– Значит, свидание с Воронцовой откладывается, – подумал Майкл огорченно, а Майер, словно угадав его мысли, сообщил: – Мисс Воронцова летит тоже.
Это новость изменила настроение – теперь Майкл был готов лететь куда угодно.
– Ты будешь курировать продажу Вьюкосом своей дочерней компании, – пояснил Майер.
– Я могу посмотреть контракт по продаже? – спросил Майкл.
– Не твоя компетенции, – сказал Майер. – Ты просто сверишь спецификацию, к контракту: мощность насосных станций, перечень буровых, и так далее, с данными, которые есть у нас. А потом, подпишешь документ и передашь его Тони.
– Тони тоже летит?
– А как же. Без него ни одна крупная сделка не пройдет.
– А кто еще едет?
– Чиновники от министерства финансов. От русских председатель правления Вьюкоса, госпожа Воронцова и еще кто–то.
– Когда мы вылетаем? – спросил Майкл.
– Машина заедет за тобой в пять утра. Если что не так, свяжись со мной.
Майер попрощался, а Майкл, посмотрев на часы, на которых было час ночи, решил, что выспаться, сегодня ему уже не удастся, однако прилечь, ненадолго было можно. Он предупредил дежурного администратора, что бы его разбудили в четыре, и лег в постель.
Телефонный звонок зазвенел ровно в четыре. Майкл принял душ, оделся, выпил в баре две чашки крепкого кофе, захватил дорожную сумку с вещами для юга и вышел на улицу, где его ждала машина.
Водителя Майкл не знал и даже обрадовался этому, потому что это избавляло его от необходимости вести сквозь сон доверительную беседу.
Он лишь поздоровался с шофером и, забравшись на заднее сидение, развалился на мягкой коже в спокойном одиночестве.
Машина сорвалась с места и ринулась в аэропорт на встречу с Воронцовой. То, что судьба их снова свела с Натальей, можно было расценить, как добрый знак.
– Клянусь, отобрать Воронцову у русских, как только те зазеваются! – дал себе обещание Майкл, когда машина подъехала к воротам аэропорта.
На въезде у него поверили паспорт и пропустили на территорию без таможенного контроля. На взлетной полосе аэропорта, стоял наготове пассажирский Боинг, у трапа которого пассажиров встречала служба безопасности, пропуская пассажиров в самолет по списку. Майкл показал охране свои документы, его пропустили в самолет. Здесь он сел на свободное место и осмотрелся.
Салон в эконом классе был заполнен наполовину, но, ни Тони, ни Воронцовой Майкл не увидел – видно они находились ближе к пилотской кабине, в салоне бизнес класса, проход к которому блокировала охрана.
Похоже, он был последним пассажиром, вошедшим в самолет – трап сразу подняли, и машина пошла на взлет. За иллюминаторами появились желтые проблески всходящего солнца, а небо из серого вскоре превратилось в голубое.
От нечего делать Майкл, включил компьютер, экран которого находился на спинке кресла расположенного впереди, влез в Интернет и начал рассматривать картинки про Туркмению: виды пустыни, фото высоких коричневых гор и зеленое Каспийское море. Главный город страны назывался Ашхабад.
Вспомнилось, что Туркмения входит в десятку добывающих газовых стран, а из нее идут трубопроводы в Китай и Европу.
Майкл решил посмотреть своими глазами газ промыслы и нефтепроводы, принадлежащие Вьюкосу, для чего зашел на сайт американского аэрокосмического агентства, задав запрос на снимки из космоса газоконденсатного месторождения.
На запрос откликнулся оператор, который возник перед Майклом на экране: – Сэр, вы задали запрос на информацию ограниченного доступа. Не могли бы вы представиться?
– Меня зовут Майкл Кондор. Я зам начальника русского отдела министерства энергетики, – сказал Майкл.
– Сэр. Поставьте большой палец вашей правой руки на считывающую клавишу, – попросил оператор. Майкл поставил палец на клавишу, и оператор сообщил: – Майкл Кондор, вы идентифицированы, ваши права доступа подтверждены. Спутник будет в вашем распоряжении через три минуты. То, что вы увидите – это изображение в реальном режиме времени.
На экране пошел обратный отсчет, и Майкл, увидел вскоре, на экране пустыню, снятую со спутника с увеличением. Изображение хорошо просматривалось: на снимках можно было различить шоссейные дороги и автомашины на них.
Дороги петляли между буровых вышек, насосных станций и вдоль серебристых труб, которые стелились по поверхности Земли, и разбегаясь в разные стороны. К своему удивлению Майкл заметил, что в нескольких местах эти трубы были сломаны: они горели, выбрасывая вверх огромные факелы желтого огня. Возле горящих участков сгрудилась строительная техника: бульдозеры, автокраны и грузовики с трубами – там, внизу были серьезные проблемы.
Майкл сохранил в памяти компьютера снимки пожаров и отправил снимки на принтер, попросив стюардессу принести ему распечатки. Вскоре у него на коленях лежали цветные снимки, с аварией на газовых промыслах.
– Тони наверняка этим заинтересуется, – подумал Майкл.
Тони появился в поле зрения только через час полета – он вместе с толстым русским прошел мимо Майкла в сторону бара, о чем-то споря.