Сергей Петрович собирался попытаться победить Каменный век, а не наслаждаться им. Поэтому, надо помнить, что кровельным железом все только начинается, а не заканчивается. Итого, если взять металл толщиной 0,4 мм, то это будет одна тонна триста десять килограмм веса, листы в формате два с половиной метра, на метр двадцать пять. Получается сто тридцать пять листов, стопка которых имеет в высоту всего пять с половиной сантиметров. Увязать киперной лентой, уложить на дно кают-компании, упирая в переборку, и надежно раскрепив, накрыть чем-нибудь резиновым, например лентами для транспортера. Потом еще пригодятся в хозяйстве. Так и доедет, никому в дороге не мешая. Будет возможность увеличить количество кровли - будет стопка не пять с половиной, а шесть, сантиметров, к примеру, или семь. Никакой разницы никто даже и не заметит.
Теперь Сергею Петровичу надо было переходить к материалам, которые необходимы для фундамента дома, поскольку, как давно известно, дом, построенный на песке, долго не простоит. Но нечего и думать утащить с собой столько цемента, чтобы его хватило на полноценный массивный бетонный фундамент. А значит, есть только один альтернативный вариант. Ленточный, армированный строительной сеткой фундамент, поверх которого уложены вырезанные из камня блоки, создающие цоколь. Если взять один слой сетки и толщину ленты в семь с половиной сантиметров, то при ширине в полметра по периметру и метр по оси, это будет три с половиной куба раствора и два рулона по два метра на двадцать, оцинкованной сетки из 2,5 мм проволоки с пятисантиметровыми ячейками.
Насчет цемента тоже лучше не жадничать взять не четырехсотую марку и даже не пятисотую, а сразу шестисотую, бункерную. Не деньги экономим - вес. При норме расхода сто пятьдесят килограмм цемента М-600 на куб бетонного раствора понадобится 550 кг цемента.
Сергей Петрович сделал пометку, чтобы не забыть некоторое количество вязальной проволоки для соединения сетчатого полотна в одно целое. Полтонны цемента, в мешках по 25 кг, это тоже груз прекрасно подходящий в качестве балласта. Надо будет только подумать о его качественном креплении и дополнительной гидроизоляции.
Так из тех стройматериалов, которые необходимо обязательно взять с собой, оставалось только строительные гвозди, мездровый клей, оконное стекло и ПВХ пленка. Под гвозди Сергей Петрович пока отвел полтонны веса, чуть позже можно будет посчитать точнее. Сто килограмм мездрового клея необходимо упаковать в дополнительные пластиковые пакеты, и отложить в сторону, несмотря на свой вес, в качестве балласта служить не может, как и тысяча квадратов особой трехслойной армированной ПВХ пленки, имеющей плотность чуть меньшую плотности воды. Такие предметы, обязательно тщательно закрепив, можно поместить во второй ярус, примерно в районе ватерлинии.
А вот стекло - это совсем другое дело. С ним уже все ясно, двадцать квадратных метров, заранее нарезанных на восемьдесят листов, размером двадцать пять сантиметров на метр. После разрезки стекло покрывается бронирующей пластиковой пленкой, перекладывается пузырчатыми прокладками, увязывается киперной лентой, снова заворачивается в пузырчатый пластик, и только после этого укладывается в ящики. Четыре ящика по двадцать стекол, тоже необходимо тщательно закрепить и обязательно на первом ярусе.
Но самой ценной и самой главной частью груза должно было стать оборудование по добыче из окружающей среды электроэнергии. Не желая погружаться в темноту и дикость, Сергей Петрович решил жить и в каменном веке, если не с лампочкой Ильича, то со светодиодным прожектором. А самое главное, все имеющееся в продаже оборудование требовало для своей работы электричества или горючего.
Морочиться с поиском и переработкой нефти? Так пока это наладишь - успеешь не один раз одичать. Брать же топливо с собой - не хватит никаких запасов. Кто-то может спросить - а как же этиловый спирт? Так вот, идет этот 'кто-то' прямо к Бушу-младшему. Из тонны пищевого сырья в лучшем случае получается лишь пятьдесят литров спирта. Все помнят тот феерический взлет цен на продовольствие, случившийся тогда, когда этот американский долбодятел, которого постеснялись бы признать родней и питекантропы, запустил программу, переводящую американские автомобили на алкоголь.
