- Поясните, - разрешил генерал.
- Дело в том, что «Антиграв» создаёт какое-то поле, которое условно назовём антигравитационным. Оно распространяется во всех направлениях мгновенно, одновременно и имеет определённые границы. То есть, созданное поле приобретает форму некой сферы. Так вот, «Антиграв» по идее, должен занимать центр этой сферы. Гравитационное поле Земли, каким-то образом, воздействует на созданное «Антигравом» поле. По сути дела, выдавливает это поле из твёрдой оболочки Земли и заставляет приподняться над Землёй на радиус действия этого самого поля. «Антиграв», вместе с созданным полем, застывает в «безразличном» равновесии над поверхностью Земли. Антигравитационное поле, в принципе, можно переместить в любую точку земной поверхностью, каким-то образом воздействуя на него. Каким? Мы этого ещё не знаем. Может существовать и другой вариант: перемещаем «Антиграв» в заданный пункт, который по размерам равен или больше радиуса поля и включаем его. «Антиграв», с созданным полем, скорее всего, останется неподвижным в месте включения. Это чисто теоретические выкладки. Данный эффект нами ещё не изучался и дать какие-то более понятные и конкретные объяснения, затруднительно, - пояснил офицер.
- Понятно. А если «Антиграв» установить на самолёте, поднять его, ну допустим, на высоту 3000 футов и включить? Что произойдёт? – не унимался генерал.
- Кто его знает, сэр. Самолёт будет находиться в движении, а «Антиграв» может среагировать даже на незначительный толчок и взлететь к потолку, где останется в «безразличном» равновесии - пожал плечами специалист по гравитационным полям.
- А я бы хотел знать, получится или нет! Господин полковник, - обратился генерал к одному из офицеров, - у вас в ангаре имеется, готовый к полёту легкомоторный самолёт?
- Да, сэр! Пять легкомоторных самолётов, модели «Цессна» готовы в любую минуту к полёту, - отрапортовал полковник.
- Распорядитесь выкатить один самолёт сюда, на площадку, для проведения испытаний прибора «Антиграв». Пилот самолёта должен быть готов в любой момент поднять самолёт в воздух. Обеспечьте меры безопасности – парашют обязателен!
- Есть, сэр! – и полковник побежал к ближайшему ангару выполнять приказ генерала.
- Внимание господа! – генерал привлёк внимание всех присутствующих, - сейчас поступим следующим образом: на первом этапе испытания, закрепляем прибор «Антиграв» жёстко в салоне самолёта. Затем пытаемся с помощью дистанционного пульта управления включить прибор, поднять вверх и плавно опустить самолёт без экипажа на лётное поле. Если всё пройдёт без всяких эксцессов, переходим ко второму этапу испытаний. Второй этап будет заключаться в том, что самолёт с закреплённым прибором в салоне самолёта, поднимаем на высоту 3000 футов над землёй. После набора высоты - включаем «Антиграв». Перед включением и после включения «Антиграва», фиксируем все показания приборов самолёта на видеокамеру. Эту функцию выполнит наш штатный кинооператор, который будет находиться в самолёте вместе…, - генерал сделал паузу, ища глазами ведущего конструктора, - с мистером Дирксеном. Мистер Дирксен будет управлять «Антигравом».
- Можно вопрос, сэр? – подал голос Генка.
- Да, пожалуйста, мистер Кулен, - отреагировал на голос Генки генерал.
- Я бы тоже хотел находиться на борту самолёта во время испытания «Антиграва». Всё-таки я являюсь одним из авторов этого прибора и хочу, так сказать, на себе испытать его действие, - обратился с просьбой к генералу Генка.
- Ну, да! Ну, да! Вы правы, мистер Кулен! Конечно же, вы будете на борту самолёта во время эксперимента, - согласился генерал.
Пока генерал определял этапы испытаний, из ангара вывели самолёт, и он уже подъезжал к бетонной площадке, где находилась кучка людей. Мистер Дирксен, и ещё два офицера, взяли контейнер с пирамидой и направились к самолёту. Минут через 10 все трое вернулись, и к ним ещё присоединился пилот самолёта.
- Господа! Начинаем наш первый этап испытаний. Мистер Дирксен, прошу вас включить «Антиграв», и показать его в действии, - скомандовал генерал.
Мистер Дирксен начал манипулировать с пультом дистанционного управления, и самолёт стал медленно подниматься вверх. Дойдя до определённой точки, которую можно было бы определить, как высота футов в сто над бетонным покрытием - самолёт замер. Все восхищённо смотрели на явление, когда простой самолёт, пусть даже небольшой, с выключенными двигателями висел над бетонным полем.
- Опустите самолёт на площадку, - опять подал команду генерал.
Мистер Дирксен хорошо освоился с управлением. Он опустил самолёт быстро и мягко на бетонную площадку.
- Переходим ко второму этапу испытаний. Господин полковник, - генерал опять обратился к тому же офицеру, которому давал задание вывести самолёт из ангара, - распорядитесь обеспечить группу испытателей парашютами. Кто его знает, что там вверху может произойти.
