- Идёте в администрацию училища, подаёте заявление на сдачу экзаменов пилота категории «В», без обучения, оплачиваете пошлину, вам назначат экзамены, и проходите их. Дальше Служба Найма, регистрация именно как пилота, и от имени личного листа наёмника подаёте заявление на сдачу категории «Б». Всё просто.
- Действительно просто. Спасибо.
Тот улыбнулся и направился к катеру, доставая ключ-доступа, а я ко входу. И чего ждал два часа? Это всё мог узнать у секретаря, в самом училище. Так что прошёл на территорию, охрана на меня всё ехидно поглядывала, видать подслушали, дальше написал заявление, девушка что всё оформляла, отправила в кассу, тут своя, для оплаты пошлины и обучения. Оказывается, это две разных оплаты. Пошлина сто реалов, а оплата две тысячи, между прочим. Ничего, оплатил, данные для связи дал, мне придёт список экзаменов с назначенным для них временем. Это всё. Так что я тут же рядом с училищем в гостинице и устроился, вполне приличная, номер с двуспальной кроватью, уплатил на две недели. Уже к вечеру пришёл список, от секретариата училища, и завтра с утра первый экзамен. Так что лёг спать пораньше, сил набраться.
Эта неделя с экзаменами пролетела на раз, экзамены я сдал легко, практику и теорию, пилот у которого позаимствовал знания, был выпускником военного училища, там крепко учили. Так что корочки пилота получил, и довольно торжественно. Много времени на экзамены не уходило, я больше с девчатами гулял по городу. Особенно Моника была в восторге, другой мир, космическая цивилизация, упивалась всем вокруг. Выдал им по банковскому чипу, на каждом по две тысячи. На себя чтобы тратили, что те и делали. Плюс у меня суточный простой был между экзаменами, я арендовал катер, в контракте найма указано, что систему покинуть не могу, и Моника с Моаной налетались до дури, им это очень понравилось. Всё сами делали, и были в восторге, особенно Моника. Я ей катер такой в собственность обещал. Однако документы получил, и вот направился к зданию филиала Службы Найма. Это государственная организация. Когда я местному служащему описал что мне посоветовал преподаватель училища, за консультацию ему двести реалов скинул, тот долго смеялся.
Веселье тот мне своё объяснил легко. Нет, преподаватель из училища всё объяснил правильно, всё точно, но есть нюансы. Они всегда есть. Не уточнил одну маленькую деталь, что мне могла стоить дорого, и сто процентов он сделал это сознательно. Это и вызвало веселье у местного служащего. Всё просто, после сдачи экзамена на категорию «Б», училище самостоятельно направит меня на военную службу. А они имеют на это право, нехватка пилотов этого уровня, дикая. Избежать этого можно только в одном случае. Если я уже буду иметь действующий контракт с МО или с каким отрядом. Вот это и есть тот самый нюанс. Да уж, не зря за консультацию такие деньги отдал, ловушки чудом избегу. Получается, мне нужно вступить в действующий отряд на военном контракте, причём не просто найти, но и выбить все положенные мне, как будущему пилоту категории «Б», льготы и зарплату. Только после этого можно подавать заявку на сдачу экзаменов за следующую категорию. Хм, или можно создать свой отряд? Этот я вопрос я и задал местному служащему:
- Я могу создать свой отряд, имея сорок пять тысяч реалов на руках?
- Как пилот?
- Я ещё обученный штурмовик и оператор тяжёлого вооружения, но без боевого опыта.
- Если сдадите экзамены у нас в центре, на эти две специальности, получив воинские звания, как пилоту вам дадут мичмана, то купив катер, есть флотские, тысяч за тридцать, сможете заключить контракт с МО, министерством обороны, на патрульные действия. Конечно любой наёмник противника, что уж про их флотских говорить, легко вас уничтожат или возьмут на абордаж, но у таких катеров хорошие системы наблюдения. Ведь в любом деле важно вовремя получить сообщение о противнике, и эти катера выступают в роли дозоров-смертников. К тому же, в отличии от спутников слежения, или разведчиков, они могут передвигаться и вести самостоятельный поиск, будучи на связи с управляющим звеном. Направления могут быть разные. На дальних охранениях систем, или работать с патрульными. Будут перевозить на сцепках, а придя в заданный квадрат, сбросят, и вы будет вести поиск, наводя патрульных. Обычно они имеют пять-шесть таких катеров. Зона охвата при проверке системы выше и качественнее. Это единственно, что вы можете найти по таким средствам.
- Понял. Благодарю, я подумаю.
