А когда мы им показали ноутбуки, которые обязательно будут тут нужны, они вообще впали в ступор. Как же хорошо, что с нами был Слива, у него всегда есть что выпить. Да, выпили все, по чуть-чуть. Мы им объяснили возможности этой техники, и для чего она будет нужна. Кинуть кабеля между офисами вообще не проблема, научить работать на них людей и Укасов – тоже. Вот вам и электронка, и связь. А уж там что угодно, есть сетка, значит можно отправлять и получать сообщения, отчёты, разрабатывать новые детали, читать информацию от нас которую мы туда загрузим и всё такое, в общем местный мини-интернет.
А самое главное – всё это нельзя взломать, обрушить и хакнуть, нет тут ещё таких спецов и оборудования.
Отдельно слово взял Туман, он им вообще достаточно крепко проехался по ушам, объясняя основы безопасности, и что может быть, если какие-то технологии и документация уйдёт на сторону.
В итоге этого совещания мы получили карт-бланш на всё. Ну и всё, пошло-поехало! Грач, Туман, Васьки и ещё несколько наших ребят занялись охраной. Я, Апрель и с десяток ребят из нашего сервиса поехали по производствам и заводам – нам надо было оценить и осмотреть всё их оборудование, и как вообще у них происходит процесс создания автомобиля от и до.
Кстати, все заводы тут же остановили выпуск автомобилей, всех рабочих отправили в оплачиваемый отпуск. Они, конечно, не понимали, что происходит, но не роптали, а что, плохо что ли? Делать ничего не надо, а зарплата идёт. Это уже потом через несколько дней по заводам поползли слухи о слиянии, о каких-то фантастических машинах, всё это начало обрастать домыслами, и так далее. Там же не все в отпуск ушли, какой-то обслуживающий персонал был всё равно, да и многие просто по привычке приходили на работу.
К этому мы были готовы. С производств были вызваны руководители чуть ниже звена, и до них доведена необходимая информация, а вот они уже, в свою очередь, должны были донести её до своих подчинённых.
Почти неделю мы занимались тем, что катались по всем производствам, которые принадлежали заводам. Я первый раз в своей жизни увидел конвейер, и как там что вообще крутится и вертится. Привычных роботов и автоматов тут нет, всё делается вручную. На каждом производстве у нас были сопровождающие, которых выделили нам боссы. У них были чёткие указания – показывать и рассказывать нам всё. Да и несколько раз я видел, как шишки, которые присутствовали на собрании ходили с нами и почти наперебой отвечали на наши вопросы. Нам нужно было оценить масштабы, оборудование, наши инженеры и механики, которых мы пригласили в этот мир, что-то яростно строчили себе в блокнотах и много фотографировали.
И через неделю на очередном собрании оба босса посетовали нам, что им буквально не дают прохода журналисты и простой народ, стоит им где-нибудь остановиться на подаренных нами машинах. Со всех сторон раздаются вопросы – что за тачки? Откуда? Где такие взять? Сколько стоят и всё такое… Так же на них обоих, буквально, насели различные чиновники, руководители, хорошие знакомые, знакомые знакомых, телефоны в их секретариате раскалились докрасна от входящих звонков.
Буквально через день сначала вышли утренние газеты с чёткими фотографиями остановившихся на светофоре машин, а затем и целый репортаж – мы смотрели его по телевизору. Было видно, как журналисты пытаются взять интервью у Рила, когда он выбирался из Ауди, но его охрана тут же этих журналистов оттёрла. Потом так же попытались атаковать Дуна, к его Мерину они почти успели прорваться, но также сработала охрана.
Конечно, у особо настырных журналюг была попытка взять интервью и у нас, мы так на Хаммерах и передвигались, но, видимо, моя личка внушала больше ужаса, чем охрана боссов, и желающих подойти ко мне так и не нашлось.
Короче, ажиотаж по этим тачкам создали бешеный – никакой рекламы не надо было! И прошла всего лишь неделя! Город буквально бурлил различными слухами, и кто где что услышал.
Мы же продолжали перемещаться по заводам, собирая необходимую для нас информацию. В один из дней, на заводе Дуна нас окружили рабочие, и самый смелый из них попросил меня объяснить, что вообще происходит.
Я, конечно, задал вопрос – типа, вам чего, старшие не объяснили, как и что? Получил ответ – объяснили, но хотелось бы всё услышать от первых лиц. Нас там уже многие знали в лицо и знали, что мы партнёры боссов. Короче, я им так же сказал, что им говорили руководители, ну, само собой – многие не поверили. Фигня вопрос, я дал команду, чтобы сюда привезли наши тачки, а рабочим сказал, что завтра они смогут увидеть эти автомобили.
