Основным и обязательным в работе самих сотрудников ГИБДД является процедура, так нелюбимая лихачами и подозрительным лицам – это остановка автомобиля для осмотра содержимого транспорта, проверка документов и личности граждан. Эта процедура проверки некоторыми также ругается только по причине того, что приходится вынужденно останавливаться по поручению самих сотрудников. Однако некоторые, кто не собирается вникать в проблему всей этой озвученной социальной проблемы, сама процедура такой проверки является вполне правомерной, потому что сотрудник ведёт контроль за безопасностью самих пассажиров в автотранспорте. Главным, что проверяется в этом случае, это наличие ремня безопасности, ведь именно из-за того что граждане не пристёгнуты является одной из основных причин гибели водителя и всех находящихся в машине в случае ДТП – когда сам водитель по сути насмерть разбивается об свою же машину или же вовсе вылетает из своего автотранспорта и гибнет на дороге, попадая под колёса встречных машин, или же просто насмерть разбиваясь о дорожное покрытие. Проверяется самое главное как раз и наличие детского сидения если в машине есть ребёнок, чтобы с ним не могло случиться то, что было описано выше. Также сотрудники ГАИ всегда обращают внимание на включение автомобильных фар, так как это тоже безопасность на дороге: включенные фары помогают другим водителям видеть друг друга вдалеке при сложных погодных условиях, на расстоянии и при маневровых движениях. Наличие страхового полиса – чтобы страховая компания могла выплатить компенсацию за аварию пострадавшему, технический документ авто – чтобы убедиться, что автотранспорт исправен. В ряде регионов нашей Родины автоинспекторы выполняют эти проверки и в ряде регионов даже ведут строгий контроль за отдельными атрибутами. Так зачастую замечено, что в регионах Поволжья основной акцент проверок автоинспекторы делают на пристёгнутось водителя ремнём безопасности и находящегося рядом пассажира, а также на включенные фонари и наличие детского сидения; в центральной России, севере и на юге – тоже самое, но ещё основой проверок является наличие аптечки и огнетушителя в машине; в регионах Зауралья – тоже самое, но с ведением контроля пристёгнутости всех пассажиров в легковом автомобиле – как в передних, так и в задних рядах салона.
Все озвученные меры, что делаются в ГИБДД, являются основными решениями в решении проблемы на дорогах. Но сами успехи сотрудников Госавтоинспекции сходят на нет, когда сами водители не соблюдают элементарные дорожные законы и требования, ведь именно от самих водителей, а не от автоинспекторов зависит безопасность самих граждан на дорогах в главную очередь. Даже перед тем когда вводят очередную поправку или нововведение в законы, надо не хаять это решение и всю автоинспекцию, и тем более впадать в какое либо ругательское безумие от того что увеличили штраф за нарушение, а задуматься над тем с какой целью это было сделано! Приведённые выше статистики уже сами за себя говорят – в год в России по вине самих водителей происходит по 160–180 тысяч ДТП и из них почти 20 тысяч гибнет или становятся калеками! Граждане гибнут в мирное время и стоит задуматься на цифрами – почти 200 тысяч ДТП в год! Именно поэтому ГИБДД всячески пытается создать такую систему, чтобы куда более уменьшить количество этих ДТП и что самое главное – случаев гибели людей, ещё более важнее – детей. Идёт попытка уменьшения количества ДТП по отношению к авариям на дорогах в Европе, в которых Россия в 3 раза опережает континент по количеству этих происшествий. Учитывая большое количество пострадавших, и тем более погибших граждан только за один год, требования ГИБДД и правила будут ужесточаться до тех пор, пока эти чудовищные цифры не исчезнут, а наши соотечественники не перестанут массово гибнуть в мироне время от своих же граждан на наших же дорогах. Поэтому стоит задуматься над тем, зачем проводят такие ужесточения, не думать только о себе и что при своём совершённом нарушении придётся отдавать государству большую плату за штраф, а думать о российском народе – своих гражданах, что могут пострадать от этого совершённого нарушения. Проводимые мероприятия, что проводит ГИБДД – это просто дополнение к созданию безопасности на дорогах, но не ими (автоинспекторами) зачастую решается эта безопасность на дорогах – главную безопасность на дорогах осуществляют сами граждане–водители. Только сами граждане, что осуществляют автоперемещение, осознав что только за один год страдает почти сотни тысяч человек и из них почти 20 тысяч гибнет под колёсами, должны понять весь масштаб потери страны, и только тогда можно увидеть успех в решении и избавиться от этой насущной социальной проблемы в России.
