Вот так сделал запрос на три анонимных банковских чипа, на двух по пять тысяч реалов, на третьем десять, я получил их, и убрав первое тут нормальное удостоверение в первое хранилище, чипы следом, покинул капсулу и направился на поиски жилья. Да забил в поиске у планшета, и тот высветил недалеко неплохую гостиницу, и недорого. Впрочем, торопиться к ней не стал, покинул площадь Ста Банков, тут рядом ещё одна достопримечательность, Президентский парк, с фонтанами. Нашёл тихое место, тропинку на алее со свободной скамейкой в тени, всё же тут жарковато, плюс тридцать не меньше, и вот устроившись, стал лазить в сети и искать нужную мне информацию. А именно, как легально получить пилотские корочки. Учиться год и получить категорию «В», я не хотел, а хотел «Б», и прямо сейчас. Деньги для мзды, приготовил. Оказывается, в столице было два училища для гражданских пилотов, одно государственное, его Алия и заканчивала, у брата, как у наёмника, скидка двадцать процентов была, он её и задействовал, и второе частное. Ну частное сразу нет, там пилоты только категории «В», а вот в государственном проходят переподготовку и сдачу экзаменов пилоты «В», чтобы получить категорию «Б». Так что мне однозначно туда. Нужно найти кого из преподавателей, или местных служащих, что все ходы и нюансы знают, и договориться. Так что вызвал такси до ближайшей парковки, всё же до нужного училища далековато, и двинул туда. А чего тянуть, время час дня, хотя по внутренним часам, у меня утро, всё успею.
Такси уже ждало, дальше добрался до места, оплатил двадцать сантимов, это местные копейки, и прошёлся по служебной парковке училища, где меня и высадили, тут и буду ловить того, кто мне поможет. Ждать пришлось довольно долго, часа два, мной даже охрана училища заинтересовалась, подходили двое. Проверили документы. Наконец вышел один, в строгом костюме, с кейсом, и направился к одному из катерков, по типу того что у Алии был, вот его и перехватил.
- Добрый день. Вы работаете в училище?
- Добрый, - тот с интересом изучил меня, и кивнул. - Преподаватель по навигации, Крис Келл.
- Стаз Глазов. Я бы хотел получить некоторые сведенья, и кто как не сотрудники вашего училища могут мне раскрыть все нюансы? Готов угостить в ресторанчике, тут рядом.
- Я тороплюсь, так что давайте без угощений. Что вы хотите?
- Я житель Фронтира, там родился, там и работал. Был пилотом категории «Б». Сегодня прошёл регистрацию. Вторая категория. И хочу получить легальные пилотские корочки именно «Б», но как это сделать, если я не могу подтвердить годовой стаж уровня «В»?
- На самом деле это не сложно. С войной всё упростили. Всё можно сделать легально, не нарушая закон. Схема такая. Вы может получить у нас лётные корочки категории «В», просто уплатив пошлину и сдав экзамены. Раз вы опытный пилот, это для вас будет не сложно. Как получите корочки, регистрируетесь как наёмник в Службе Найма. И уже как наёмник сразу подаёте заявку на сдачу экзаменов по категории «Б», без годовой практики, оплачиваете пошлину, сдаёте экзамены, это недолго, и получаете новые корочки, что уже соответствуют вашим знаниям. Пока война, удалить учётную карточку наёмника вы не сможете, а после войны, вполне.
Почему я так заморачиваюсь с этим? Зарплата у разных категорий втрое. Если пилот «В» получает от двухсот реалов до пятисот в месяц, это хорошая зарплата. То «Б», уже от тысячи до двух. Про «А» и говорить не стоит, у них в месяц от пяти тысяч и выше. Зависит от опыта и стажа. Ну на Земле как сравнить пилота «кукурузника», что возит разное барахло, и пилота реактивного лайнера международного уровня. Вот лайнером управляет пилот категории «Б», а «кукурузником» - «В». Ну и социальная разница велика, у разных пилотов и каюты разные. То есть, границы между этими категориями отчётливо видны, что даёт стимул к совершенствованию. Я же хочу сразу на «Б» перескочить. Вот только быть наёмником… Да как-то не хочется. Поэтому и уточнил:
- Другие пути?
- Самый быстрый только этот. Или подождать год, набирая стаж. Вольность позволительна только наёмникам.
Я же задумался, в принципе какая разница, главное не военным быть. Закончится война и всё, на волю. Никаких кабальных контрактов на тридцать лет. А у наёмников работы немало, постоянно в деле, вот и изучу червоточины, так что в принципе я особо от своих планов не отступаю. О, и трофеи смогу брать, вполне законно, и налоги с этого не буду платить. Амулет «Сонника» есть, так быстро состояние сколочу. После войны себе судно нормальное, среднего класса куплю, двое членов будущей команды уже есть, из наложниц. Пилотированию я их обучаю, тоже категории «А», но пока начальные дал. Поэтому прикинув всё мысленно за и против, мне уже начинает нравится именно этот путь, вот и сказал:
- Да, через Службу Найма мне интересно всё пройти. Как это сделать?
