Манчини достал из кармана небольшую ампулу и высыпал на картонную коробку из-под патронов с четверть грамма кокаина. Пальцем разделил порошок на дорожки и одну занюхал. Следующим был Винсент, затем очередь дошла до Джо и Элтона. Я молча наблюдал за ними, пока кокаин не исчез с поверхности коробки.
Спутниковый телефон на приборной доске ожил и завибрировал. Никто не ответил на звонок; все ждали, когда он замолчит. Это Маркус пересылал подтверждение точного времени начала операции. Если бы у нас возникли проблемы, мы должны были снять трубку и сообщить ему о них. Например, в случае непредвиденной задержки он просто скорректировал бы график. Когда звонки смолкли, мы уже точно знали, сколько осталось до точки невозврата.
Две минуты.
Элтон включил зажигание и выехал со стоянки. До банка было рукой подать. Идея проникнуть в здание через служебный лифт родилась у нас с Анджелой после того, как мы в нем побывали. Ровно через тридцать секунд наш фургон уже спускался по пандусу в подземный гараж небоскреба. Охранник на воротах беззаботно махнул рукой, пропуская нас: как я уже упоминал, мойщикам окон везде дают «зеленый свет».
Мы спустились на нижний подземный уровень и припарковались в темном закутке неподалеку от служебного лифта. Элтон выключил фары, и в салоне стало темно. Теперь нам предстояло ждать прибытия первого инкассаторского броневика. Стрелки моих наручных часов с синей тритиевой подсветкой призрачно мерцали в темноте.
Одна минута.
Я многое выяснил заранее. У служебного лифта имелись некоторые особенности. Поскольку хранилище находилось на тридцать пятом этаже, доставка ценностей создавала определенные проблемы. Вот для их решения в банке и оборудовали служебный лифт. Если бы инкассаторские машины останавливались на улице, то мешки с деньгами пришлось бы таскать через вестибюль и поднимать на обычном лифте, что было сопряжено с известным риском. Поэтому они заезжали в подвал, прямо к дверям лифта. Требования безопасности обеспечивали установленные в лифтовой шахте датчики движения, а сам лифт, изготовленный из закаленной стали, был сконструирован так, что открывался только на подземном и тридцать пятом этажах. На случай непредвиденной остановки между этажами в кабине имелся спутниковый телефон экстренной связи с королевской полицией Малайзии. Подъемный механизм был снабжен двумя высокопрочными хромированными тросами. Лифт запирался на магнитный сейфовый замок, благодаря чему вероятность того, что в кабину прорвется посторонний, сводилась практически к нулю. Внутри – на самый крайний случай – имелось четыре ручных аварийных тормоза. Перед тем как начать подъем, инкассатор вводил в считывающее устройство свою идентификационную карту, и то же самое одновременно делал находящийся наверху сотрудник банка. Плюс ко всему они смотрели друг на друга через телекамеру. Кроме заведующего хранилищем и инкассаторов, изнутри кабину лифта не видел никто. Сам я видел только схему. Это был один из самых защищенных в мире лифтов. Но нам удалось раздобыть себе входной билет.
В фургоне было темно и душно. Джо барабанил пальцами по чемоданчику с инструментом для взлома замков. Он нервничал. Мы все нервничали.
Тридцать секунд.
Послышался шум приближающейся машины. Я задрал голову и посмотрел в мутное квадратное оконце в задней двери фургона. Автомобиль представлял собой дешевую старую модель, созданную на базе пикапа «Форд F550», покрытого броней толщиной в полдюйма. Пуленепробиваемое лобовое стекло разделили перегородкой, оставив в дверцах и корпусе некоторое количество амбразур и защитив покрышки от проколов, но не от пуль. В Штатах перевозить деньги на таком драндулете не стал бы ни один уважающий себя банк, но малайцам было не до жиру. К тому же в те времена высокие технологии еще не затронули процедуру доставки наличных в такой степени, как это происходит сегодня. В мире гаджетов пять лет – это ведь целая эпоха. А тогда еще не было ни магнитных пластин, ни передатчиков GPS, ни цветных видеокамер – всего того, что превращает сегодняшние бронеавтомобили в неприступные крепости. Единственной технологической новинкой в том бронеавтомобиле была портативная радиосвязь, так что грузовик мог исчезнуть на целых тридцать минут, не вызывая никаких подозрений.
Внутри сидели трое: водитель, инкассатор и охранник. Водитель по инструкции оставался в кабине и не глушил двигатель на случай экстренной эвакуации. Инкассатор выгружал деньги на тележку, рядом с оружием в руках стоял охранник. Мы разузнали все, что смогли, об этих парнях. Водитель – стриженный под ноль, как новобранец, – в команду попал недавно, меньше полугода тому назад, а из пистолета стрелял только на учениях. Зато инкассатор – угрюмого вида тип с глазами-щелочками – был настоящим профи. Он работал уже пять лет, и работа эта, судя по всему, составляла смысл его жизни: у него не было ни жены, ни девушки, с родственниками он почти не общался. Развозил деньги по банкам и конторам и тем был счастлив. Охранник в этой тройке был самым молодым, хотя и более опытным, чем водитель.
