А в Дании, на полуострове Ютландия, все воюющие стороны продолжали истекать кровью. Союзники хоть и ощутимо проигрывали вермахту в количестве и качестве танков, но пока держались за счет артиллерии (и сухопутной, и морской) и британской авиации. С палуб и из трюмов швартующихся в портах английских и французских кораблей батареями и дивизионами сгружались пушки с гаубицами и минометами; штабеля боеприпасов. Все большая помощь шла от шведов, по-прежнему «стеснительно» не горящих желанием афишировать эту безвозмездную помощь. Больше всего шведы присылали противотанковые и зенитные «бофорсы», не всегда, правда, со своими расчетами. Собственные датские орудия уже были переданы на фронт из всех арсеналов, осталось только минимально необходимое количество для охраны других значимых территорий. Но немцы все давили и давили, не считаясь с потерями, в Ютландию эшелонами пошли войска с боевым опытом, успешно разгромившие полгода назад Польшу.
В воздухе тоже все больше начинали преобладать самолеты люфтваффе. В конце концов, из-за постоянных налетов, с которыми уже не справлялись в полной мере зенитчики и собственные истребители, британцам пришлось оставить ближайший к фронту ютландский аэродром Ольборг и перебазироваться на столичный датский остров Зеландия. Где их приняли военный и гражданский аэродромы вблизи Копенгагена.
Немцы сумели ощутимо потеснить союзников на север и захватить со стороны суши, невзирая на мощную пальбу главными калибрами в поддержку своих войск союзного флота, порт Эсбьерг на западном побережье, порты Вайле и Хорсенс на восточном. Им удалось подорвать все причальные сооружения портов и, хоть и противопоставить мощным пушкам вражеских кораблей немцам было нечего, но и британцы с французами больше не могли ими воспользоваться.
В помощь союзникам прибыли еще два сформированных полка финнов, стрелковый батальон шведских добровольцев и батальон поляков, которые через другие страны сумели добраться до Франции, чтобы снова сражаться с ненавистными германцами, пусть даже и на чужой территории. Постоянно пополнялся все новыми и новыми частями франко-британский экспедиционный корпус. Но даже совместными усилиями отбросить немцев обратно или надолго задержать — не получалось. Почти все легкие (порядком устаревшие и в основном пулеметные) английские танки были уже выбиты. Более мощные и современные пушечные «Матильды» британцы, руководствующиеся какими-то своими соображениями, почти не присылали. Французы, почему-то, тоже так и не поделились со скандинавами ни одним своим средним танком, могущим на равных бороться с германскими «тройками». А они у них были. Короткоствольные пушечки «гочкисов» с дистанции в полкилометра лобовую броню T-III попросту не брали: не хватало скорости снаряда. Они могли с успехом уничтожить тонкостенный броневик, грузовую машину или пулеметное гнездо. Но встречаться с германскими танками предпочитали только из засад — били с близи в борта.
То в одном, то в другом месте, то одновременно в нескольких, немцы скорее продавливали, чем прорывали уплотнившуюся союзную оборону и продвигались все дальше и дальше. Из-за узости самого фронта между двумя побережьями полуострова; не везде проходимого для танков рельефа местности и большого количества противотанковой и прочей артиллерии; танковые клинья вермахта — основа блицкрига — тупились, срезались под корень и пробуксовывали на негостеприимном, хоть и плодородном северном грунте. Но, как у легендарной гидры, эти клинья, постоянно пополнялись T-I, T-II, T-III и чешскими LТ 35, опять отрастали в этих же или уже в других местах и всё били, и били в постепенно слабеющую ломаную линию союзной обороны.
Незаметно начался май. Немцы подорвали солидные железобетонные мосты, ведущие на остров Фюн, чтобы обезопасить себя со стороны правого фланга. Скандинавы и их союзники всё держались. Без особых событий миновало 10 мая, когда в прошлой реальности Германия атаковала Францию и страны Бенилюкса. Атаковала, опять же представив себя в качестве жертвы. Хотя, казалось бы, чего ей тогда уже было стесняться? Какого такого общественного мнения в прочих странах? Так нет же, все равно устроили в тот раз очередную провокацию, чтобы себя белыми и пушистыми представить. В истории Алексея Валентиновича вечером 9 мая 1940 года три Хе-111, под командованием командира эскадрильи Йозефа Камхубера раскрыли свои бомболюки над небольшим германским городком Фрейбургом. От фугасных бомб тогда погибло полсотни мирных жителей, в том числе два десятка детей. Немцы с пеной у рта громко обвинили в этом французскую авиацию, вылетевшую якобы с бельгийских и голландских аэродромов. Эта бомбежка, по мнению Германии, сразу обесценила нейтральный статус этих стран и в полной мере послужила оправданием ответного удара.
