К гаражным кооперативам приезжал автозаправщик-бензовоз с прицепом. АИ-93 по 40 копеек, АИ-76 — 30 копеек, заправляйся, сколько хочешь. Во множестве автозаправок не было нужды. Государственный транспорт заправлялся на специальных заправках по талонам. К концу 1989 года перебои с бензином стали нормой.
В это время Рома закончил автотранспортный техникум и служил в Феодосии в стройбате Черноморского флота. Занимался ремонтом машин. Мы с Наташей решили его навестить. Был июль. До Керченского пролива доехали благополучно. На пароме была большая очередь. В Феодосии остановились в кемпинге, на Золотом пляже. На обратную дорогу заправиться не смогли, решили ехать на оставшемся бензине. С задержкой, но доехали благополучно.
В 1990-91 годах продолжали жить по инерции, хотя от советской власти остались рожки да ножки. Нормой стало нарушение присяги. Фетисов (хоккеист ЦСКА — Центрального спортивного клуба армии) остался в Америке, предал команду, тренеров, болельщиков. И такой он не один. Оставались за границей артисты, журналисты, учёные — всё советское поливали грязью. Расцветали кооперативы, паразитирующие на дефиците, на товарах, которые не производили. На производстве произошла негласная неофициальная приватизация: кто по должности имел в своём распоряжении материальные ресурсы, стал их расходовать в личных интересах. Начальник центрального инструментального склада (ЦИС), где были сосредоточены все виды режущего, слесарного и измерительного инструмента, в том числе и на особый период (война), Гринёв стал быстро богатеть — покупал машины, купил дом. Специалист он был слабый, потому и назначили его приобретать инструмент по заявкам технологов, по выделенным фондам. Позже я к нему ещё вернусь. Начальник ремонтного цеха Шмыгленко имел богатую кладовую: сотни подшипников, приводные ремни, комплектные агрегаты для всех видов металлообрабатывающих станков, электродвигатели, медные трубки в пачках и в бухтах — сотни метров, и многое другое. Всё было списано на ремонтно-эксплуатационные нужды. Инвентаризация, которая при советской власти проводилась два раза в год, теперь была объявлена ненужной. Такая картина была и с инструментальными легированными сталями — вотчина Сусанина, который стал зам. директора. Директор Афасижев и главбух Осауленко, отправляя с завода машины с продукцией, официально выписывали сопроводительные документы, и когда машина была в дороге, догоняли её и меняли документы. В результате продукция становилась частной, а в бухгалтерии документы уничтожались. Таким путём скрывали от коллектива воровство. Неучтённые деньги делили три человека. Задержка заработной платы стала обычным явлением.
Завод разграбили шесть человек: Афасижев, Крючков, Сусанин, Гринёв, Шмыгленко, Осауленко.
XI
Начиная с 1991 года реальность оглушила всех нормальных, веривших средствам массовой информации людей. События замелькали как в кино: развал СССР, замена советских денег на российские. Магазины опустели, ввели карточки — «шоковая терапия» вступила в свои права. Решением майкопского горсовета завод с июля 1991 года стал арендным предприятием. Кто арендовал, у кого и за сколько? Вопрос без ответа. Но это первый шаг к ликвидации государственной собственности. Прошли выборы новой администрации. Взамен городского совета народных депутатов стал городской совет депутатов. В результате гайдаровских реформ инфляция скакала гигантскими темпами. К концу 1993 года я получал в месяц 3 миллиона 350 тысяч рублей. Монета в сто рублей стала дешевле советской однокопеечной — спичек не купишь. Указ Ельцина от 4 декабря 1992 года отменил Конституцию РСФСР. Был установлен переходный период, на шесть месяцев приостановлена деятельность Съезда народных депутатов РСФСР. Ельцин регулирует указами всю жизнь в стране. Правительство Гайдара (Чубайс — главный закопёрщик35) выпускает «ваучер», ни чем не обеспеченный. В США это уголовное преступление, за которое положено 25 лет тюрьмы. Козырев, министр иностранных дел, разрешает Соединённым Штатам и Германии рейсы в Москву, а также в города Киров, Челябинск, Уфу, Красноярск, Барнаул, Минводы, откуда они самолётами вывозят архивы. В 1993 году к этому списку городов добавились Ставрополь, Ростов, Краснодар, Махачкала, Астрахань. Золотой запас СССР, четыре тысячи тонн, вывозили морем, по суше и самолётами. Эти и многие другие подобные факты были преданы гласности в газете «День». Позже её закрыли, арестовав и уничтожив последний выпуск. Это случилось после опубликования копий документов, согласно которым Гайдар продавал самолёты СУ-27 по три миллиона долларов за штуку. Огромный ущерб стране.
