Ясно было, что при внедрении нового метода надо было широко и полностью использовать испытанную, и проверенную форму активного участия масс в производственной жизни — социалистическое соревнование. Именно с него все и началось…
Я выступила в многотиражной газете нашего завода «Уральский автомобиль» с открытым письмом ко всем контролерам. Призвала всех контролеров организовать соревнование за снижение расходов по браку и обязалась внедрить на своем участке новый метод выборочного контроля продукции непосредственно на рабочем месте, в течение двух месяцев обучить производственных рабочих обслуживаемого мною участка технике контроля и затем перейти на обслуживание двух участков, добиться образцовой чистоты и культуры производства.
Мои товарищи горячо откликнулись на призыв. Первой среди них была моя сменщица Рая Калистратова. Так же как и я, она вышла на станочную линию, следила за ходом работы непосредственно на рабочем месте, выясняла причины возникновения брака и тут же добивалась их устранения, терпеливо учила рабочих. Это было очень хорошо — новым методом стали пользоваться обе смены участка вала привода, сразу же можно было добиться реальных результатов, показать преимущества работы по-новому.
Они не были плохими, эти результаты: брак резко пошел вниз. Если сравнить показатели прошлого года с показателями текущего, то окажется, что в целом по пролету брак снизился почти в семь раз, а по таким деталям, как вал привода, масляный насос и корпус привода, он сведен на нет.
На нашем примере технические контролеры убедились, что выход на станочную линию не только не усложняет работу контролера, а, наоборот, облегчает ее. Систематический контроль на рабочих местах, тесное общение контролеров со станочниками, воспитательная и учебная работа подняли ответственность операторов за качество продукции. Теперь им приходилось самим более тщательно контролировать свою продукцию и работу, пользоваться измерительным инструментом. Поэтому на контрольном столе при окончательной проверке деталей стало проще и легче работать. Теперь уже никто не говорил, что новый метод — обуза, лишние хлопоты. Наоборот, все считали, что работа по-новому дает возможность каждому контролеру наиболее полно и широко использовать свои права и способности.
Вот почему уже в первые недели работы по-новому у меня нашлось много последователей сначала в нашем цехе, затем и в других цехах завода. Контролер участка шестерни масляного насоса Громова после того, как вышла на станочную линию и стала проверять работу операторов на месте, добилась исключительного успеха: брак снизился более чем в десять раз!
В корпусе шасси инициатором работы по-новому была Надя Опалева. Вступив в содружество со станочниками участка фланца кардана, она стала значительную часть своего рабочего времени проводить на рабочих местах — и брак по этой детали снизился с 8 до 1 процента.
В литейных цехах новый метод применила контролер Зина Чинякина. Она покинула свой контрольный стол, пошла к стерженщицам, стала систематически проверять работу всех звеньев производственной цепи, начиная с приготовления стержневых смесей и кончая выдачей готовых стержней на формовку. В результате брак стержней снизился, качество отливок улучшилось.
Одним словом, кто бы из контролеров ни применил новый метод, он неизменно добивался хороших результатов. Приятно и радостно было видеть, как становится активней, глубже вникает в производство многочисленный отряд технических контролеров нашего завода.
И дело тут, конечно, не только в том, что один метод контроля был заменен другим: случайный, летучий контроль сменился другим, постоянным. Суть заключалась в том, что на заводе возникло новое общественное явление, содержанием и особенностью которого было активное включение контролеров в жизнь производства, проникновение в глубину производственного процесса и технологии. Они стали организаторами борьбы за повышение качества продукции и снижение брака, вовлекли в это дело весь коллектив цеха.
Как и метод лауреата Сталинской премии Нины Назаровой, новый способ технического контроля положительно отразился и на других сторонах производственной деятельности участков. Борьба за внедрение нового метода технического контроля была в то же время борьбой за подъем социалистической культуры предприятия, за совершенствование технологии и организации производства. Например, в связи с этим на участке вала привода была проведена перепланировка станков. Их разместили не по линейному принципу, а по кустовому, что дало возможность применить склизы и таким образом устранить ручную передачу деталей со станка на станок. На некоторых операциях была введена пневматика, что значительно облегчило труд станочника и повысило производительность.
Навели порядок и в мерительном хозяйстве, стали строго и внимательно следить, чтобы мерительный инструмент всегда действовал точно и был исправен. Операторы усвоили технику контроля, поняли, что мерительный инструмент так же важен и нужен, как и производственный.