Проведенные операции еще раз продемонстрировали превосходство наших сил над японскими войсками. Эти операции значительно отличались от операции по захвату Холландии. В районах островов Вакде и Биак японцы располагали закаленными в боях войсками, которые сражались с умением и фанатизмом и при этом использовали хорошо укрытые оборонительные позиции. Тот факт, что на каждого убитого американского солдата приходилось 11 убитых японцев, говорит об их отчаянном сопротивлении, а также о тактическом мастерстве и инициативе, проявленной нашими войсками при преодолении этого сопротивления.
На основе широкого стратегического плана, намеченного ранее, главнокомандующий в начале июня 1944 года отдал директиву о проведении дальнейших наступательных действий в западном направлении силами, находившимися в юго-западной части Тихого океана. Цель этих действий — закрепить и развить успехи, достигнутые в районах островов Вакде и Биак, обеспечить авиационную поддержку с наземных аэродромов' и прикрыть фланги наших войск при проведении ими последующих операций в западном и северном направлениях.
В своей радиограмме от 5 июня штаб главнокомандующего информировал меня о том, что захват острова Нумфор может быть необходимым для закрепления успехов, достигнутых нами в районе острова Биак. Кроме этого, вскоре я получил по радио инструкции штаба главнокомандующего от 14 июня, в которых предписывалось разработать и представить план немедленного захвата острова Нумфор, создания на нем авиационных и военно-морских сооружений, обеспечивающих поддержку последующих операций, которые должны будут проводиться на северном побережье Новой Гвинеи, и рекомендовать ближайшую дату дня «Д».
За этими радиограммами последовала оперативная директива главнокомандующего от 17 июня. В соответствии с этой директивой я должен был согласовать планы видов вооруженных сил. День «Д», по моей рекомендации, был намечен на 30 июня. Группе «Аламо», поддерживаемой союзной авиацией и военно-морским флотом, директивой была поставлена следующая задача:
— захватить и удерживать остров Нумфор;
— обеспечить строительство необходимых сооружений для размещения на острове сначала двух групп истребителей, а затем еще одной группы истребителей, двух среднебомбардировочных и двух легкобомбардировочных эскадрилий;
— обеспечить морской транспорт для переброски этих частей из районов сосредоточения на остров Нумфор;
— построить необходимые военно-морские сооружения на острове Нумфор по согласованию с командующим союзными военно-морскими силами.
Планирование высадки на остров Нумфор было начато в штабе группы «Аламо» немедленно после получения радиограммы штаба главнокомандующего от 5 июня. Это планирование, естественно, проводилось с учетом сведений, которыми мы располагали о районе предстоящих боевых действий, а также о численности и дислокации войск противника.
Остров Нумфор расположен приблизительно в 75 морских милях к западу от Биака. Длина острова (с севера на юг) около 15 миль, ширина (с востока на запад) —12 миль. Северная часть острова в общем ровная, а южная часть довольно гористая, при этом самая высокая точка достигает 670 футов. Остров покрыт лесом. Его центральная часть почти не заселена. Пути сообщения не развиты — вдоль побережья проходят всего лишь несколько троп. На острове можно найти достаточное количество пресной воды и продуктов питания.
Остров окружен широким рифом и, за некоторыми исключениями, не имеет удобных мест для высадки. Проведенные в больших масштабах перспективные и плановые аэрофотосъемки показали, что самым лучшим местом для высадки является район аэродрома Камири. Около восточной части аэродрома в рифе имелся проход шириной около 90 футов, дававший возможность десантным судам достигнуть песчаного берега. Кроме того, в 600 ярдах к юго-западу от деревни Камири находился проход в рифе шириной в 300 ярдов, ведущий к небольшой реке. Изучение аэрофотоснимков привело к мысли, что танкодесантные транспорты смогут пройти через проход к устью реки или станут недалеко от берега и пересадят войска и перегрузят предметы снабжения в грузовые автомобили-амфибии и гусеничные транспортеры-амфибии. Что же касается пехотно-десантных судов, то они могли высадить войска на коралловый риф.
Японцы построили на острове три аэродрома: Корнасорен, Камири и Намбер. Аэродром Корнасорен с взлетно-посадочной полосой 5250 на 155 футов (включая расчищенный район) находился на северном побережье острова и был расположен с запада на восток. Было
Операция «Тейблтеннис»