Над переправой, когда другие самолеты начали бомбометание, Вдовенко резко бросил свою машину вниз. Было хорошо видно, как бомбардировщик, оставляя за собой густой шлейф дыма, устремился на цель. Рука пилота направляла машину в центр переправы, а плотные трассы свинца поливали метавшихся по ней фашистов. Спустя мгновение в том месте, где была переправа, взметнулся взрыв.

31 августа

Советские летчики бесстрашно и самоотверженно дерутся с немецкими фашистами. Командир 237-го штурмового авиационного полка (60-я авиационная дивизия, Брянский фронт) майор Андрей Александрович Ложечников за последние две недели боев с гитлеровскими оккупантами с вверенным ему полком произвел 248 боевых вылетов на штурмовку скоплений войск, оборонительных сооружений и коммуникаций противника, нанеся ему значительный урон в живой силе и технике.

Девятка штурмовиков под командованием майора Андрея Александровича Ложечникова (1907–1974) 2 сентября заметила немецкий транспортный самолет. Вражеский летчик пытался уйти от советских самолетов, но майор Ложечников догнал фашиста и расстрелял его при посадке на аэродром. Во время погони за врагом майор заметил около аэродрома тщательно замаскированные немецкие машины. Советские штурмовики тотчас же атаковали противника и уничтожили 18 фашистских самолетов.

Звено старшего лейтенанта Кузнецова обстреляло стоянку 200 немецких автомашин. Сожжено и повреждено несколько десятков машин. Звено младшего лейтенанта Симонова атаковало две немецкие автоколонны и уничтожило более 30 автомашин с солдатами.

5 сентября

Отличился в воздушном бою стрелок-радист бомбардировщика СБ-2 старший сержант Иван Иванович Панченко из 134-го бомбардировочного авиационного полка, сбив напавший на экипаж Ме-109. После перевооружения полка с июля 1942-го летал на Западном фронте на самолете Пе-2. К октябрю 1944 года на счету гвардии старшины Панченко было уже 85 боевых вылетов, два сбитых истребителя противника лично и еще два в группе.

6 сентября

В передовой газеты «Красная звезда», посвященной 3 летчикам – Сковородину, Ветлужскому и Черкашину,– повторившим подвиг Николая Гастелло, были такие слова: «Сдача в плен немецко-фашистским мерзавцам – позор перед народом, перед своими товарищами, своими женами и детьми, преступление перед родиной..». Далее в статье говорилось: «Кто не знает в нашей армии, в нашей стране славного командира Героя Советского Союза Ф., снискавшего себе на войне с белофиннами славу отважного и хладнокровного командира? Его сейчас нет в живых. В одном из боев он был окружен. Он стрелял до последнего патрона. Последний – оставил для себя. Раненый, истекающий кровью, чувствуя, что он уже не в силах будет душить врага руками, Ф. застрелился на глазах подступавших к нему фашистов. Это была не победа врага, а победа советского командира над врагом». Главный редактор газеты Давид Ортенберг вспоминал после войны, что он хотел вычеркнуть этот абзац (кстати, он, человек очень информированный, хорошо знакомый со многими военачальниками, почему-то не расшифровал фамилию командира; по справочникам же такого командира, фамилия которого бы начиналась с буквы Ф, Героя Советского Союза и участника советско-финской войны мы не нашли – Ред.), потому что считал, что последняя пуля должна предназначаться врагу – одним фашистом меньше будет. Это был, кстати, единственный рассказ о самоубийстве командира, который появился во время войны на страницах «Красной звезды». «Писали мы больше о том, какая страшная участь ждет советского воина в фашистских лапах», – вспоминал Ортенберг.

7 сентября

Истребительная авиагруппа 151-го авиакрыла Королевских ВВС Великобритании (40 Hawker Hurricane, командир полковник Ишервуд) прибыла на Северный флот СССР. Одновременно с бомбардировкой Петсамо и Киркенеса англичане приступили к операции по снятию советских и норвежских шахтеров со Шпицбергена и осуществлению операции «Стренге» («Сила»). Демонстрацией этой силы стала переброска в Советский Союз 151-го авиакрыла для участия в совместных боевых действиях и обучения русских летчиков управлению английскими «харрикейнами» с последующей их передачей советским ВВС.

11 сентября

Пять летчиков 191-го истребительного авиаполка – Егор Новиков, Иван Грачев, Николай Кузнецов, Владимир Плавский и Василий Добровольский – атаковали под Ленинградом сорок фашистских пикирующих бомбардировщиков Ю-87, сбив 7 из них. Когда один из «Юнкерсов» попытался ускользнуть, младший лейтенант Новиков, уже не имея боеприпасов, догнал его и ударил крылом по фонарю кабины. Вражеский самолет врезался в землю. Новиков благополучно привел свой истребитель на аэродром.

13 сентября

Старший лейтенант Екатерина Зеленко, возвращаясь с задания в районе города Сумы, вступила в бой с 7 истребителями противника, сбила один и протаранила – ценой своей жизни – другой «Мессершмитт», став единственной женщиной в мире, совершившей таран в воздушном бою.

Перейти на страницу:

Поиск

Книга жанров

Все книги серии Хроника Победы

Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже