Ладно, за корабль отвечает его командир, а не Хуг, пусть делают как знают, парни все умелые, и главное - не раскисли. Особенно адмирала потрясли летчики. Кружа над авианосцем, они, казалось, не замечают драматичности ситуации. У них... было пари, представьте себе! "Сандауэрсы" и "Орлы" спорили, какое из звеньев сядет, побив как можно меньше самолетов! И ладно бы только истребители, так "Вархоки"[*1] тоже спорили. Кому война - это трагедия, а кому - футбольный матч. Ладно, лучше так чем злобно спорить, из-за кого именно нам так надрали задницу. Да и не надрали толком, если прямо посмотреть. Русские не смогут повторить такой удар, нет у "Кирова" больше "Гранитов", и вряд ли прилетят новые "Медведи". Наши Ф-14 хорошо сделали "Мишек", сбили все шесть машин. Адмирал подозревал, что русских могло было быть и побольше, но тут все просто. Сбили всех, кого заметили, а кого заметили - тех и сосчитали. Разведка так и не смогла выяснить в свое время, сколько "Кухонь" несет русский бомбардировщик в последней модификации. Были фотографии, где эта машина летит с тремя ракетами, но вроде по нагрузке не тянули. Так и не поняли.
Редакторская врезка.
К-503
Ну вот и пришло, кажется, наше время, уйти в края Счастливой Охоты. Обкладывают нас. Этот буй далеко, нас не слышит. Еще три плюхнулось ближе, но с хорошим разбросом. Каждый второй из буев работает в активном режиме, и пока невозможно понять, какой из них опаснее. Такие буи наши иногда вылавливали, но электронщики точно сказать, какая у них чувствительность, пока не могли. Вот еще пара шлепнулась. Почувствуйте себя жуком, сидящим ровно в десятке бумажной мишени. Стрелки с хорошим запасом патронов, садят примерно так: девятка на четыре часа, восьмерка на шесть, семерка на восемь и потом опять девятка на одиннадцать. Взяли в основном немного южнее, но лиха беда начало. Наши тоже сначала стараются обметать внешний радиус предполагаемого местоположения подводной лодки, с каждым проходом приближаясь к своим кораблям. Грамотная сеть у них получается. Неужели смогут сплошное поле создать?
А у нас уже хорошо видны проблемы от глубины. Трубопроводы усиленно потеют, скоро побежит водичка. Купятся они на имитатор? Два аппарата заряжены именно ими[*2], но явно не сейчас. Если с юга они закончили, чтобы переместится севернее, то хорошо бы сейчас тихо развернуться, и попробовать проскочить между вот этими двумя. Активные буи прямо под собой имеют мертвую зону, и шанс небольшой есть.
-Буй в воде. Прямо по курсу, дистанция 60!
-Самый малый назад! Дифферент на корму десять.
Полное ощущение вагона питерского метро, когда поезд в туннеле останавливается, потом медленно трогается. Усиливает эффект качнувшаяся палуба под ногами, обманывающая органы ориентации, и кажется, что мы идем на какой-то безумной скорости. А так каких-то три узла, вот-вот можем сорваться и получить клевок. Зато ни один пассивный буй нас слышать не может, мы издаем звуков как устрица, фильтрующая планктон.
-Течь в четвертом отсеке!
Да хоть все пусть текут, лишь бы не смяло корпус и не раздался бы какой нибудь резкий звук. Историй, как звякнувшая на кухне сковорода, "спалила" ракетоносец, во флотском фольклоре ходило достаточно, хотя это просто фольклор. Но не можем мы вечно погружаться. Петренко дает команду, и торпедный аппарат с имитатором начинает заполняться забортной водой. Крышку откроем в последний момент.
-Буй прямо по курсу! Дистанция...
Вот каким таким усилием, Петренко удержал руку, дающую отмазку главному "румыну" (так зовут на флоте торпедистов) корабля? Или уже рука пошла, но тот что-то понял? Странно, "румын" у нас в акустике не силен. А вот Петренко понял, что его остановило. Дистанция.. Ее акустик не сообщил. И всплеск как-то странно на экране, сразу вышел на "плато". Обрубился.
