Да, что мы к "Окрыленному" навстречу идем, тоже логично выглядит для американцев. Время, конечно, потеряем, но Бабуеву и не хотелось гнать американский авианосец до Кубы. Может в Штабе одумаются? Все равно понятно, что снова ему авиацию не выделят, все сейчас будет севернее.
К-503
- Сбросил скорость? Зачем? - Петренко снова косился на акустика. Путаешь, брат? Нет, брат не путал. Брат, еще послушав, выдал вторую любопытную вещь - эсминец что-то морзянил ГАСом. Не на весь океан, на малой мощности, но именно морзянил. Пауза, еще что-то выдает. Вот же вечер загадок! Этому в академии не учили. Вот твоя лодка, вот торпеды, ракеты, лабуда всякая типа ловушек. Стреляй и не дай застрелить себя. Как-то так это представлялось. А тут какие-то тайны Мадридского двора. С кем он разговаривает? Не может там никого быть!
В очередной раз плюхнувшись за стол с планшетом, Петренко поймал взгляд боцмана. Он выражал... возмущение. Как могут эти гады так путать товарища командира? Видно, что прям распирает от обиды, руками порвал бы этих долбоклюев с "Окрыленного". Хотят чего-то сказать - так пусть врубят на всю свою "Платину", и орут. Раздражения добавил замполит, с видом академика предположившего в порядке научного диспута, что это наверное термоклин наконец появился. Вот ведь инженер человеческих душ! Мог бы понять по начавшим закатываться глазам всех, присутствующих в посту, что фигню несет. Сейчас жалостливый мичман ему тихонечко растолкует, что термоклин не глушит, а преломляет акустические волны. Поймай мы термоклин - сменился бы пеленг на эсминец, а не сила сигнала. Да и слабый шум, или шум от небольших оборотов - это тоже большая разница. Так что лучше не трогайте никого, кроме классиков марксизма-ленинизма. А может наоборот, молодец товарищ? Отвлекает такой светской ахинеей от того, что мы сейчас уже на предельной глубине. Петренко для себя решил, что еще сто они пройдут. Или сдохнут. Потому что если не пройдут - тоже сдохнут. Или от глубинных бомб или от торпеды, потому что засекут их. Все эти размышления прервал новый доклад акустика.
-Буй в воде!
___
Краткий глоссарий этой главы для читателей, не знакомых с нюансами военно-морских систем вооружения, участвовавших в данном сражении, и дополнительные пояснения:
*1 - УМГТ-1 - малогабаритная электрическая торпеда калибра 400-мм для поражения надводных кораблей и подводных лодок. Применяется с самолетов, вертолетов, а так-же входит в состав противолодочных ракетно-торпедных комплексов «Раструб-Б», «Водопад», «Ветер» др.
*2 - " Русская подлодка ненадолго пережила американскую" - доподлинно неизвестно, какое впечатление произвела на американских моряков эта импровизация. Есть версии, что они вообще не услышали этот "спектакль".
*2 - "три четверки" - бортовой номер эсминца "Окрыленный" - 444.
Глава 16 Старый знакомый.
Хуг
Снова зажмурится. Это, черт побери, было чем-то немыслимым. Аварийная партия собралась... устроить взрыв на палубе. Уже и командир "Винсона" вошел в эту шайку заговорщиков, которые собираются нанести ущерб авианосцу Соединенных Штатов Америки! Правда, сами они утверждают, что так авианосцу станет лучше. Направленным взрывом собирались снести пару броневых плит, вздыбившихся над палубой, и мешающих посадке самолетов.
Что надо что-то делать поняли тогда, когда третий зашедший на посадку "Томкэт", не попав в первый трос аэрофинишера, аккуратно подломил стойки шасси (все три) и проехал своей зубастой мордой по развороченной палубе. Там еще хорошо полетел вырванный с мясом посадочный гак. Экипаж цел, хотя и получил хорошую встряску. Ребята молодцы, аккуратно послали не совсем культурными жестами выскочившего им на крыло офицера посадки в белом жилете, и отказались катапультироваться, не смотря на выбивающийся из под брюха самолета дым. Обошлось. Но машине все равно конец. Еще одна потеря в прошедшем бою...
Ну в принципе, статистика и была примерно такой. Не каждый летчик попадет на посадке в первый трос, да еще после боя. Самое печальное, что в воздухе висело еще пять "Томкэтов", девять "Корсаров" и "Интрудер" в формате танкера, причем с почти пустыми баками. "Хокай" все так-же продолжал болтаться над эскадрой, но он винтовой, топливо расходует очень экономно, и может так висеть еще часа полтора. С такими цифрами (каждый четвертый теряется при посадке), последствия удара русских приобретали гораздо более печальные последствия.
