— Не уверен, сын, не настолько ты пока еще окреп. Шайтаны не только не люди, они уже и не джины, они связывают души с потусторонним миром, но эта тема не нашего разговора. А вообще удивительно, что Алтонский царек смог трех джинов нанять. Как он будет расплачиваться за их услуги, интересный вопрос, я бы хотел узнать на него ответ. А заплатить придётся, султанат не прощает должников, — задумчиво проговорил патриарх семьи Фениксов.

— Думаешь, не хватит денег?

— Они не за деньги работают, что-то пообещал царек. Но если он думает, что есть возможность не отдать или не исполнить обещанное, то глубоко заблуждается.

— Настолько дорого они за свои услуги берут?

— Не дешево уж точно. Думаю, в том состоянии, в котором в данный момент Алтония, она не может себе позволить их услуги. Я при всех наших возможностях не стал бы к ним обращаться. Ладно, ступай и пошли убийц, пускай принесут голову той крысы. У тебя есть способные люди? Или мне выделить своих?

— Да, у меня есть такие люди.

— Ну вот и хорошо, иди, мне нужно подумать.

— Прощай, отец, я вернусь с головой крысы, и честь семьи будет восстановлена!

— Не подведи. Не справишься — придется уже твоему старшему брату решать этот вопрос.

— Не подведу, я тебе клянусь, отец! Я решу этот вопрос сам! — проговорил легат, воспоминание о брате вызвали ярость в его душе. Он не даст ему и тут себя превзойти, он все сделает сам!

Уже спустя три часа в сторону баронства Логрок выехали десять всадников. А пока убийцы постепенно сокращали расстояние, временный управляющий думал, как бы улучшить короб для полетов…

<p>Глава 14</p>

Хоть полет пока не впечатлял, но могу сказать точно: когда доработаю, можно будет даже с комфортом передвигаться. Правда, нужно еще что-то сделать с ветрозащитой, довольно сильно дует от титана, прям неприятно дует так. Наверное, может и голову надуть, если долго под струей холодного воздуха находиться. Еще таких полетов у меня было пять, периодически подтягивали канаты, чтобы словить баланс, так как короб был не зафиксирован и шатался на болтах.

К сожалению, находясь в воздухе, я был сильно уязвим. Даже допустим, что в меня будет тяжело попасть, но вдруг титан не сможет уклониться, или что-то пойдет не так, и я шмякнусь о землю, тогда мне конец… Ну, конечно, если я буду на высоте где-то около десяти метров, то не убьюсь, только смысл такого полета, одно попадание артефактного болта, и все. Тут еще апокриты были не совсем предназначены для грузовых полетов, они больше заточены под войну, хотя пока и так сойдет. В случае нужды после некоторых доработок короба можно будет двоих зацепить, тогда уж точно и скорость будет выше, и вообще на более долгий полет, наверное, хватит их сил.

В самом начале стройки возникла довольно-таки серьезная проблема. По моей задумке барак, что сооружался, должен иметь метров сто в длину, решил делать с запасом, так сказать. Материала на него шла целая куча. И для большей надежности и долговечности использовались весьма массивные бревна. Из-за их веса были сложности с доставкой. В деревеньке лошадки были совсем никудышные, сил у них было маловато, да и не были они предназначены для таких работ, бревна перевозились медленно и помалу. Что затягивало стройку, а это в моем случае было недопустимо.

Вот тут-то я и задумался над тем, как бы ускорить доставку. Я не планировал изначально создавать химеру, ориентированную на грузоперевозки, но, походу, пройдётся. У меня нет кучи времени, а в моих планах построить еще несколько таких бараков, а потом, если пойдет, смотреть уже в сторону развития агрикультуры.

В первую очередь, конечно, нужно было разобраться с грибницей, но я пока не знаю, как поступить. Если она отравлена, то нужно как-то ее очистить, только вот как это сделать? Как вывести яд, ведь он уже стены мог там пропитать полностью. Такой стратегический ресурс, как грибницы, вообще-то нужно было использовать в первую очередь, но у меня банально не было понимания, что делать. Вот и решил пока взяться за то, чем уже занимался и о чем имею хоть какое-то представление — за животноводство.

Я все-таки приступил к созданию подходящей химеры. В качестве средства грузового передвижения я взял стрекозу. Выбрал парочку с наиболее широкими крыльями. Для начала решил провернуть все то же, что и с титаническим апокритом, только попытался сделать их как можно крупнее, использовал все что знал из того, как увеличить размер, подумал, что одной недели не хватит, и стрекозой занимался целых две.

А в это время по деревням уже покупались кролики, заготавливались запасы продовольствия. Зигфрид занимался муштрой дружины. Те дружинники, что не занимались подготовкой, разъезжали по деревням баронства, одновременно разнося вести о наборе на службу и о том, что нужны работящие люди на стройку. И потихоньку все шло, но как-то мне было не спокойно. Сначала подумал, что, может, из-за нагрузки и нервного напряжения. А затем и вовсе перестал размышлять об этом и постарался откинуть эти мысли.

Перейти на страницу:

Все книги серии Дорога Перемен

Похожие книги