Это прозвучало практически как ересь. Жанен поднял бровь. Но полковник не смутился.

— Я предполагаю, что нам необходима одна машина на сто метров фронта. Задача

броненосцев — захватить две первые линии окопов противника и обеспечить

продвижение пехоты.

Генерал Жанен был впечатлен.

— Я доложу ваши соображения Генеральному штабу. Думаю, вы получите добро на

постройку своего броненосца.

И вот полковник Этьен сообщает изобретателю резака об успехе.

— Главнокомандующий генерал Жоффр дал добро!

На заводе «Шнейдер ле Крезо» их как будто уже ждали. Очевидно, там тоже понимали

необходимость создания сухопутных броненосцев, штурмовых тракторов — как ни

назови, тяжелых машин, способных преодолевать рвы, уничтожать колючую проволоку и

сминать линии обороны противника.

21 февраля 1916 года, Венсенский лес

Главный конструктор фирмы «Шнейдер ле Крезо» Брилье наблюдал, как его детища —

два опытных образца гусеничных бронированных тракторов — преодолевают полосы

проволочных заграждений.

— Как слон ломится сквозь заросли папоротника, — с удовлетворением отметил Брилье.

Комиссия, присутствовавшая на испытаниях, была с ним целиком и полностью согласна.

— Одно требование, — остановил главного конструктора председатель комиссии. — Мы

считаем, что вашу машину, помимо пулеметов, необходимо также вооружить

семидесятипятимиллиметровым орудием.

8 сентября 1916 года

Первый экземпляр «Шнейдера» вышел из ворот концерна. Его назвали СА.1 (char d'assaut-

1) — «штурмовой трактор первой модели». В просторечии — «Шнейдер».

Он был невероятно красив — первобытной, смертоносной мощью. Конструкция носовой

части представляла собой упрощенную идею резака колючей проволоки Бретона. В

передней нависающей части корпуса вертикальные и нижние бронированные листы

устанавливались с таким расчетом, чтобы препятствие — вывороченные колья и

разрезанная проволока — подминались под гусеницы.

Гусеничная цепь состояла из тридцати четырех траков. Чтобы «трактор» мог одолевать

широкие рвы, Брилье сконструировал «хвост», установленный в корме. В передней части

корпуса располагался двигатель «Шнейдер» мощностью в сорок лошадиных сил.

Как и требовали военные, танк был вооружен пушкой. Фирма «Шнейдер» разработала ее

специально для этой цели. А по бортам корпуса в полусферических бронированных

установках располагались два пулемета Гочкис. Угол наведения составлял около ста

шестидесяти градусов.

Машину показали генералу Фердинанду Фошу. Старик был в восторге.

16 апреля 1917 года, местечко Бери-о-Бак

— Новое масштабное наступление приведет нас к верной победе! — заявил недавно

назначенный на должность главнокомандующего генерал Нивель.

Немцы знали об этих планах и подготовили сильные укрепления.

Французы готовились применить танки.

Бригадный генерал (теперь уже генерал!) Этьен мечтал о том, чтобы его соотечественники

были первыми, кто применят танки в бою. Увы, этой мечте сбыться не было суждено:

только в наступлении апреля семнадцатого «Шнейдеры» оказались на передовой.

Двести восемь машин. Из них лишь сто тридцать две были готовы принять участие в

битве.

Перейти на страницу:

Поиск

Книга жанров

Похожие книги