Феррарис организовал первое в Италии электротехническое инженерное училище, где он провел важнейшие теоретические исследования. Тесла — серб. Он родился в городе Смильяне. Сначала он работал в качестве электромонтера и техника в различных телеграфных и телефонных конторах Венгрии и на первых электроустановках в Париже. Прослышав о работах Эдисона, Тесла, полный смелых и остроумных изобретательских планов, переселился в начале восьмидесятых годов в Америку. Он попал к Эдисону, но здесь работал недолго. Тесла нашел лучшие условия для осуществления своих планов в лаборатории, вновь созданной для него на средства тех американских капиталистов, которые хотели развивать производство аппаратов переменного тока.
В 1886 году Феррарис сделал крупное открытие. Научной основой исследований и поводом к этому замечательному открытию был давно забытый диск Араго.
Друг великого Ампера, Араго показал, что если быстро вращать медный диск вблизи магнитной стрелки, она также начинает вращаться. Чтобы опыт был еще эффектнее и никто не мог сказать, что стрелка вращается потому, что она увлекается струей воздуха, Феррарис видоизменил опыт Араго. Между магнитной стрелкой и медным диском он поместил стеклянную пластинку. Великий физик Ньютон много лет назад в опытах с магнитными стрелками тоже разделял их стеклом.
Изучив это явление, Феррарис пришел к заключению, что в медном диске при вращении возникают индукционные токи (ведь диск движется в магнитном поле стрелки и пересекает силовые линии, значит в диске должны индуктироваться токи!). Эти токи, наведенные в диске, в свою очередь образуют магнитные поля, которые механически взаимодействуют с магнитным полем магнитной стрелки. Поэтому-то стрелка и вращается.
Феррарис сделал и обратный опыт. Он взял достаточной силы магнит и стал вращать его. Тогда по тем же законам вслед за магнитом начинал двигаться и медный диск.
Так, воспроизводя эти старые опыты Араго, Феррарис установил, что движение диска происходит от взаимодействия магнитных полей, одно из которых вращается.
Тем самым Феррарис открыл существующее при переменном токе вращающееся магнитное поле и возможность создания на этом принципе генераторов и моторов переменного тока.
Открытием Феррариса заинтересовались электрики всех стран. Весть о существовании вращающегося магнитного поля быстро проникла и за океан. Николай Тесла и Чарлз Бродлей оценили огромное значение открытия Феррариса и на этом новом принципе стали конструировать двигатель переменного тока.
Но уже вскоре наилучших результатов добился работавший в Германии русский электротехник Михаил Осипович Доливо-Добровольский, ставший отцом применяемой и поныне системы трехфазного тока.
Он родился 3 января 1862 года[37] в С.-Петербурге, а в Одессе окончил реальное училище. Тяга к технике определилась в нем с детских лет, и он решил стать инженером. Добровольский поступил в Рижский политехнический институт. Здесь он учился лишь несколько месяцев. Передовое студенчество из солидарности с рабочими рижских заводов организовало в 1881 году мощную забастовку. За это Добровольского, в числе многих студентов, исключили из института без права поступления в высшие учебные заведения России. Его дядя выхлопотал ему разрешение поехать учиться за границу. Он же снабдил его небольшой суммой на проезд.
Михаил Осипович прибыл в Дармштадт (близ Франкфурта-на-Майне) и поступил в местный политехникум, вскоре преобразованный в электротехнический институт. Своими блестящими способностями русский студент не раз изумлял профессоров института.
В 1890 году, за год до открытия Франкфуртской выставки, Добровольский был приглашен в качестве инженера на работу в известную германскую фирму АЕГ. В его голове уже тогда окончательно созрел проект нового электрического двигателя.
Немцы предложили Михаилу Осиповичу переменить подданство.
— Здесь будет рождаться ваше детище. Эта страна — ваша новая родина. Станьте гражданином Германии.
— Нет, нет! — отвечал Михаил Осипович. — Я русский человек. Моя родина Россия, я русский подданный…
Электрический трехфазный двигатель — мотор Доливо-Добровольского представлял собой исключительную по простоте и удобству машину, равной которой еще никогда не было. Фирма ухватилась за изобретение Добровольского и нажила на нем огромные прибыли.
