Мы покинули небольшой тупичок, где можно было спокойно стоять, и направились к огороженной площади, где было множество автомобилей. Парни меня взяли в коробочку, внимательно отслеживая всех вокруг, так было проще охранять меня на случай атаки, вот так и шли. Первым делом я направился от входа чуть в сторону, тут на видном месте и стояли самые дорогие иномарки.
– О, «Гелендвагены», – хмыкнул я.
Мы подошли к машинам и стали их изучать. Судя по листкам бумаги за стеклом, им было по три года, и просили за них по семь лямов с мелочью. В это время зазвонил мой телефон, это был штаб.
– Слушаю, – снял я трубку.
– Командир, это Вольт. Майор уже в управлении, докладывает о вас. Свой телефон он выключил. Но мы нашли близкий сигнал радиоизлучения, видимо он принадлежит тому, кому идет доклад, и слушаем. Майор все честно выложил, тот, кого он называет полковник, ему не верит. Отправил приказ в экспертный отдел, чтобы выяснить, чей у вас номер телефона и где вы сейчас находитесь. Сейчас собираются просматривать видео, что вы им дали. Нам продолжать блокировать ваш номер от возможности прослушки и навигации?
– Вашу деятельность могут засечь?
– В принципе да, вот вычислить, где мы работаем, это уже нереально, мы через свой спутник работаем, там полная блокировка сигнала идет. Мы сами можем парализовать им часть работы.
– Хорошо, пока отслеживание этих деятелей прекратить, не нужно, чтобы они нас засекли, а вот мой номер защитить со всех сторон, и от прослушки, и от возможности определить, где я нахожусь.
– Сделаем, командир, – уверил меня начштаба, после чего мы разъединились.
Убрав телефон, я указал на машины и буркнул:
– С такими ценами, похоже, действительно придется брать «уазики».
– А я о чем, – заулыбался Мик.
– Идем дальше.
Нам были нужны два черных джипа с тонированными стеклами и высокой проходимостью. Техники было очень много, куда ни бросишь взгляд, сплошные крыши автомобилей, а мы гуляли между рядов и выбирали себе по вкусу ту технику, что должна нам была служить довольно продолжительное время. Мы уже приметили десяток внедорожников, в основном марки «КИА» и «Тойота», то есть серединку цены и качества, а потом я увидел «Дефендер» и решил, что уж его-то не упущу, и мы направились к внедорожнику, имеющему пятнисто-зеленый цвет. Судя по лебедке спереди и багажнику сверху, сзади была лестница, машина чисто для охотника. Да и окрас на это намекал. Высокая проходимость и такая же надежность, да и резина не для трасс, только для тех дорог, куда на гламурной тачке не заедешь. Парни минут десять изучали трехлетнего красавца, но и так было видно, что машина ухожена. Хозяин за ней следил.
Сейчас Мик сидел на месте водителя и слушал тарахтение дизельного движка, после чего погазовав он посмотрел на меня, и я понял – не отдаст. Фигня, мне не жалко ему подарить такого красавца.
– Сколько? – спросил я у хозяина, молодого паренька.
Тот неуверенно замялся, по виду типичный ботаник, как только его перекупы на машину не развели, и так же неуверенно ответил:
– Я тут походил по рынку, такие же машины такого же года стоят почти два миллиона. Я продам за полтора.
– Берем, – кивнул я, так как этот красавец стоил на пятьдесят процентов больше. Он все же был адаптированным для бездорожья, и вложено в него было немало.
– Эй, парень, мы уже договорились, – выдвинув вперед агрессивно челюсть, к нам подходил крупный мужик, судя по барсетке на плече, да и внешнему виду, это был яркий представитель семейства перекупов.
Я уж думал, они тут работать перестали, упустив такую перспективную тачку, а нет, похоже, они обхаживали продавца. Схема проста как молоток. Сговаривались трое-четверо перекупов и по одному под видом покупателей-зевак начинали давить на мозги продавца, мол, тачка столько не стоит, опускай цену, засмеют тебя с этой ценой. С каждым таким подходившим, который на него морально воздействовал, продавец все чаще и чаще задумывался, что действительно задрал цену, те шли на второй круг и снова говорили, что планку нужно опустить, держа психологический прессинг под контролем. Понятное дело, не со всеми такое проходило, выбирали тех, кто мог поддаться на него, глаз у них опытный был, а потом подходил очередной перекуп с деньгами и брал тачку. Бывало на треть, а то и вполовину цену удавалось сбрасывать. Видимо, мы подошли после первого круга, так как продавец был хоть и не уверен, но еще держался, и поломали перекупам всю схему. Проколы у них бывали, особенно обидно, когда сбиваешь цену до нижней планки, тут подходит сторонний зевака и, удивляясь цене, тут же покупает машину, оставив перекупов ни с чем. Всякое бывало. Обычно перспективных покупателей отваживали от тачки, а нас не успели, думали, посмотрим и дальше уйдем, а тут, заметили, что машину берут и они теряют не меньше полумиллиона, а вполне возможно и больше, вот и влезли.
Эту фразу богатырь бросил Мику, он был старшим среди моих ребят и вел себя соответственно, как командир, вот его в нашей команде и приняли за главного.
