| Серийные самолеты | ПС-84 | Ли-2НБ | Ли-2Т | Ли-2П | УЧШЛИ-2 |
| Моторы | М-62ИР | М-62ИР | АШ-62-ИР | АШ-62ИР | АШ-62ИР |
| взлетной мощностью 1000 л.с. и | | | | | |
| максимальной мощностью 840 л.с. | | | | | |
| на расчетной высоте 1500 м | | | | | |
| Взлетный вес. кг |
| - нормальный | 10886 | 10470 | 11000 | 10700 | 10877 |
| - максимальный | | 11570 | 11500 | 11500 | 11377 |
| Функциональная нагрузка | 21 пассажир | 1000-2000 кг бомб x) | 1700 2800 | 21 пассажир | 10 курсантов 2 инструктора |
| Скорость максимальная |
| - у земли, км/ч | 309 | 277 | 300 | 300 | 294 |
| - на расчетной высоте, км/ч/м | 338 | 297 | 324 | 320 | 308 |
| | 1760 | 1800 | 1800 | 1650 | 1600 |
| Время набора высоты, мин/м | 20.6 | 32.0 | 24.5 | 28.0 | 30.0 |
| | 4000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Практический потолок, м | 5750 | 5200 | 5700 | 5500 | 5600 |
| Дальность полета | | | | | |
| максимальная. км | 2655 | 2140 | 2405 | 2400 | 1830 |
| Длина разбега, м | 320-372 | 450 х) | 435 | 400 | 500 |
| Длина пробега, м | 320 | 375 | 400 | 350 | 400 |
| Скорость посадочная, км/ч | 105-108 | | 108 | 108 | 115 |
х) С наружной подвеской четырех бомб ФАБ-250
| Опытные самолеты | ПС-84К | Ли-2ВП | ЛИ-2АШ-82ФН | Ли-4 (П-82) |
| Моторы | М-62ИР | М-62ИР | АШ-82ФН х) | АШ-82ФН |
| Взлетный вес. кг |
| - нормальный | 10900 | 11250 | 13500 | 13600 |
| - максимальный | | 11500 | 13640 | 13700 |
| Функциональная нагрузка | 2300 кг груза, или 25 десантников, или 21 раненый | 1000 кг бомб снаружи и 1500 кг бомб внутри хх) | 21 пассажир | 21 пассажир |
| Скорость максимальная |
| - у земли, км/ч | 295 | 271 | 365 | |
| - на расчетной высоте, км/ч/м | 212 | 284 | 418 | 420 |
| | 1460 | 1000 | 5300 | |
| Время набора высоты, мин/м | 216 | 12,8 | | |
| | 4000 | 5000 | | |
| Практический потолок, м | 5400 | | | 8900 |
| Дальность полета максимальная, км | | | 1900 | 1100 |
| Длина разбега, м | 380 | 580 хх) | 440 | |
| Длина пробега, м | 370 | | 330 | |
| Скорость посадочная, км/ч | 100-105 | | 120 | 120 |
х) Моторы АШ-82ФН обладали взлетной мощностью 1850 л.с., а на второй расчетной высоте 460 м - 1460 л.с.
хх) С наружной подвеской четырех бомб ФАБ-250
| Проекты самолетов | ПС-84А | ПС-84М | ПС-84 | Ли-2 транспортный |
| Моторы | М-71 | АЧ-30 | М-88 Б | АШ-82ФН |
| Вздетный вес. кг |
| - нормальный | 14500 | 13500 | 12000 | |
| - максимальный | 16000 | | | 13500 |
| Функциональная нагрузка | 34 пассажира | 1340 кг груза | 2000 кг груза | 2500 кг груза |
| Скорость максимальная |
| - у земли, км/ч | | | 315 | 380 |
| - на расчетной высоте, км/ч/м | 462 | 425 | 222 | 424 |
| | 5700 | 6000 | 6000 | 5150 |
| Время набора высоты, мин/м | 8.0-9.0 | LQ | | 28-25 |
| | 4000 | 3000 | | 4650 |
| Практический потолок, м | 9000 | 9000 | 8000-8500 | 9100 |
| Дальность полета максимальная, км | 1700 | 1200 | 2000 | 820 |
| Длина разбега, м | | | | |
| Длина пробега, м | | | | |
| Скорость посадочная, км/ч | 120 | 117 | | 120 |
