Самолетовождение полностью

Рис. 36. На карте конической и поликонической проекции локсодромия до 300 км изображается прямой линией

При расстоянии между пунктами больше 300 км локсодромия на карте конической и поликонической проекций изображается кривой, обращенной выпуклостью к экватору (рис. 37).

Рис. 37. Положение локсодромии на карте при расстоянии между пунктами больше 300 км

Прокладка локсодромии на карте производится в следующем порядке:

— начальный А и конечный Б пункты данного участка соединяют прямой линией;

— измеряют по среднему меридиану заданный путевой угол (ЗПУ) или измеряют ПУ в начале и в конце маршрута и берут среднее арифметическое из них;

— прикладывают транспортир к меридиану начального пункта А. Если меридиан карты не проходит через начальный пункт, прокладывают вспомогательный меридиан (рис. 38);

Рис. 38.Прокладка локсодромии по среднему ЗПУ с помощью транспортира

— проставляют точку на карте против деления транспортира, которое соответствует измеренному заданному путевому углу (ЗПУ);

— соединяют прямой линией начальный пункт и отмеченную точку до пересечения с ближайшим меридианом;

— прикладывают центр транспортира к точке пересечения новой линии с меридианом, снова ставят точку на карте против деления заданного путевого угла и соединяют прямой со следующим меридианом.

Так же поступают в точках пересечения других новых линий с ближайшим меридианом.

При аккуратной работе получится кривая линия, соединяющая начальный и конечный пункты (самое большое уклонение получается в середине).

Затем линейкой измеряют длину пути по локсодромии (рис. 39).

Рис. 39.Измерение длины пути по отрезкам локсодромии

Для этого измеряют длину отрезка локсодромии от исходного пункта А до первого меридиана, пересекающего локсодромию, и каждый отрезок локсодромии. После этого суммируют все длины измеренных отрезков и получают общую длину локсодромии S между пунктами А и Б.

S = S₁ + S₂ + S₃ и т. д.

В полетах на большие расстояния путь по ортодромии иногда сокращает расстояние на сотни километров.

Так, например, расстояние по ортодромии от Москвы до Нью-Йорка составляет 7492 км, а по локсодромии расстояние от Москвы до Нью-Йорка будет 8325 км, т. е. путь по локсодромии больше на 833 км (рис. 40).

Рис. 40. Расстояния по ортодромии и локсодромии

Система деления картографического изображения территории на отдельные листы называется разграфкой карты, а система обозначения отдельных листов называется номенклатурой карт.

Существует два типа разграфки: международная и прямоугольная. Каждому из этих типов разграфки соответствует своя номенклатура. Основными параметрами для международной разграфки служат листы карт масштаба 1:1 000 000. Краями изображения этого листа являются меридианы и параллели.

Размеры листа карты — 4° по широте и 6° по долготе. Для получения такого листа весь земной шар разбивают на пояса, имеющие буквенное наименование, и колонны, имеющие цифровое обозначение (рис. 41).

Рис. 41.Сборная таблица карт масштаба 1:100 000

Для удобства пользования сборной картой международной разграфки карту делят на листы, охватывающие территорию нескольких стран или одной страны, в которых соблюдаются ряды и колонны в том виде, как они есть на карте разграфки всего земного шара.

Пояса на карте обозначаются буквами латинского алфавита от А — на экваторе до V — вблизи полюса (рис. 42).

Рис. 42.Ряды и колонны на карте международной разграфки

Колонны нумеруются числовыми обозначениями от 1 до 60; начало счета колонн-меридианов — 180°. Лист карты имеет номенклатуру (например, для Москвы N-37). Кроме буквенного обозначения и номера, на листе ставится название наибольшего города, расположенного на данном листе.

Чтобы отыскать листы полетной карты масштаба 1:1 000 000, надо взять сборную карту международной разграфки. Например, для выполнения полета требуются карты района Ташкента. По сборной карте надо найти Ташкент, который находится в поясе, обозначенном буквой К, и в колонне меридианов, обозначенных цифрой 42 (рис. 43).

Рис. 43.Лист карты номенклатурой К-42

Затем нужно отыскать лист карты, на котором в верхней части справа указана номенклатура листа К-42 — это и будет лист карты района Ташкента.

Подобным образом можно подобрать несколько карт для нужного маршрута (рис. 44).

Рис. 44.Листы карт подобраны по номенклатурным обозначениям и склеены для маршрутного полета Киев—Архангельск