Подводные асы Третьего Рейха полностью

– А они и не будут упоминать, мой мальчик, в моё время об этом тоже не говорилось. Но этот мятеж бросил тень на весь офицерский корпус императорского флота. Кайзер ушел. Офицеры флота оказались предоставлены самим себе. Их армейские коллеги придумали ложь – я извиняюсь, но другого слова не подберешь. Я имею в виду миф о том, что армия была «непобедима на полях сражений». Кстати говоря, эту формулу придумал Эберт, но генералы с радостью ее подхватили. И адмиралы вторили им – немецкий флот был «непобедим в открытом море». Армейские чины хвастались победами под Танненбергом, Верденом и Изонцо, а флотские – победами у мыса Коронель и Скаггеррака, а также Веддигеном. Это было начало флотской традиции, которую до сих пор пережевывают в академии. Проиграв войну, офицеры флота занялись историей и обнаружили принца Адальберта и великого курфюрста. То, чего они не смогли найти в архивах, придумали сами; любой германец, когда-либо поднявшийся на корабль, стал великим морским гением. Да, именно такой историей и живут в академии. Они развесили по стенам портреты наших великих героев-моряков и выставили в стеклянных витринах «самые лучшие корабли в мире». Причина всего этого кроется в комплексе неполноценности. А это и вправду комплекс, поскольку немецкие моряки всегда уступали другим. Англичане нас за моряков не считают; мы всегда оказывались побежденными, но то, что можно было сделать с нашими незначительными силами, мы делали».

Во время битвы за Атлантику для немецких подлодок не было врага страшнее, чем самолёты. Противолодочная авиация союзников потопила 245 субмарин, из которых 205 были уничтожены самолётами берегового базирования, а остальные 40 записаны на счёт палубной авиации. Однако первый блин вышел комом: в самом начале войны столкновение между немецкими подводниками и английскими пилотами превратилось в трагикомедию. Плохая подготовка лётчиков и несовершенство оружия привели к тому, что, атакуя подлодку, самолёты сбили сами себя, а их пилоты попали в плен. Это произошло в далёком сентябре 1939 года, когда звено британских бомбардировщиков с авианосца «Арк Ройал» напало на U 30 капитан-лейтенанта Фрица-Юлиуса Лемпа.

Первая страница журнала боевых действий U 30 за период с 22 августа по 27 сентября 1939 года является самой скучной – и одновременно самой интересной. Именно её вставили в журнал вместо прежних страниц для сохранения в тайне истории нападения U 30 на британский лайнер «Атения» 3 сентября 1939 года.

Этот факт был предан огласке лишь на Нюрнбергском процессе. Отметим, что не всё запечатлённое на ней является неправдой.

Страницу открывает запись о том, что лодка вышла в море из Вильгельмсхафена 22 августа в четыре часа утра. 22–28 августа она пересекла Северное море, следуя на позицию в Атлантику. С 28 августа по 3 сентября субмарина находилась на позиции в ожидании приказов. Согласно записи от 3 сентября, U 30 была в квадрате AL 0278[32]. В 14:00 Лемпу стало известно, что Великобритания объявила Германии войну. Спустя три часа то же самое сделала Франция. В 17:26 была получена радиограмма с приказом о немедленном начале боевых действий против Великобритании. Более никаких записей за этот день журнал лодки не содержит. Стоит пояснить, что именно этот фрагмент был изменён по приказу гросс-адмирала Эриха Редера: были убраны все записи об атаке «Атении», а позиция лодки перенесена на пару сотен миль западнее, чем то было в реальности[33].