Вадим Дмитриевич еще раз перечитал свои записи, - Ну вот вроде и все. Чтобы тебе никому ничего не пришлось объяснять, все провернем через меня. Сегодня я обзвоню людей, выясню все варианты, а уже завтра с утра созвонюсь с тобой, и сообщу - сколько все это оптом будет стоить, - сложив бумагу пополам, старый яхтсмен снова посмотрел на Сергея Петровича поверх очков и спросил, - С деньгами у тебя как?
- Завтра будет нормально, - Сергей Петрович показал договор, - так что я кредитоспособен.
- Квартиру, значит, заложил... - Вадим Дмитриевич побарабанил пальцами по столу, - вижу, действительно с концами собираешься. Ну, и ладно - ты уже большой.
- Спасибо вам, дядь Вадим, вы нам сильно помогли, - Сергей Петрович поднялся, - Ну, мы пошли?
- Иди уже, первопроходец, - Вадим Дмитриевич перекрестил обоих, - и удачи вам ребята. Будь я помоложе - сам бы с вами подался.
7 декабря 2010 года. Вторник. Вечер. Ленинградская область. поселок Назия, дача Сергея Петровича Грубина.
Вернувшись вечером от Вадима Дмитриевича, и наскоро поужинав, Сергей Петрович присел за стол, чтобы заняться очень важным делом. Исходя из имеющейся суммы, и грузовых возможностей имеющегося у него плавсредства, нужно было составить список того, что они смогут взять с собой в каменный век. Раз уж вопрос с парусным вооружением пришлось отложить на завтра, сегодня следовало начать с материалов, которые необходимо взять с собой для постройки их будущего дома. Достав из стола чертеж, он вошел в Интернет и погрузился в увлекательное плавание по миру товаров, цен и предложений.
Во-первых, кровля из оцинкованного железа - это самая тяжелая часть их будущего дома, которую надо доставить прямо из будущего. На месте в первый год никакой другой альтернативы ему не будет. Для тесовой крыши они просто не успеют напилить леса и натесать из них пластин, а о черепице, или там о соломе речь вообще не идет, по причине отсутствия самого предмета. Значит, нужно кровельное железо. Для начала Сергей Петрович посчитал площадь крыши самого дома: получилось где-то двенадцать метров, на восемнадцать, при шестидесятиградусном скате, метровом карнизе за край стены и десяти процентах на чеканку швов. Итого: триста квадратных метров железной кровли.
Кроме дома обязательными капитальными сооружениями должны были стать мастерская, и баня. В случае если получится взять с собой и УАЗ, то мастерская превратится еще и в гараж.
Итак, мастерская, сердцем которой станет ленточная пилорама - Р-800, то есть способная обрабатывать бревна диаметром до 800 мм. С учетом этой самой пилорамы, планируем размеры двенадцать метров на шесть, и, рассчитав крышу мастерской по той же схеме, что и для дома, получим еще сто четырнадцать квадратов железа.
Баня, размером шесть на шесть метров потребует для пятьдесят шесть квадратов железа на кровлю. Итого, оставив триста метров на водосточные желоба и прочие аксессуары, пятьсот квадратных метров кровельного железа. Кстати, поскольку дом спроектирован на вырост, и если понадобится сэкономить перевозимый вес и трудовые усилия, на первый год баню с предбанником можно будет устроить прямо внутри дома, в одной из нижних секций, вместо четырех комнат и коридора. Только тогда двери надо будет делать такими, чтобы через них потом можно было бы протащить огромный котел для горячей воды на двести литров.
Решено. Баня первый год будет в доме. Тогда восемьдесят квадратов кровельного железа из груза долой, на следующий год можно будет напилить теса на крышу и построить баньку по всем правилам. Жаль, что из-за постоянного специфического шума оборудования так нельзя поступить с мастерской. Работающая пилорама - это тот зверь, от которого жилье лучше держать подальше. Сергей Петрович сделал у себя в бумагах пометку, что мастерскую придется относить от дома подальше, метров этак на пятьсот, и спрятать за какими-нибудь естественными шумопоглотителями.
Теперь о железе. Его надо всего взять самое лучшее, какое только есть в продаже, оцинкованное с одной стороны, и покрытое полимерным покрытием с другой. Такое не то что менять, но и красить понадобится не скоро. Толщина... Тут Петрович понимал, что, как и в космическом полете, важен каждый грамм. Пусть корпус его коча и весит на тонну меньше своего прототипа, пусть тяжелый груз, тот же металл и цемент, будет использован в качестве балласта. А значит, общая грузоподъемность уже увеличится с восьми до тринадцати тонн. Но в таких условиях лишнего груза просто не бывает.
