Прибыл в Севастополь с началом Крымской войны, добился назначения в действующую армию, несмотря на возраст и состояние здоровья. Изображён на полотне Панорамы рядом с ранеными на Малаховом кургане во время июньского штурма 1855 года.
Имя Пирогова носит Первая городская больница Севастополя. Орден Пирогова учреждён Указом Президента Российской Федерации от 19 июня 2020 года, и теперь им награждаются граждане Российской Федерации за самоотверженность при оказании медицинской помощи в условиях чрезвычайных ситуаций, эпидемий, военных действий и при других обстоятельствах, сопряжённых с риском для жизни.
Военкор Борис Шейнин сделал исторический снимок: советский флаг над Панорамой в ходе освобождения Севастополя поднял гвардии старшина Шота Лабарткава.
Бронепоезд
Его называли «зелёным призраком» во время второй обороны. У автовокзала на памятной стоянке установлен не тот, воевавший бронепоезд, а лишь его реконструкция. О том, как «Железняков» выглядел в 1941–1942 годах, можно судить лишь по съёмкам военкоров и фронтовых кинооператоров.
Это была уникальная конструкция, созданная инженерами и рабочими Морского завода (в кратчайшие сроки с конца октября до первых чисел ноября) для войны в специфических условиях: укрытием для бронепоезда служили тоннели железной дороги, ведущей к Севастополю. Строительство бронепоезда было завершено на Морском заводе, ровеснике самого Севастополя и Черноморского флота, 4 ноября 1941 года.
Имя бронепоезд номер пять получил в честь матроса, командира бронепаровоза во времена Гражданской войны. Первый боевой выход состоялся ранним утром 7 ноября 1941 года. С тех пор постоянно менявший камуфляж и дислокацию «Железняков» наводил ужас на немцев, возникая из ниоткуда и исчезая в никуда. На его счету более 140 боевых выходов. Бронепоезд стал одной из наиболее эффективных и боеспособных машин обороняющегося Севастополя.
И снова перекличка во времени: идею использовать поезда для боевых действий возникла именно в связи с первой обороной Севастополя. Купец Репин представил «Проект о движении батарей паровозами на рельсах» управляющему военным министерством, но во время Крымской кампании железнодорожных путей на полуострове и в городе ещё не было. Первые рельсы и шпалы уложили захватчики-британцы в Балаклаве. Однако через год после окончания той войны новый проект представил военный инженер подполковник Лебедев: «Применение железных дорог к защите материка».
Но свой первый бронепоезд Россия построила только в самом начале Первой мировой. А эпохой расцвета таких машин стала Гражданская война, их массово использовали с обеих сторон. Бронепоездов в 1941 году было несколько. Никому не удавалось продержаться так долго и воевать так результативно, как «Железнякову» – в условиях жёсткой позиционной обороны, на простреливаемом клочке земли, при применении противником сверхтяжёлой артиллерии.
Памятник танкистам-освободителям Севастополя установлен на возвышении Красной горки, откуда хорошо виден бронепоезд: это танк Т-34-76 с бортовым номером 137, стоящий над братской могилой. В ней похоронены 24 танкиста 85-го отдельного гвардейского Севастопольского орденов Суворова и Кутузова III степени танкового полка, павшие смерью храбрых при освобождении Севастополя в мае 1944 года во время штурма Сапун-горы.
Не тронь меня!
29 ноября 1941 года плавучая несамоходная зенитная плавбатарея № 3 в Севастополе открыла счёт сбитым вражеским самолётам. Немцы, применив против Севастополя авиации больше, чем японцы против Пёрл-Харбора, смогли одолеть этот железный ящик на воде только за шесть месяцев упорных боёв. И потеряли от огня батареи 28 самолетов, а ведь из-за ожесточенных сражений сохранились не все рапорты.
Помните фамилию капитана, который командовал русским пароходофрегатом «Владимир» в Крымскую войну? Плавучую батарею придумал его внук во время второй обороны. В севастопольском музее хранится двойной портрет: на том фото капитан 2-го ранга Г. А. Бутаков, предложивший оборудовать плавучую батарею из рубки недостроенного линкора «Советская Украина» во время второй героической обороны Севастополя в 1941–1942 годах, стоит рядом с бюстом деда, адмирала Григория Ивановича Бутакова, участника первой обороны в Крымскую войну и создателя броненосного флота России. Григорий Александрович Бутаков позже написал книгу, которая так и называется: «Не тронь меня!»
