Герой Советского Союза И.И. Фисанович.
Герой Советского Союза (1942 г.) капитан-лейтенант Израиль Ильич Фисанович (погиб в 1944 г. при выполнении боевого задания в звании капитана 2 ранга) в годы Великой Отечественной войны вплоть до назначения в 1943 г. командиром дивизиона подводных лодок командовал подводной лодкой М-172 Северного флота.
В числе боевых дел экипажа М-172 и его смелого командира навсегда останутся в памяти мастерский прорыв М-172 в базу врага в Линахамари в августе 1941 г. и потопление транспорта водоизмещением 6 тысяч тонн. На другой день он атаковал и потопил второй крупный транспорт, а еще через несколько дней — третий транспорт.
На боевом счету отважного и мужественного экипажа и его героя-командира — потопление вражеского эскадренного миноносца в январе 1943 г.
Читателю предлагаются фрагменты из книги И. И. Фисановича «История «малютки» (М., 1956), написанной в 1943 г. Кроме нее он является автором книги «Записки подводника» (М., 1944).
В один из вечерних дней августа подводная лодка М-172 подошла к берегам противника. Прямо на носу в высоких скалах обрывистого берега распахнулся узкий проход. Там в глубине фьорда (Петсамовуоно), в тихой гавани, враг спокойно разгружает свои корабли. Отсюда на фронт идет смертоносный груз и обрушивается огнем и сталью на наши войска, на наши города.
Нарушить покой врага, уничтожить его транспорты вместе с грузом в его логове пытался командир другой нашей подводной лодки Николай Ефимович Егоров. Лодка прошла в фьорд, но сторожевые суда противника помешали ей дойти до гавани. Фисанович оглядывает в перископ берег, всматривается в глубину фьорда. Все спокойно, только наблюдательный пост маячит на входном мысу, а в проходе болтается дозорный катер. Командиру эти берега хорошо знакомы. Три года он плавал на Севере. Здесь пришлось побывать в дни войны с белофиннами.
— Пойдем? — спрашивает командир капитана 2 ранга Колышкина. Иван Александрович знает куда. Уже говорено об этом на переходе.
— Давай сутки повременим, командир, осмотримся.
Лодка движется под самым берегом. Командир периодически осматривает в перископ пустынное море. Лейтенант Шаров аккуратно выводит на карте кружочки мест корабля, определенных по береговым предметам. Колышкин прикидывает циркулем расстояние до берега и восхищается. Несколько раз он уже был в боевых походах, но ни одна лодка так близко к берегу не подходила.
На следующий день утром лодка отошла от берега для зарядки батарей. На переходах, в район зарядки и обратно, вахту нес лейтенант Бутов. Колышкин всегда был рядом с лейтенантом, давая возможность командиру спокойно отдохнуть.
В августе на Севере еще нет настоящих ночей. Зарядку производили вне видимости берегов.
Солнце клонилось к закату, рассыпая по спокойному морю живые блики сквозь низкие разорванные облака. На мостике лодки напряженное сосредоточенное спокойствие. Командир внимательно осматривает горизонт и небо по носу лодки.
— Боцман, наблюдайте внимательнее. Горизонт, воздух, вода, — напоминает он о трех основных объектах наблюдения. Тихоненко наблюдает в кормовых секторах.
— Самолеты! — раздается внезапно его тревожный возглас.
— Все вниз! — командует Фисанович, оглядываясь назад.
Прямо по корме на малой высоте из низких облаков вынырнул «Мессершмитт-110» с приглушенными моторами. Видно, как медленно вертятся пропеллеры.
— Срочное погружение!
Остановлены дизели, захлопнут верхний люк. Трюмный Бугаев принимает балласт. Секунды — и лодка на глубине. Враг проносится над опустевшим морем. Просчитался!
На следующий день в полдень лодка снова у входа в фьорд.
— Пошли!
— Пошли, — серьезно и твердо говорит Колышкин. Вся команда на боевых постах по готовности № 1. Командир направляет лодку в середину прохода и спускает перископ. Лейтенант Бутов ведет счисление дерзкого пути.
— Проходим входные мысы, — докладывает он командиру.
— Когда войдем на милю в глубь фьорда — доложить, — говорит Фисанович.
