Далее пошло новое ужесточение законов и требований, в ходе чего увеличились штрафы, а также ввели новое наказание, которое и стало переломным в этой социальной проблеме – это лишение прав на управление автотранспортом на срок 1–1,5 года, а за повторное нарушение – до 3 лет лишения прав и штраф до 300 тысяч рублей, а ещё при нанесении вреда пострадавшему или гибели в ходе ДТП предусматривается лишение свободы вплоть до 4 лет. Принятые меры стали приносить первые результаты – уже каждый год стали лишать до тысячи водительских прав, тем самым уменьшило количество ДТП на дорогах и что самое главное – летальных случаев граждан, и что более всего важно – детей. Далее было введено ещё одно изменение – это уменьшение промилий надлежащего в воздухе алкоголя до 0,16 при прохождении алкотеста водителем. Началось введение видеокамер фиксаций нарушений на дороге и превышения скорости. Стоит посмотреть далее статистику сайта «Правовая защита автолюбителя» и как там описываются все результаты и изменения последующих лет: «За первые шесть месяцев 2011 года количество ДТП снизилось по сравнению с аналогичным промежутком в 2010. Всего ДТП случались 79 623 раза, что на 3,1% меньше. Однако, при этом погибших людей всё-таки больше на 3,7%, что свидетельствует о том, что нынешний 2011 год в целом превосходит предыдущие по количеству трагедий на дорогах, да и в транспортной среде вообще. По причинам ДТП можно сказать, что большинство несчастных случаев происходит по вине водителей, не соблюдающих скоростной режим. Так что, как мы видим, политика внедрения камер видеофиксации пока не приносит должного результата. А вот ДТП по вине нетрезвых водителей стало значительно меньше. На лицо тот факт, что автомобилисты стали строже относиться к этому вопросу и уже не позволяют себе садиться за руль, сомневаясь в своей трезвости». Далее за весь тот же год: «За 2011 год статистика ДТП не порадовала. Увы, но все показатели безопасности на дорогах страны стали хуже: количество ДТП увеличилось, число погибших, как и число раненых на дорогах страны серьёзно выросло. Как видите, последние реформы, которые предпринимались властями, ещё не приносят результата, а значит у нас есть ещё один год, чтобы дождаться наконец значительного снижения показателей ДТП на дорогах страны, чего мы очень ждём». Статистика и исследование сайта за 2012 год: «Прошедший 2012 год статистикой не порадовал – ДТП и погибших в них не стало меньше, и хоть динамика роста замедлилась в сравнении с предыдущим годом, это слабое утешение. Стало меньше ДТП по вине пешеходов (что тоже непременный успех) – 28 518, на 8,6% меньше. А вот ДТП по вине нетрезвых водителей стало больше, несмотря на заявления правительства о том, что их принятые меры с отменой 0,3 промилле резко снизят эти показатели – 12 843 ДТП, на 4,8% больше, чем в 2011-м».
В период 2013–2015 годов происходят колебания статистики как в отрицательном, так и в положительном направлении. Но уже в 2016 году происходит существенное положительное изменение – число погибших на дорогах сократилось на 12% по отношению с предыдущими годами, и как пояснили в самом ГИБДД – этим самым удалось сохранить до 3 тысяч жизней! По заявлению Главы российской Госавтоинспекции Виктора Нилова, сократилось ещё и количество аварий – на 5,6 процента, число раненых в этих авариях уменьшилось на 4,3 процента: на 17 процентов снизилось как общее число погибших пешеходов (всего 5 786), так и количество погибших пешеходов на переходах (всего 1 024), количество погибших детей также сократилось на 100–200 ребятишек по сравнению этого с предыдущими годами. За 2017 год также наблюдается положительная тенденция – произошло 169 432 аварии и это на 2,5% меньше, чем годом ранее: количество погибших в них сократилось на 6%, раненых – на 2,6 %, на 3,4 % уменьшилось количество ДТП с участием пьяных водителей, но отрицательным стал рост смертности детей – на 1,6%, острой проблемой ежегодно остаётся ДТП с участием автобусов – в этом году выросло на 6%.
2018 год также стал с одной стороны и положительным и отрицательным. На российских дорогах произошло 168 099 ДТП, что на 0,8 % меньше, чем в 2017-м, количество погибших в авариях снизилось на 4,5%, число раненых в ДТП осталось почти на том же уровне и снижение составило только 0,2%. На дорогах в этом году стало гибнуть меньше пешеходов – в 2018 количество смертей сократилось на 8,3 %, по раненым – на 5,5 %, по фиксации наездов на пешеходов – на 5,7%.
