Я побеседовал со всеми троими. Все они мне понравились. Подписал им заявления. Расспросил их о семейном положении. У отца с сыном Мельниченко дома проблема. Жена Александра Петровича мучилась воспалением коленных суставов и почти не ходила. Передвигалась на коляске. На заводе, где они работали, два месяца зарплаты не выдавали. Завод практически остановился. А жене надо лекарства. Михаил права получил месяц назад. У Пётра Сорокина дома жена и сын. Сыну 6 лет, жена — учительница, а денег учителям не платят.
Александра Петровича я назначил начальником транспортного цеха, в который включил все автомобили, которые мы закупали, а Петра и сына Михаила — водителями в этот транспортный цех.
Для лучшего управления предприятием я применил воинскую структуру с гражданским уклоном. Всех работников по специальностям разделил на группы-отделения от 8 до 10 человек. Руководил — начальник группы. Три-четыре группы организовали взвод-отдел, возглавляемый начальником отдела. Три-четыре отдела образовали управление. Руководитель — начальник управления и он же заместитель директора.
Все это очень облегчило мою работу. Кроме этого я ввел две должности первых заместителей директора, которые не имели подчиненных. Но зато имели права контролировать любое управление. Это естественно мои первые соратники Павел и Ефим. Через их голову никто не имел права со своими проблемами лезть ко мне. Но все дружно игнорировали это право при каждом удобном и неудобном случае. Начальниками управлений назначили Холмова, Скворцова и Черняева, деловитость, знания и немногословность которых мне нравились. Начальникам управлений и заместителям я дал право набирать людей по мере необходимости, без моего участия. Стратегию предприятия осуществлял я, а тактические задачи должны решать начальники в пределах своей компетенции.
Через три дня Мельниченко — отец меня «обрадовал». Он посадил сына Михаила за руль «Жигулей» — пятерки. Тот на перекрестке врезался в «Волгу», принадлежащую райкому КПСС. Врезался со стороны дверцы пассажира. Пассажиром оказался второй секретарь райкома партии. Ну что тут можно сказать? Когда второй секретарь райкома партии узнал, что машина «Жигули» принадлежит МП «ВПК», владельцем которого является Рубин Виктор Иванович, то он сразу же заявил представителям милиции:
— Совершена попытка заказного убийства. Рубин за мою принципиальную позицию и за то, что я настоял на его исключении из рядов КПСС, решил вот таким образом расправиться со мной.
Как потом писали газеты: «Молодой водитель Михаил Мельниченко заявил, КПСС — это партия, которая уже только наносит вред украинскому народу, а руководителей КПСС пора отправлять на свалку истории».
Допускать раздутие этой истории не в моих интересах. Михаил Мельниченко весь светился от удовольствия. Ведь про него напечатали газеты и назвали его молодым украинским патриотом. Его отец стоял грустный и молчаливый. Он посчитал, во что обойдется ремонт двух машин. Отец еще боялся, что я их обоих уволю, а найти себе работу практически стало нереально. Меня бесило поведение Михаила. Совершил аварию, разбил две машины, но нет никакого понимания своего поступка. Компенсировать убытки они не смогут за десять лет. Но где-то в душе, мне стало смешно. Судьба направила «Жигули» прямо в дверцу, где сидел очень неприятный для меня человек. Ему пришлось пережить много неприятных минут. При СПМК работал авторемонтный цех, туда поставили обе машины. Под руководством Мельниченко — отца произвели полностью качественный ремонт. За мой счет, разумеется. Отец — Мельниченко пришел ко мне и долго клялся:
— Я Ваш должник. Простите моего сына. Я уже провел с ним воспитательную работу.
Его сын, выходя на работу, чувствовал себя героем и весело улыбался.
Сразу после этой аварии, возвратились посланцы из Белоруссии. Возбужденные и радостные, они рапортовали, как их встречали, как они общались с руководством воинских частей и прапорщиками. Как пили с одними и грозили другим. Все с поставленными задачами справились.
— Все укомплектовано или будет доукомплектовано. Надо всего сорок водителей. Точка сбора на обратную дорогу определена. Дальше пойдем одной колонной. Все должно быть нормально. Закупленное, загрузим на эти же автомобили.
Сорок водителей мы набрали. Деньги мы с Куцем выделили. Старшими назначены Ефим и Скворцов. Мельниченко-отец и Мамич поехали вместе с ними, а по прибытию должны разместить все, что пригнали, привезли. И тщательно оприходовать.
Мы с Андреем предупредили своих половин, что на четыре дня уезжаем в командировку в Ужгород.
