— А я не против выпить, – хихикая, и не обращая внимания на многочисленных журналистов, произнёс Дун, – поехали в ресторан, процесс запущен.
— А поехали! – радостно произнёс я, и мы направились к ожидающим нас автомобилям.
Охрана тут же сделала нам коридор сквозь толпу многочисленных зевак и журналистов. Я шёл и улыбался — вот, мы сделали это, мы запустили завод! Ох, сколько же нервов, крови и пота мы потратили на это! Вроде, прошло три месяца, но они были просто аховые! Наверное стоит рассказать об этом поподробнее.
— Господин Александр, господин Дун, господин Рил — пару слов, просим вас ответить на несколько вопросов! – практически разом начали раздаваться со всех вопросов выкрики. Журналисты, ох, никуда ты от них не денешься, последние дни они, буквально, не давали нам прохода, Слива даже помял своими кулаками несколько из них неделю назад, а мушкетёры напугали кого-то до усрачки, вернее, Котлета с Мамулей — своими бензопилами, пару недель назад, когда особо наглые из них как-то умудрились проникнуть в синюю зону на нашу территорию. От верной смерти их спас оказавшийся рядом Колючий, иначе журналисты оказались бы распилены пополам. Конечно, Хас с братками их куда-то вывезли и намяли им бока, странно что не грохнули. Ох, Туман потом вставил пистонов охране! Ладно, отвечу на несколько вопросов журналистов, как никак теперь я и ещё несколько наших ребят в Лос — известные личности, а потом поедем в кабак, вернее в ресторан, будем обмывать открытие завода. Тем более, вон, и Рил и Дун уже стоят и отвечают на вопросы.
С журналистами мы провели минут тридцать, у этой братии, кажется, вообще никогда не кончаются вопросы! Но тут быка за рога взял Рил и, громко извинившись, взял нас с Дуном под руки, и мы в окружении нашей охраны направились к автомобилям. Теперь, когда мы уже уселись на задние сиденья и едем к ресторану, я могу рассказать, как и что у нас было.
Глава 3.
Воспоминания. Лос. Июль. Александр.
Как все помнят, на следующий после презентации тачек день, 7 июля, мы договорились встретиться у Дуна – там у нас было большое совещание. Со стороны обоих директоров было по несколько человек – замы, большие руководители, в общем, все те, кто составляет неплохую такую долю в верхушках их компаний.
Когда мы туда прибыли, все эти важные персоны уже находились там, Рил и Дун донесли до них всю информацию и дальнейшие планы по слиянию двух компаний. Шутка ли, две огромные компании сливаются в одну, плюс, в совет входят совершенно посторонние люди – мы.
Так вот, собрание. Само собой, сначала перезнакомились, затем получили документы на акции двух компаний, как договаривались. Название компании предложили Рил и Дун – «Палиус», это с их какого-то древнего языка переводится как «лучшие». Ну – Палиус так Палиус, нам всё равно. Не ГДЛ же называть, хотя наше название тоже хорошее.
На этом большом собрании мы довели до всех шишек наше видение развития и начала выпуска автомобилей. Показали им фотографии машин, их чертежи, так же, как и чертежи и фотки различных приблуд для сервиса, естественно, все эти шишки захотели увидеть всё это своими глазами.
Да не вопрос, поехали. Погрузились в парочку корпоративных микроавтобусов и поехали в наш ангар, где под охраной наших же пацанов тачки и стояли. Дун и Рил громко смеялись, когда после тест-драйва некоторые из пассажиров вываливались из машин и тут же метали съеденное за завтраком. Типа, слабаки, мы, два старика – и то сдержали свой желудок! За рулём же Крот был, об этом Рил попросил, мне кажется, он даже злорадно улыбался, когда тачка с ещё дымящейся резиной останавливалась около нас, и из недр её салона вываливался очередной руководитель какого-нибудь направления на одном из заводов.
Дальнейшее обсуждение продолжили уже в ангаре, решили никуда не ехать, надо было там же и собираться, как-то мы не догадались до этого. Конечно, эти шишки впечатлились увиденным по самую макушку – и машинами, и инструментами, и оборудованием. Когда все немного пришли в себя, я снова стал говорить, мне помогал Апрель, Туман, Игорь и Славка.
Говорили долго, разжёвывали, рисовали и так далее и тому подобное. Рил и Дун не лезли, наоборот, они с огромным интересом слушали нас ещё раз, хотя, буквально вчера они всё это уже слышали.
Потом посыпались вопросы – как же без них – ответили. Я был удивлён тому, что никто из этих господ не додумался до такой простой вещи, как автосалон. Машины тут продавали прямо с территории завода. И, тем более, никто из них не знал про сервисное обслуживание. Обычное ТО – вот где бабосы, много бабосов! Гарантия, номера, запчасти, продажа запчастей, инструментов, оборудование, тюнинг и всё такое, это мы им тоже рассказали.
Да уж, судя по их лицам, впечатлились они по самую макушку! Естественно, у нас прям там же стали спрашивать, кто мы такие, откуда, и откуда у нас всё это. Но тут Рил и Дун довольно-таки жёстко посоветовали им такие вопросы не задавать, типа – всему своё время.
