— По охране с ворот отбой, — решил я, — будем думать, что делать дальше. Дежурства в облаке начались? И как там наши новые друзья себя ведут? Я имею ввиду, Карася и Игната.
— С ними всё хорошо. Оба выделили людей, сейчас они вместе с нашими бойцами дежурят на блокпосте. Так как правила наши, то с каждым из их бойцов, кто должен дежурить на блокпосте, мы разговариваем. Я хочу узнать их лучше, и бойцы охотно идут на контакт. Что будет дальше, посмотрим. Они приглядываются к нам, а мы к ним.
— Тогда давайте так, — стал я закругляться. — Сейчас у нас нет ни сил, ни средств для того, чтобы отправить караван в соседний город, и мы не можем ехать в никуда искать наблюдателей. Да и с профессором поговорить не мешает, может он нам что про животных этих скажет интересное. Дим, отправь ребят за ним, пусть они его сюда привезут, только вежливо чтобы всё было. Андрей, что у нас с такси и доставкой? Как там у Вертолёта нашего дела?
— Замечательно, всё, — улыбнулся он. — Такси выпустили ещё две машины, вашему спасителю выдали премию и машину, как ты говорил. Туману дали заказ ещё на пять Логанов. Вертолёт крутится, как волчок, заказы пошли, и много. Тоже заказали ещё фургонов, холодильник он забрал себе для развозки. Попросил ещё семь фургонов.
— Фигасе! — удивился я. — Куда ему столько?
— На развозку. Он тут за три дня такого шороху навёл, машины с самого утра уходят на линию и до самого вечера катаются.
— Неплохо, — покивал я головой от хороших новостей, — совсем неплохо. А по доходу что?
— Это лучше к Георгичу, но Борис Петрович ходит и светится весь, как начищенный пятак. Думаю, что там всё хорошо с деньгами.
— Ладно, я спрошу у Георгича. Туман, машины везите.
— Уже начали таскать, — ответил наш главный добытчик. — Как ты и говорил, ищем такие же Форды, чтобы все тачки одинаковые были, три уже привезли. Они сейчас в сервисе, их в ускоренном темпе ремонтируют и красят.
— Что со строительством салона? — спросил я у всех. — А то я ещё даже не дошёл до него.
— Это лучше тебе к Степанычу, конечно, — ответил Дима, — но он вроде сказал, что через четыре дня можно будет открываться. По количеству готовых машин — не скажу. Кстати, завтра дядю Пашу выписывают, Жук уже тут давно.
— Дядю Пашу встретьте обязательно. А по машинам я у наших узнаю. И ещё, Дим, найди Свету, она тебе адрес Кирилла этого даст, с которым мы на озере познакомились, он у нас продавцом будет. Съездите за ним сейчас, он наверняка с работы уже приехал, привезите его сюда сейчас, я поговорю с ним.
— Хорошо, — кивнул Дима.
Отпустив великолепную четвёрку, позвал Георгича. Наши главные по сервису обещали подойти позже. Теперь надо было обсудить немаловажные вопросы — наши финансы и всё, что с ними связанно.
— Георгич, что у нас с выплатой зарплаты? — спросил я него, когда он пришёл в офис, и мы с ним поприветствовали друг друга. — Да и вообще с бабосами как?
— Сейчас всё расскажу по порядку, — присев за стол и достав свой блокнот, начал он рассказывать. — Надо как можно быстрее открывать салон. Вторая зарплата была выплачена только наполовину, остальное надо будет постараться выплатить сразу c третьей.
— Я думал, мы всю выплатили, — удивился я, вспомнив своё собрание с платформы.
— Нет, не всю, это я им сказал, что всю. Типа, мы насчитываем только. Чтобы бузить никто не начал.
— Умно, но надо будет выплатить остатки всё равно и объяснить, что и почему. Чтобы они через месяц не сказали, что зарплата меньше стала. Какие у нас зарплаты у добытчиков получились?
— У бойцов от пяти до шести тысяч Лин. У командиров и старших — от шести до семи с небольшим, но на них и ответственности, и риска больше. У работников сервиса — от двух до пяти тысяч. Остальные: диспетчер, водители — от двух до трёх тысяч.
— Неплохо, — присвистнул я. — Общая сумма зарплаты на выплату какая?
— За этот месяц мы должны выплатить 582 тысячи Лин, плюс остатки той, ещё 270, плюс наши долги, 310 набежало, это вместе с коммуналкой и сопутствующим расходам, на сервис там, страховка, ранения, больничные. Каждый месяц бери расходы на зарплату, налоги и всего остального в районе 650–750 тысяч. Плюс минус полтос.
— Да уж, — почесал я голову, — больше Ляма должны. Как думаешь, потянем?
— Потянем, — спокойно ответил он мне. — Ты не забывай, что у нас уже тут стоит 18 грузовиков, которые сервис кровь из носу, но к открытию салона сделает, где-то около 23 легковушек и 12 джипов. Вот и считай. Грузовики по 30 в среднем, уже 600 штук, легковушки чуть больше 10 тысяч каждая, джипы от 15 до 25. Набегает как раз около миллиона или чуть больше. Смотря, на сколько продадим.
— Да, ты прав, — согласился я с ним. — Нам достаточно на миллион в месяц торговать, и мы будем в хорошем плюсе. Машин в этом мире мало, можно сказать, их совсем нет.
— То-то и оно, — улыбнулся Георгич, — так что таскайте тачки, ремонтируйте, и будут все при деньгах. Такси нам хорошо помогают, каждый день доход, на сопутствующие расходы — самое оно. Я в банке счёт открыл, туда все деньги кладу, вот счёт.
