– Привет, Саша, – отозвался он из-под машины, продолжая там греметь чем-то, – да ничего не сломал, проверяем тут всё, а то мы вчера дали ей под задницу. Да и рога надо посмотреть сзади, заедать что-то начали. Зима, дай ключ на 19, – из-под машины показалась перемазанная в грязи голова светловолосого парня, кивнула мне, улыбнулась, схватила ключ и снова исчезла под машиной.
– Зима, это ты вчера так лихо с гранатомётов по Ящерам палил? – спросил я у него, присаживаясь на корточки и рассматривая разложенный набор инструментов.
– Ага, я – раздалось из под Навары.
– А с Корда кто палил?
– Лама – он у нас пулеметчик.
– А где он сам-то?
– Пошел к Степанычу варить железку – отбойник немного погнулся, мы его сняли, сейчас заварим и на место поставим.
– Ладно, пошли мы камеру покрасочную собирать, – сказал я выпрямляясь, – Крот, как закончите, найдите меня – дело есть.
– Хорошо.
Потом до вечера мы всей толпой заливали в первом ангаре пол цементом под подъёмники и стенд развала, собирали камеру, проводили вентиляцию и думали, что нам сделать, чтобы в камеру шел подогретый воздух. Да именно той температуры, которой нам нужен был, да и ещё без пыли. Все вместе придумали сложную систему фильтрации из автомобильных фильтров.
– Игорь, разговор есть, – обратился я к нему, когда мы оттащили очередную, сваренную из уголков полку, под запчасти на склад к Кузьмичу.
Мы отошли с ним в сторонку и присели на ящики.
– Есть у меня к тебе несколько вопросов.
– Слушаю – ответил он мне, вытирая руки тряпкой.
– Первое – что с Камазом там?
– Завтра будет готов, подвеску раскидали, сейчас двое моих парней ее заново собирают из наших запчастей. А что?
– Погоди. Следующий вопрос. Ты можешь сделать на Камазы, на головастики, рога, как на платформе?
– Хочешь тремя Камазами грузовики начать таскать?
– Двумя – третий Камаз будет с платформой, на нем легковушки будем возить, плюс Навара. Ты сам видел, как лихо Крот таскает легковушки джипом – подъехал, рога завел, поднял – и ходу. На всё про всё – пять минут, никакой опасности, Ящеры даже среагировать не успевают, Рогачи тем более!
– Ну, – задумался он, – переставить с платформ на головастиков не проблема, дня два надо с помощниками.
– А Навару зелёную переделать в такую же боевую машину?
– Неделя точно, – уверенно ответил он, глядя перед собой – там много нюансов, с одним только движком несколько дней надо возиться, да и вообще, мы ее ещё даже не смотрели толком, что там и как. Подвеску перетряхнуть, кузов облегчить и усилить, пулемет поставить, обкатать всё… Неделю точно, – кивнул он, – если не больше.
– Я хочу тут у нас автосалон открыть, – сказал я ему, – если начнем машин много таскать, то нет смысла их гонять на рынок продавать. Повесим объявления везде – так, мол, и так, открылся автосалон, приезжайте, покупайте машины, да и ремонт тут же, у нас.
– Ты представляешь, сколько нам людей сюда надо будет? – посмотрел он на меня, – чтобы такой объем работы через себя пропустить?
– Представляю, – кивнул я, – чтобы открыть салон, нам надо, чтобы у нас, минимум, двадцать машин всегда в салоне было. Их надо притащить из облака, отремонтировать, покрасить и подготовить к продаже. Значит, нужны несколько бригад. Одна разбирает, вторая – чинит железо, третья – жестянка, четвертая – красит, пятая собирает. Где-то так, примерно.
– В принципе, это всё реально, – покивал он, соглашаясь, – людей тут полно.
– Тогда тебе задание. Первое – посчитай с парнями, сколько людей надо и давай заявку на биржу. Второе – подготовьте места для разгрузки и разборки-сборки машин. Доделывайте Камаз, и займись вплотную второй Наварой. Мы начнем с завтрашнего дня машины возить. Если надо – поедем ещё раз на склады на трех грузовиках. Когда там Кузьмич уже список-то покажет, что мы там привезли вчера?
– Да там всего много, – засмеялся Игорь, – он с этим точно пару дней будет разбираться, а когда вы ещё машины возить начнете, Кузьмич, вообще, повесится!
– Не повесится, на крайний случай помощников ему наймем. Ладно, я пошел Тумана найду, надо экипажи сформировать, а ты делай, о чем договорились.
Тумана я нашёл на складе у Кузьмича. Он там с некоторыми парнями начал собирать подъёмники. Как стяжка засохнет, останется только дырки в полу просверлить, и можно будет устанавливать, ну, и электричество подвести.
– Саша, у нас есть много неоновых трубок, – закричал мне Славка, – можно вывеску неплохую забабахать на воротах или на одном из ангаров, название нужно.
– Точно, – поддержали его ребята, – надо название только придумать.
– Да, в принципе, можно, – согласился я – только название давайте, придумывайте.
Тут же со всех сторон посыпались предложения – ремонт грузовиков, продажа и обслуживание машин, автосалон, лучшие машины, и всё в таком духе.
– ГДЛ! – кто-то громко крикнул из толпы.
– Что такое «ГДЛ»? – тут же последовал вопрос.
Из-за кучи мусора показался Апрель – ГДЛ, это Грузовики, Джипы, Легковые – мы же всеми машинами будем заниматься.
