– О, не плохой выбор. Так… сейчас… Вот, держи, здесь краткое описание различного транспорта, и немного про их строение. Если сильно заинтересует, вон стоят книги с более подробным описанием той технике, которая тебе понравится, – сказал он и дал мне небольшую книгу.
– В общем, на будущее тебе, вижу в этой библиотеке первый раз. Все стеллажи выделены разными цветами и их оттенками. А вон, видишь, стоит монолит, у которого сейчас девушка? – указывая на девушку, сказал Млад.
– Да, понял.
– Так вот, это «ПроводникЪ», на нём все подробно описано, что, где, какой цвет, что обозначает.
– Хорошо, спасибо за помощь.
– Ладно, пойду, ещё надо человека найти. Удачи! – сказал Млад и ушёл, оставив меня с книгой на едини.
Я уединился в одной из комнатушек, где было свободно. Зашёл в комнату, а дверь автоматически закрылась за мной, приняв по краям не приятный красный цвет. В помещении было немного темнее, но книги читать вполне возможно. Сел на диван, он был довольно мягкий и комфортный. В этой комнате стоял небольшой квадратный столик со стеклянной крышкой, три небольших дивана вокруг него, а по углам растут высокие растения в прямоугольных горшках, которые были выделены пучками света в их направлении.
И первой моей книгой стало: «Руководство и эксплуатация автотранспорта, знакомство с техникой. Азы». Не знаю, хотел ли я это сейчас изучать, но мне было все равно, что читать.
Открыл первую страницу, и она показалась какой-то непривычной, вроде и бумага, но что-то не так. На этой странице сразу же было оглавление:
1. Классификация авто:
1) ЭлектроМобили – экология (+)
2) Мобили на водоридном топливе – экология (++)
3) МагнитМобили – экология (+)
4) Газотурбинные мобили – экология (–)
5) Мобили на бензиловом топливе – экология (– –)
6) Паротехника – экология (– +) (информации недостаточно)
Что ж, ознакомимся со здешними видами транспорта.
Знакомство с автотранспортом. АЗЫ.
I ЭлектроМобили.
Достаточно распространенное транспортное средство передвижение, популярное как в Северном, так и в Южном поселениях, что делает её фаворитом в перечисленном списке. Питание осуществляется зарядкой от сети 50 Витов и заряжается довольно быстро, в течении 15-20 мит. Мобили на электродвигателях практически бесшумные, легки в управлении, комфортные и в то же время компактные. Есть режим – «СамоходЪ». Вредных выбросов, в отличии от газотурбинных и бензиловых мобилей не имеет.
Статус: ПРОИЗВОДИТСЯ
Виды ЭлектроМобилей:
Класс 1. Семейные мобили.
Рассчитаны на четыре человека, имеется не большое багажное отделение спереди и сзади мобиля. Четыре электромотора на каждом из колес, полноприводный. Имеется множество подсветок сидений, лобового и заднего стёкла, так же есть яркая полоса с боку мобиля, что выделяет её в потоке от других машин. Цвет первого класса электромобиля – салатовый и синий.
Максимальная скорость 250 кш/ч, но стоит ограничитель до 125 кш/ч, в целях безопасности.
Класс 2. Молодежные мобили.
Двухместный мобиль, без отделения под багаж, достаточно уютный. Один мощный электромотор спереди, переднеприводной. Формой практически ничем не отличается от первого класса, такая же каплевидная, разве что по меньше длина и ширина. Цветовая гамма 2 класса разнообразна.
Максимальная скорость 190 кш/ч, стоит ограничитель до 90 кш/ч.
Подходит молодым парам, а также для учебной езды, в мобильшколах.
Класс 3. Трициклы.
Данный вид мобилей подходит для любого жителя поселения, так как очень прост в эксплуатации. Максимально компактные мобили и не очень комфортные, одноместные. Спереди два ведущих колеса, сзади одно сдвоенное. Из-за своей обтекаемой формы, способна набирать скорость до 175 кш/ч, но стоит ограничитель на 75 кш/ч. Один электромотор спереди. Повышенная безопасность в использовании, как для пассажиров, так и для окружающих людей. Цвет синий с белым, желтым, голубым, так же имеются яркими полосками по бокам, на колёсах и салоне мобиля.
Класс 4. СпортМобили.
Двухместные, подходит для гоночных мероприятий, а также молодым людям, с условием, что будет стоять ограничитель до 125 кш/ч. Не особо комфортный салон. Два электромотора, один спереди, другой в задней части мобиля, привод задний.
Правила гонок запрещает мобилям разгоняться больше 300 кш/ч, так как это уже становится опасно для жизни водителя и окружающих людей.
Цвет спортивных электромобилей оранжевый, калиновый и драгохоновый.
Класс 5. Электросипеды, Колеса Макоши и Водомерки.
Могут быть как одноместными, так и двуместными, просты в эксплуатации и поэтому подходят любому человеку. Ведущее заднее колесо Элктросипеда способно разогнать до 40 кш/ч, Колеса Макоши – до 70 кш/ч. Были экспериментальные модели этих Колес, которые могли набирать скорость свыше 200 кш/ч., но не стали производить, из-за плохой безопасности водителя и окружающих. Цветов мало, в основном серый, белый, и темные оттенки зеленого.
Водомерки являются водным видом транспорта (чем-то схожи с электросипедом), способные разгоняться до 100 кш/ч. Цветовая гамма разнообразна.
II Мобили на водоридном топливе.
