— Грамм, — спокойно продолжил мастер, — будет чем старика угостить, когда в гости приеду. Но это не сейчас, попозже может быть, тогда и передам посылку. Словом, ничего не бойся, но за спину поглядывай.
— То есть? — позади недовольно прогудел клаксон грузовика.
— С Акети-доно вопрос решен, — перешел на деловой тон старик, — а вот тот юноша, которому ты лицо подправил, весьма злопамятный тип. Старейшина приказал тебя не трогать, однако на наемников приказ не распространяется.
— Понятно, — растерянно ответил я, пытаясь прикинуть последствия. В целом — ничего страшного, наверно. Накручивает меня сенсей, чтобы не сильно радовался.
— Кстати, рассказал Юко, какой у нее замечательный работник появился. Она так радовалась, что у нас теперь ремонт в доме. Так что к нам не приходи, — завершил дед, — Прощай.
Вот так да. Руль слегка вильнул, но я тут же взял себя в руки. Видимо, я был прав — род Кавати не заинтересован в продолжении отношений. Запрет посещать дом, намек Юко, после которого я точно уволюсь. Или это цена за ошибку с Акети? Кто его разберет.
Позади вновь недовольно бибикнули — и чего гудят? Все равно же намертво застряли в километровой пробке, вся скорость — метр в час. Где-то впереди очередной камикадзе протаранил столб и загородил металлическим хламом своего спорткара проезд на шести полосах. Может, действительно поработать частным извозчиком? В пробке немало очень дорогих машин, наверняка найдутся клиенты. Стоило проверить.
Я завернул в специализированный магазин, закупил дополнительный шлем той же модели, что и мой — с настраиваемым радиообменом и модулем подключения к телефону, а так же защиту для пассажира, механизм крепления груза и обвес для себя — чтобы можно было уцепиться за мое тело. Главное — безопасность. Заодно взял в аптечке успокоительное и средство от укачивания, мало ли что. На мелочь был куплен широкий лист ватмана и маркеры. Молодая продавщица охотно согласилась написать для меня пару фраз на японском — мол, перевожу быстро, качественно, в любую точку Токио. Чуть подумав, решил дописать снизу ценник — незачем плодить пустые разговоры, будем работать с теми, кто готов платить. Сумма вышла солидная, главным образом из-за моей невнимательности и неуклюжего завитка — единичка превратилась в пять. Пятьсот долларов за поездку, где-то даже перебор, но что я теряю? Ватман дешевый, маркеры еще есть — снизим, если не будет желающих.
Объявление с любезной помощью все той же продавщицы разместилось на моей спине, так что вскоре я медленно ехал между рядами застывших в ожидании машин. Пробка за какой-то час разрослась чуть ли не в три раза и грозилась полностью парализовать улицу — поврежденный столб все таки свалился вниз, намертво блокировав движение. Эвакуатор и кран подойти не могли, так как тоже стояли в пробке. Беспросветность какая-то. Периодически появлялись желающие банально выкинуть столб в сторону — благо, обладание бахиром позволяло, но местные полицейские категорически отказывались трогать место преступления. По радио сказали, что пассажиры в гоночной машине не выжили, что переводило обычное дтп в разряд уголовных дел.
На лицах водителей застыла маска терпения — стандартное выражение лица любого человека за рулем в Токио. Я же уже третий раз курсировал вперед-назад по пробке, сильно нервируя окружающих — судя по недовольным звукам клаксонов. Или это реакция на цену?
Байк медленно двигался по центру моста, что нависал над транспортной развязкой. Настоящая ловушка автомобилиста: даже если захочешь пройтись пешком, ничего не получится — некуда запарковать авто, а за брошенную машину дикие штрафы.
— Парень, стой, — позади хлопнула дверь представительского автомобиля. Ко мне решительно двигался высокий, по японским меркам, мужчина среднего возраста с кейсом в руках.
— Ода-сан, куда вы! — слитно отрылись двери в двух джипах сопровождения позади автомобиля.
— Я не могу ждать, — огрызнулся он и продолжил движение ко мне.
Рядом резко стало тесно — энергичный мужик уже прилаживал шлем на голову, а охранники своими телами закрывали его от возможной угрозы. Я плюнул на странности и помог ему зафиксироваться на сиденье. Под костюмом того, кого назвали Ода-сан явно прощупывался бронежилет. Неспокойная жизнь у человека. Протянул было руки за кейсом, но тут же почувствовал на себе внимательный взгляд.
— Его надо зафиксировать, иначе вылетит, — показал руками пряжки на боку.
Кейс фиксировал чуть ли не бережнее, чем пассажира — под дулами пистолетов к работе относишься куда тщательнее. Активировать доспех я остерегался — еще примут за начало атаки, а аварию — за подставу, а меня — за ловушку, а… короче, надо расслабиться. Заодно показал, как пользоваться шлемом и как подключить телефон — тот уловил удивительно быстро.
— Заплатите ему, — скомандовал мужик, слегка ерзая на месте, — и предупредите аэропорт, чтобы обеспечили проезд на поле.
Один из охранников шагнул вперед и протянул сложенные пополам купюры. Я не решился пересчитывать на его глазах и полез за кошельком.
