Можно вспомнить ещё Абидосские иероглифы — иероглифы, обнаруженные в храме Осириса древнего египетского города Абидос, на которых изображены вертолёт, подводная лодка, дирижабль и самолёт. И всё это относится к 1292–1186 годы до н. э. Официальные исследователи пытаются нам морочить голову, объясняя это повторными слоями краски. Мол не было в древности никаких самолетов и космических кораблей. Но как быть с древними индийскими эпосами, в которых это всё описывается?
Если прочитать древнеиндийский эпос «Рамаяна», то там Атлантов называли Ашвинами. Они использовали свои летательные аппараты «вайликси», чтобы подчинить себе весь мир в буквальном смысле. По словам одного из авторов, атланты разработали свои вайликси двадцать тысяч лет назад. Мощность механических двигателей этих аппаратов равнялась восьмидесяти тысячам лошадиных сил.
По словам индуистских йогов, люди могут перемещаться по воздуху с помощью левитации благодаря лагхиме. Согласно «Рамаяне», древние индусы могли отправить множество людей на любую планету Солнечной системы. В тех же рукописях рассказывается также о секретах невидимости, и о том, как стать тяжелым, словно каменная гора. Непосредственно о путешествиях к другим мирам в этих источниках ничего не говорится, но в них сообщается о запланированной экспедиции на Луну. В одном месте древнеиндийского текста дается подробное описание полета на Луну в вимане [космический корабль] и говорится о столкновениях там с летательными аппаратами Ашвинов (Атлантов).
Наряду с другими текстами в «Махабхарате», о которой я уже вспоминал, во многих древнеиндийских эпосах описывается страшная война Богов, разразившаяся примерно десять-двенадцать тысяч лет назад между Атлантами и империей Рамы.
Не менее фантастическим мне представляется древний халдейский труд «Сифрал», где есть более ста непонятных технических деталей, о которых упоминается при строительстве летательных аппаратов. Есть такие понятия, как: графитовый стержень, медные катушки, индикатор кристалла, вибрирующая сфера. Один из законов старовавилонского периода утверждает, что привилегия управления летательным аппаратом является, действительно, очень почётной. Наука о полетах в небе оказывается древнейшим знанием. Это божественный подарок от «тех сверху». Получили мы его, чтобы спасти много человеческих жизней. Можно однозначно утверждать, что древние индийцы путешествовали по воздуху на виманах по всей Азии.
Еще более загадочным кажется трактат «Тайны пилотов» — рекомендации по виманам, содержащиеся в «Вайманика шастра» (манускрипт на санскрите о виманах — летательных аппаратах, описываемых в древнеиндийских эпосах). Слово «вимана» происходит от санскритского понятия, означающего «небесная колесница». К ним относятся, в частности, «искусство создания облака, стрельба лучами, создание голограммы для обнаружения противника и маскировки своих машин, и даже способ подслушивания того, что происходит на борту виманы противника».
Совсем недавно в тибетской Лхасе китайцы обнаружили древние манускрипты на санскрите, где написаны подробные инструкции по созданию межзвездных кораблей. Меня поразило то, что там был описан антигравитацонный двигатель. Этот диск основан на «системе, аналогичной «лагхими», неизвестной силе эго, существующей в человеческой психике и способной преодолеть силу тяготения». Вполне возможно, что это то же самое, что называется силой «вриль». Я прекрасно знал, что энергия под названием вриль — это мощная внутренняя энергия, которая есть в каждом человеке, но необходимо овладеть особыми навыками, чтобы получить контроль над её безграничными возможностями.
Это подтвердила профессор Рут Рейна, работающая в университете индийского города Чандигарха над переводом лхасского документа. Именно она сообщила, что корабли древних использовали принцип антигравитации для перемещения в космическом пространстве. «Это центробежная сила, достаточно мощная, чтобы противодействовать земному тяготению», — говорится в древнем манускрипте.
В «Бхагавата-пуране» мы читаем описание виманы Сальвы — большого транспортного средства военного назначения, способного перемещать множество людей и оружие, а название Сальва было получено от одного из имён Майя Данава. Эти тексты также содержат много упоминаний о малоразмерных одноместных виманах. На них летали, как правило, не главные боги, но никак не обычные люди. Этих богов называли «вайманиканы» — «путешествующие на виманах».
