В угольной промышленности за последний год текучесть составила сто двенадцать процентов, в нефтяной промышленности девяносто пять процентов, а в чёрной металлургии около семидесяти процентов. При такой текучке в угольной промышленности, когда за год полностью поменялся весь персонал и еще двенадцать процентов новых "помощников", вследствие увольнений или ухода, кажется удивительным, как отрасль смогла показать настолько хорошие результаты.

Результирующее падение производства за последние шесть месяцев, в соответствии с печатью и решениями Центрального комитета партии, было вызвано. Первое – последствиями подрывной активности троцкистов. Второе – беспорядком и недостатком способностей управленцев и инженеров. Третье – ошибочной организацией системы оплаты труда.

Вдобавок к этому, следует иметь в виду, что вся страна в муках надвигающихся выборов. Новая Конституция вывела гири на весах избирателей из равновесия. До этого партия опиралась на класс промышленных рабочих, составляющий около двадцати процентов всех избирателей.

По новой Конституции, сельскохозяйственные рабочие впервые наделены равными правами с промышленными рабочими и они составляют восемьдесят процентов избирателей. Для правительства жизненно важно показать сильную народную поддержку. В результате партия развила гигантскую активность сверху донизу, простирая все виды действий на всю страну. Всю партийную организацию перетряхнули.

Шестьдесят процентов руководителей местных партийных организаций (из которых шестьдесят тысяч разбросаны по всей стране) полностью сменились. Политическое и партийное давление оказывается на каждую промышленную ситуацию, как и на все остальные отрасли национальной деятельности. Политика пропитывает площадку, фабрику, склад, контору и сбытовые базы сверху донизу, с последующей дезорганизацией и неэффективностью.

В этих условиях неудивительно, что часть отраслей не справляется с плановыми заданиями по производству 1937-го года. Это главная и постоянно возобновляющаяся проблема в жалобах Советской печати.

По Советскому методу государственная плановая комиссия устанавливает на каждый год план, который требует от промышленности увеличивать объёмы на конкретный процент по сравнению с предыдущим годом. Закладываемый каждый год рост требований к промышленности необычаен. Так, общая выручка (доходы) промышленности в 1934-м году составлял приблизительно тридцать миллиардов рублей.

В 1935-м вырос приблизительно до пятидесяти одного миллиарда рублей, а в 1936-м до шестидесяти двух миллиардов. План на 1937-й год требует дать еще на двадцать восемь процентов больше, чем в 1936-м.

Критика со стороны партии и прессы всегда направлены на неспособность промышленности привести текущее производство к требованиям плана 1937-го. В виду существующих условий, описанных выше, у меня возник вопрос не о том, каково отставание или невыполнение плановой продукции 1937-го. Но каково производство сейчас по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

1936-й год показал прирост в двадцать пять процентов в 1935-му. А 1935-й показал рост на шестьдесят шесть процентов к 1934-му. Если теперь, в существующих в этом году условиях, промышленность сможет удержать производство на уровне прошлого года, это будет значить, что эффекты этой обстановки, описанные в печати, не настолько серьёзны или значительны как это обычно представляется.

Беседа с комиссаром тяжёлой промышленности.

В этой связи я недавно имел возможность провести весьма длительное обсуждение с Межлауком, новым комиссаром тяжёлой промышленности.

Примечание посла. Увидев Межлаука, я испытал большое облегчение, поскольку это опровергло слух о его аресте, о котором я докладывал 8-го июля. Как представитель Советского правительства он подписал контракт в Скенектади с Дженерал Электрик. Позднее мы отправились в Детройт и во многом благодаря личному впечатлению, что он произвёл на Генри Форда, Форд Мотор Кампани подписала контракт по содействию Советской автомобильной промышленности.

(Примечание Мемуариста. Скенектади – небольшой городок на шестьдесят пять тысяч населения в Штате Нью-Йорк. По сути, городок построен вокруг заводов Дженерал Электрик и Американской локомотивной компании. По сути, это такое американское Тольятти.

Перейти на страницу:

Похожие книги