— Маму он не оставит. Так, что вряд ли его тут в гости нужно ждать, как бы не велико у него было желание, надрать нам ремнём задницы с Костяном. У него других проблем, выше крыши. Уверен, пронесло. Раз сразу к нам с разборками не нагрянул, то теперь уж и подавно, не приедет… — вздрагиваю, потирая задницу ладошкой. Тело-то помнит… — А ведь мог…
Глава тринадцатая
Уже пятый день я старший из мужчин в семье. Командую, так сказать, в усадьбе, правда, кто ещё тут у нас командует, а кто просто на побегушках, умолчим.
Дед с Костей укатил на Урал. Прихватили с собой эвакуатор, и на выезд. Меня загрузили заказами и вот сутками я нахожусь в мастерской, практически не выходя из боксов. Только вечером помыться… и обратно сюда, и то не каждый день. Сплю в коморке своей и то по будильнику просыпаясь среди ночи, все сутки поделены по три часа на восемь равных промежутков. А всему виной куча плунжеров и распылители, которые нам притащили на ремонт комерсы. В основном строительные фирмы отметились. Но уже и частники, владельцы седельных тягачей, которые таскают полуприцепы по всей стране, отметились. Причём, все заказы клиентами оплачены заранее. Правда, по времени приходится растягивать выполнение заказов. Я работаю на износ…, отдыха как такового у меня нет.
Восстановил плунжер и в люлю, предварительно кинув в топку желудка порцию из варёного мяса или шашлыка, закусив это всё изобилие, зеленью. Морсиком залил сверху… и спать. Три часа силы восстанавливаю, а потом по новой к станку. Очередная работа на пределе возможностей, и опять, еле передвигая ноги плетусь в коморку, где и поесть принесла новую порцию заботливая бабуля, и топчан ждёт моё бренное, исстрадавшееся тело.
Заказов много. Но распределением работ и планированием ремонта занимаюсь я лично. Полтора суток уходит на то, чтобы полностью остановить, скажем, один комплект плунжеров на большой экскаватор. Два комплекта — три дня работы. Затем у частника распылители на шестёрку двигатель беру в работу. Это уже четыре дня в минус. В этот день времени и помыться есть. Пятый день…, он у меня относительно не затратный… свечи, там, беру на восстановление, или комплект распылителей на дизель легковушки. Четыре распылителя — двенадцать часов работы, а потом мыться ужинать по нормальному, и спать в своей, нормальной, мягкой постели.
Про покатушки и прочие удовольствия пришлось забыть. Надеюсь, что не навсегда. Уже заказами три недели забиты наперёд. Полностью занят каждый день работой. И на данный момент пока заказы больше не берём. Боюсь, я просто такой нагрузки не вывезу…
Борик расслабиться не даёт, всё ему заработанных денег не хватает. Он уже через коммуникатор на прямую с заграницей работает. Оплату через банк, где тётя Оля работает, производит. Кредит нам дали на две сотни тысяч. О рассрочки разговор пока не идёт. Мы ещё её не заслужили, да и тётя сильно истерила…, пришлось лично ехать к ней на работу, для разговора. Как же она от меня щемилась! В одного со мной говорить она отказывалась напрочь, как я не намекал, что нам просто необходимо посекретничать. Обязательно в кабинете, где и происходил разговор, между нами, находился посторонний.
Удалось убедить тётушку, что за лет семь обязательно выплачу долги перед банком, а-то и раньше. Но в месяц, мне кровь из носа, нужно будет зарабатывать минимум четыре тысячи рублей. Такая плата у меня за кредит в месяц. Но Боря результатом наших переговоров очень доволен.
Я же посчитал возможную переплату и прослезился — сто тридцать шесть тысяч рябчиков!!! С ума можно сойти, но Борис почему-то очень радуется такому результату…
— … это всего лишь деньги, Малой… — говорит он — зато, получив эти деньги сейчас, мы можем в кратчайшие сроки сделать тебе, так нужную нам машину. И поверь…, уже в этом году ты закроешь этот кредит.
Я ему, конечно, верю, но вот озвучиваемые суммы меня вводят, буквально, в коматозное состояние. Думать не могу ни о чём, кроме, как о кредите.
Ну, а Борис развернулся, получив такое денежное вливание в поддержку его задумок…
Комп оплачен и заказан. Из Англии, и фары с габаритами передними и задними затребованы, и денег ещё хватило на стойки-амортизаторов, а также два комплект колёс… причём с литыми дисками. И не поймёшь там что дороже вышло, или резина, или алюминиевое литьё. Восемь колёс!!! И к ним восемь дорогущих дисков…
— Зачем столько? — злюсь я.
В очередной раз отдыхая после восстановления дизельного плунжера с большого двигателя, какой-то мощной дорожно-строительной техники…
