Тяжесть его вздохов словно дефибриллятор ударила в грудь Крока. Торин старший кинул взгляд вниз и увидел кусок окровавленной арматуры, торчащей из живота брата.
Хватая воздух ртом Грок спросил.
— Что у меня там?..
Крок рухнул на колени и обхватил холодеющей ладонью брата свое лицо, залитое слезами. Неужели самому фартовому человеку в космосе именно сегодня начертано потерять везение? Неужели, пройдя все семь кругов ада он останется в этой рушащейся штольне? Неужели последний рывок сейчас стал последним в жизни его нерадивого братца? Он чувствовал, как боль пронизывает живот Грока, а горячая и густая алая кровь уже обтекала колени Крока. Боль, бесконечная боль за родного человека, он снова испытал это страшное чувство, чувство бессилия перед страшными мучениями родного и близкого. Чудес не бывает, на километровой глубине в шахте помощи ждать не откуда. Рациональный мозг Крока просчитывал и выдумывал все варианты спасения брата, но все делилось на ноль. Ни медицинской капсулы, ни грамма врачебной сафитовой пыли, ничего, что могло бы помочь извлечь металлический стержень из тела умирающего Грока, из последних сил хватающегося за жизнь.
Сознание Крока помутилось, он плакал, роняя слезы в кровь и молился всему, чему можно было молиться. Ему казалось, что он умирает вместе с Гроком, а надрывающееся от количества ударов сердце так и пыталось вырваться наружу.
Боль, темнота и горе заполонили шахту. Брат молча прощался с братом, брат горестно прощал брата…
— Мир тебе и свет.
<p>ВЕДЬМА</p>Пассажирские поезда в пятнадцатом атомном тысячелетии стали в принципе не нужной штукой. Может данью традиции, может просто нужно было держать рабочие места и было обидно сдавать в утиль оборудование, создающее эти прекрасные нити перестрочившие всю планету, но они продолжали мчаться серебряными стрелами на любой планете, населенной цивилизацией с человеческими корнями.
Конечно, от рельс и шпал давно ничего не осталось, как и пропали эти люди, звонко колотящие молотком по железным дискам колес вагона на каждой остановке в любое время дня и ночи.
Сафирские поезда вообще интересная штуковина. Это самый быстрый способ передвижения по планете. Разумеется из транспорта. Разумеется не считая телепорта.
Состав напоминал огромную иглу, с острым кончиком и плавно вытягивающейся к хвосту, растянувшись на несколько километров в длину. Такая змея, двигающаяся задом наперед. Причем дико быстро.
Но пассажирских мест набиралось от силы пару десятков. Потому что они нафиг никому на самом деле были не нужны. Составы на Сафире перевозили только сафит, и раз в пятилетку, забредшего больше за ощущениями, нежели за необходимостью поездки в другой город, пассажира.
Состав выстреливал словно стрела из лука, и спустя несколько минут его уже останавливали обратные электрические разряды вокзала Солоха.
Солох — второй по величине мегаполис на Сафире. Его еще называли «Столица третьего полюса» или «Капитолий шестой стороны».
Вы можете сейчас удивляться и твердить о том, что трех полюсов быть не может. Но, вот, уникальность Сафира оказалась во всем. И полюсов там тоже три. И сторон света шесть из-за этого.
